Eiropas Kosmosa aģentūras (ESA) automatizētais pārvietošanas līdzeklis (ATV) ir veiksmīgi palaists orbītā. Sverot 20 tonnas, LTV bija vajadzīgs liels grūdiens, lai nokļūtu kosmosā, tāpēc tika izsaukts lielākais Arianespace būvētās raķešu saimes loceklis - Ariane-5. Bezpilota LTV tagad ir ceļā uz Starptautisko kosmisko staciju, lai veiktu dažas piegādes…
(Ieskaitot foršu mazu animāciju par visu EKA misijas pieklājību.)
Raķete Ariane-5, kas tika palaista no Francijas Gviānas (Dienvidamerika) plkst. 0403 GMT, 9. martā, smago spēkratu pacēla orbītā, lai nosūtītu kravas, propelentu, ūdeni un skābekli uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS). Šī ir lielākā kravas krava, ko jebkad ir pacēlis Arianespace, un jaunais Ariane-5 darbojās lieliski. Pēc 66 minūtēm pēc sprādziena palaišana tika pasludināta par veiksmīgu, jo LTV atdalījās no saviem Ariane-5 pastiprinātājiem, lai sāktu misiju.
- Skatiet palaišanu īsā BBC ziņojumā.
- Skatiet visu animēto LTV misiju, sākot no palaišanas, dokstacijas līdz atkārtotai iebraukšanai (ESA).
LTV ir unikāls kosmosa kuģis. To sauca par “baržu”, “kravas automašīnu”, “kravas automašīnu”, “velkoni”, un tās misija ir diezgan krāšņa. Galvenokārt tas prasīs apmēram 7,5 tonnas ISS krājumu, dokojot (automātiski) ar Krievijas servisa moduli. Pēc tam sešus mēnešus tas darbosies kā atkritumu apglabāšanas modulis, paliekot piestiprināts pie stacijas un piepildot ar stacijas apkalpes atkritumiem. Kad tas ir pilns ar vairāk nekā sešām tonnām atkritumu, tas atdalīsies un nonāvēs sevi, nokļūstot Zemes atmosfērā, nodrošinot, ka visi atkritumi tiek sadedzināti. Tas būs galvenais vienreiz lietojamais produkts.
Tagad LTV ir jānovietojas apkārt orbītas noturēšanas modelim, lai gaidītu, kamēr kosmosa turpināšanas centieni uzsāks darbību (11. martā), piestāj un pēc tam 24. martā atstāj ISS, pirms tas var pietuvoties stacijai. Skatiet sadaļu “Satiksmes sastrēgumi kosmiskajā stacijā”, lai uzzinātu, cik aizņemts tas tur dodas.
Avots: ESA
