Vēl viens laikmeta beigu notikums, kas sludina kosmosa atspoles programmas noslēgumu: kosmiskās atspoles cieto raķešu pastiprinātāju segmentu galīgais komplekts ieradās Kenedija kosmosa centrā ceturtdien, 2010. gada 27. maijā. Pēdējā ceļojuma daļa no Džeksonvilas , Florida iekļāva vieglos automobiļus, kas pārvadā NASA personālu un ATK amatpersonas, ieskaitot astronautu Maiku Massimino, maršruta autobusu palaišanas direktoru Maiku Leinbahu un NASA TV “balsi” Džordžu Dilleru. Vilciens apstājās pāri Indijas upei no KSC, kur sliedes ved uz Transportlīdzekļu montāžas ēku.
Stiprinātāji tiks sakrauti VAB iespējamās glābšanas misijas gadījumā vai, iespējams, pat pēdējais papildlidojums kosmosa virzītājspēkam Atlantis.
SRB segmenti ir paredzēti STS-335 - Launch-On-Need misijai, kas tiks realizēta, ja ar problēmu rastos pēdējais plānotais turp un atpakaļ lidojums - STS-134, kuru tagad paredzēts sākt novembra beigās. Vai arī, ja Kongress atļauj, var pievienot vēl vienu turp un atpakaļ braucienu, izmantojot gatavu turp un atpakaļ gaitu. ASV senators Bils Nelsons šonedēļ vēstulē sacīja prezidentam Obamam, ka viņš plāno pieprasīt finansējumu papildu misijai. NASA cer līdz jūnija beigām iegūt priekšstatu par lidojumu, kas kļūtu par STS-135 misiju. Ja tas tiks apstiprināts, paredzamais palaišanas datums būs kādreiz 2011. gada vasarā.
NASA asociētais administrators kosmosa operācijās Bils Gerstenmaiers šonedēļ rīkotajā preses konferencē sacīja, ka gadījumā, ja papildu lidojums tiks apstiprināts, Sojuz tiks uzskatīts par glābšanas līdzekli, un maršruta autobusa apkalpe būs mazāka, iespējams, 4 apkalpes locekļi. Apkalpe vajadzības gadījumā varēja nokļūt drošā ostā Starptautiskajā kosmosa stacijā, līdz ieradās glābšanas sojuzs. Shuttle varētu ienest ISS papildu piegādes un aparatūru.
Veterānu astronauts Maiks Massimino Floridas televīzijas stacijas apkalpei sacīja, ka cer uz papildu turp un atpakaļ misiju. "Es domāju, ka mums jābūt optimistiskiem," sacīja Massimino. "Valstī un pasaulē ir pārāk daudz cilvēku, kas tik ļoti atbalsta mūsu programmu."
ATK atlaida 1300 no 5000 cilvēku darbaspēka, jo tika pārtraukta pastiprinātāju ražošana, taču uzņēmums cer piedalīties NASA turpmākajos kosmosa lidojumu plānos.
“Ir diezgan daudz neskaidrību,” sacīja ATK KSC direktora vietnieks Teds Šafners. "Virziens ir ļoti duļķains no mūsu politiķiem, un NASA cīnās par to, kādā virzienā mēs dodamies."
Vairāk attēlu no pasākuma:
Un es zinu, ka kāds komentēs dzelzceļa vagona zīmi “Neuzkāpt”. Tas nozīmē, ka vagona saturs ir pietiekami delikāts, lai automobili nevajadzētu “sagraut”, kas ir paņēmiens kravas automašīnu šķirošanai, ripinot tās pa kalnu, tā vietā, lai automašīnu pārvietošanai izmantotu lokomotīvju motoru. Acīmredzami NASA un ATK nevēlas, lai SRB segmenti dotos ritenī. Uzziniet vairāk par pazemošanu šeit.
Avoti: Florida Today, CFNews 13
