Es bieži runāju par jaunu misiju sagatavošanu un uzsākšanu kosmosā, taču ik pa laikam man jāraksta tieši pretējais: misijas beigas. Mans bēdīgais pienākums ir šodien jums ziņot, ka NASA tālās ultravioletā spektroskopijas pētnieks (FUSE) šomēnes tiek aktivizēts bezsaistē. Bet nedomājiet, ka tas notika klusi tajā tumšajā naktī, inženieri, kas strādā ar FUSE, nāca klajā ar īpaši gudru veidu, kā izmantot Zemes magnētisko lauku, lai pārorientētu kosmosa kuģi, jo tā žiroskopi neizdevās viens pēc otra. Bet tagad viņiem ir beidzies veids, kā novērst grūtībās nonākušo kosmosa kuģi. Ir pienācis laiks atvadīties.
Jau iepriekš daudzos stāstos esmu pieminējis FUSE, tāpēc tikai gadījumā, ja jūs par to nezināt, es jums sniegšu ātru ieskatu. FUSE tika palaists atpakaļ 1999. gada jūnijā - tikai dažus mēnešus pēc Space Magazine dibināšanas. Tas ir aprīkots ar detektoriem, kas ļauj to redzēt īsā ultravioletās gaismas viļņu garumā zem diapazona, kurā darbojas Habls. Sākotnēji vajadzēja darboties tikai 3 gadus, NASA beidza pagarināt savu misiju 3 reizes.
Astronomi ir sagatavojuši vairāk nekā 1200 darbu, pamatojoties uz FUSE apkopotajiem datiem. Pateicoties tā spektroskopam, satelīts ļāva astronomiem sadalīt ultravioleto starojumu, kas nāk no tālu objektiem, digitālās “diagrammās”, kas ļauj izmērīt to ķīmisko sastāvu. FUSE atklāja molekulāro ūdeņradi Marsa atmosfērā, apstiprinājumu par karstas gāzes halu, kas apņem Piena ceļu, un pirmos slāpekļa novērojumus ārpus mūsu Saules sistēmas.
Tad kāpēc FUSE darbojas bezsaistē? Vai NASA nemēģinātu, ja kosmosa kuģis darbotos mūžīgi, ja iespējams? Ak, viņi visu mēģināja.
Šeit ir problēma. 2001. gadā divi no četriem tā riteņiem neizdevās. Tie ir žiroskopiskie riteņi, kurus kosmosa kuģis izmanto, lai orientētos uz objektiem kosmosā. Un tam vajadzēja vismaz 3, lai pareizi darbotos. Gudri inženieri izstrādāja veidu, kā izmantot magnētiskos stieņus kosmosa kuģa iekšpusē, lai to vilktu un virzītu pret Zemes magnētisko lauku.
Šis pārsteidzošais risinājums ļāva viņiem saglabāt kosmosa kuģa orientāciju. Bet tad vēl viens impulsa ritenis neizdevās 2004. gadā. Kaut arī atkal, inženieri spēja panākt, ka magnētiskais risinājums darbojas tikai ar vienu riteni un turpināt vākt datus.
Visbeidzot, kosmosa kuģa pēdējais impulss sāka nedarboties 2007. gada maijā un jūlijā pilnībā nomira. Bez pēdējā riteņa nebija iespējas orientēties kosmosa kuģī.
Tātad 2007. gada 18. oktobrī inženieri slēgs vadības telpu, izslēgs datorus un pārtrauks sakarus ar FUSE. Pēc kāda laika dažās nākamajās desmitgadēs kosmosa kuģis beidzot atgriezīsies Zemes atmosfērā un nodegs.
Paldies FUSE.
Oriģinālais avots: JHU ziņu izlaidums
