Tagad, kad SpaceX ir veiksmīgi un droši nodemonstrējis viņu Falcon 9 pastiprinātāja, kas lidoja uz kosmosa malu un atpakaļ 21. decembrī, vēsturisko pirmo - taisnu atgūšanu, savstarpēji saistīti jautājumi par to, kā tas maksāja un kas vēl priekšā neskartai pirmā posma stendi priekšā un centrā.
Paredzams, ka revakcinācija nav sliktāka nomācošās pacelšanās un nolaišanās dēļ, un tā dzīvos, lai kādu dienu ne tik tālā nākotnē atkal uzkurinātu bijušo maršruta autobusu palaišanas paliktni NASA Kenedija kosmosa centrā Floridā pēc rūpīgām SpaceX pārbaudēm. inženieri.
“Netika atrasti bojājumi, kas ir atkal gatavi ugunsgrēkam,” ziņo SpaceX miljardiera dibinātājs un izpilddirektors Elons Musks.
"Falcon 9 atpakaļ angārā pie Kanaveralas raga."
Lai pierādītu savu viedokli par atjaunoto pastiprinātāju dzīvotspēju, Musks ir izlaidis jaunus platleņķa un tuvākus pirmā posma fotoattēlus, kas parādīti augšpusē un zemāk.
Revakcinācija šķiet ārkārtīgi tīra, tikai nedaudz atslābusi un aptumšota no raķešu izplūdes un paaugstināta skaņas ātruma kvēpiem pēc izpūšanas un atgriešanās, un nav acīmredzamu bojājumu pazīmju.
Muska kosmosa redzējums ir radikāli samazināt izmaksas, kas saistītas ar cilvēku palaišanu un kravas iekraušanu kosmosā, atgūstot un noraidot raķetes - kuras ir uzbūvētas individuāli uz lieliem izdevumiem -, nevis tās pilnībā izmet pēc vienreizējas lietošanas.
Muska ilgtermiņa sapnis ir iespējot “Pilsēta uz Marsa” - kā es šeit jau iepriekš ziņoju.
Neskartā “Falcon 9” pirmā posma atgūšana 21. decembrī stāvošā stāvoklī tiek uzskatīta par spēli, kas maina sasniegumu vēstures kosmosa lidojumā uz savulaik fantastisko ceļu uz raķešu atkārtotu izmantojamību un “Pilsēta uz Marsa”.
“Es domāju, ka šī mērķa sasniegšanai ļoti svarīga ir orbītas klases raķetes atkārtota izmantojamība. Tas ir patiešām būtisks šī mērķa sasniegšanai, bez kura tas nebūtu pieņemams, ”sacīja Musks 21. decembra pēcsākšanas un nolaišanās medija telekonā.
Turklāt Musks preses brīfingā norādīja, ka atgūtās revakcinācijas tuvākā laika liktenis, visticamāk, kalpos par ceļa rādītāju izmantošanai pilnvērtīgā aizturētajā, statiskajā karstā uguns testā vēsturiskajā atklāšanas kompleksā 39A Kenedija kosmosa centrā.
"Mēs vēlamies apstiprināt, ka visas sistēmas ir labas un ka mēs spējam pilnībā noturēt raķetes šaušanu," skaidroja Musks.
Kaut kad vēlāk šogad pastiprinātājs tiks izvilkts no pakaramā ar jaunuzceltu transportieri-erektors un pārvietots uzbrauktuves augšpusē līdz 39A spilventiņam. Tehniķi jau ir sākuši vingrināt transporter-erektoru, praktizēt kustības turp un atpakaļ un pacelt komplektu sākuma stāvoklī.
Falcon 9 pirmais posms tiks pārstrādāts, lai pārbaudītu aprīkojumu, propelenta iekraušanu, palaišanas procedūras un uzlaboto Merlin 1D dzinēju pastiprinātāju pirmās pakāpes aizdedzi.
SpaceX atjauno 39A spilventiņu saskaņā ar NASA ilgtermiņa nomu, lai to izmantotu kā firmu Falcon Heavy un Falcon 9 palaišanas vietu, sākot ar 2016. gadu.
Pēc iespaidīgā sprādziena no Floridas kosmosa krasta 21. decembrī 156 pēdu garais pastiprinātājs pēc desmit minūtēm maigi pieskārās vertikāli ar raķetes palīdzību mīkstu piezemēšanos 1. nosēšanās zonā (LZ-1) Cape Canaveral gaisa spēku stacijā, Fla.
Visu šo pasaules notikumu tiešraidē translēja SpaceX, un tas izskatījās kā sižets, kas izgriezts tieši no zinātniskās fantastikas filmas - tikai tas bija īsts un saviļņots uz vietas skatītājiem un tīmekļa apraides skatītājiem visā pasaulē.
Drīz pēc piezemēšanās Musks un viņa komanda apmeklēja LZ-1, lai sākotnēji novērtētu ugunīgo sacensību pastiprinātājus uz kosmosu un atpakaļ. Darbinieki izmantoja celtni, lai nolietoto pastiprinātāju horizontāli noliektu, novietotu uz garā daudzriteņu piekabes un vilktu to apmēram desmit jūdzes uz ziemeļiem līdz pagaidu mājām pie jauna, plauka, kas tikko uzbūvēts SpaceX vēsturiskajā Launch Complex 39A Kenedija kosmosa centrā. .
Zemāk redzamajā video redzams pastiprinātājs, kas drīzumā nonāks gigantiskajā jaunajā apstrādes pakaramajā, ko SpaceX tikko uzbūvēja pie Kennedy kosmosa centra Launch Complex 39A priekšējās ieejas.
Video paraksts: SpaceX Falcon 9 iespēja pamanīt, kad tas tika nogādāts jaunajā SpaceX pakaramajā, kas atrodas bijušajā LC39A Shuttle Launch Facility. Kredīts: Šenons Gordons
Milzīgais jaunais SpaceX pakaramais Launch Complex 39A ir paredzēts, lai apstrādātu gan esošo vidēja pacēluma Falcon 9 raķeti, gan jauno smago pacēlāju Falcon Heavy raķeti - kas būtībā ir trīskāršota Falcon 9 raķete.
Turklāt SpaceX plāno izmantot arī spilventiņu 39A, lai palaistu astronautus uz kosmosa kuģa Dragon komerciālās apkalpes versiju, kas skatāms 2017. gadā, saskaņā ar Komerciālās apkalpes programmas (CCP) attīstības līgumu ar NASA.
Musk piebilda, ka viņš vēsturisko iemeslu dēļ labprātāk saglabā šo pirmo atgūtās Falcon pastiprinātāju un, visticamāk, to izliks kaut kur, iespējams, muzejā.
“Es domāju, ka mēs, iespējams, paturēsim šo uz vietas tikai tāpēc, ka tas ir sava veida unikāls. Tas ir pirmais, ko mēs atvedām atpakaļ. ”
Stiprinātājs Falcon 9 piezemējās gandrīz miris centrā LZ-1.
Primārais mērķis 21. decembra 'Atgriezties lidojumā' palaišanā bija 11 ORBCOMM OG2 komerciālo komunikāciju satelītu konstelācijas nogādāšana zemā Zemes orbītā.
Apmēram 3 minūšu laikā pēc lidojuma pirmais posms atdalījās no augšējā posma, kurš turpināja orbītas ar 11 Orbcomm pavadoņiem. Pēc tam inženieri vairākas reizes valdīja pirmā posma Merlin 1D motoru, lai aptuveni 10 minūtes vēlāk sekmīgi veiktu zemes nolaišanos pie LZ-1 Kapā, apmēram sešas jūdzes uz dienvidiem no SpaceX palaišanas paneļa Space Launch Complex-40 (SLC-40). .
Video uzraksts: Mobius tālvadības videokamera, kas novietota pie palaišanas paneļa, parādot SpaceX Falcon 9 Orbcomm-2 misijas sprādzienu 2015. gada 21. decembrī. Kredīts: Ken Kremer / kenkremer.com
“Satelīti tika izvietoti tieši mērķī,” instruktāžā paziņoja Musks. “Un Falcon 9 pastiprinātājs atgriezās un nolaidās, šķiet, gandrīz miris centrā piezemēšanās spilventiņā. Pēc tam augšējā pakāpe izdarīja krastu un pēc tam atsākās, lai pierādītu piekrasti un restartētu spējas. ”
“Ciktāl mēs to redzam, šī misija bija absolūti nevainojama. Mēs nevarējām lūgt labāku misiju vai labāku dienu. ”
Runājot par nākotnē atgūtajiem pastiprinātājiem, Musk noteikti plāno tos atjaunot un atjaunot - iespējams, līdz 2016. gada beigām, ja viss notiks labi.
“Laika gaitā mēs sagaidām, ka atgūsim vairāk nekā 99% raķešu,” izstrādāja Musks. “Tātad mēs izdomāsim, kā padarīt atkārtotu izmantošanu pēc iespējas vieglāku. Tā ka starp atkārtotu izmantošanu nav nepieciešams nekāds darbs, izņemot propelenta tvertņu uzpildīšanu. ”
"Tātad mums vajadzēs dažus gadus, lai to visu atrisinātu un pārliecinātos, ka tas viss darbojas labi."
Lai gan daži uzņēmumi ir izteikuši interesi lidot ar atgūtu revakcināciju, pagaidām netiek paziņoti klientu līgumi!
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
