NASA Orion EFT 1 apkalpes modulis atiet Neil Armstrong operāciju un izrakstīšanos, pamatojoties uz septembri. Kredīts: Ken Kremer - kenkremer.com
Stāsts atjaunināts [/ paraksts]
KENNEDY KOSMOSA CENTRS - NASA pirmais kosmosa cienīgais Orion apkalpes modulis ceturtdien, 11. septembrī, izcēlās no savas montāžas telpas Kenedija kosmosa centrā (KSC), sperot pirmo soli gandrīz divu mēnešu ilgajā ceļojumā uz palaišanas paliktni un plānojot to uzspridzināt. tuvojas decembris.
Kosmosa kuģis Orion ir NASA nākamās paaudzes transportlīdzeklis, kas novērtēts ar cilvēkiem, un tam 2014. gada decembrī ir paredzēts sākt ar savu pirmskara negaidīto misiju, kas saukta par Exploration Flight Test-1 (EFT-1).
Orion montāžu šajā nedēļas nogalē tikko pabeidza galvenā būvuzņēmēja Lockheed Martin tehniķi un inženieri aģentūras Neil Armstrong operāciju un Checkout (O&C) birojā. Viņi visu diennakti strādāja, lai izgatavotu kapsulu un sagatavotu to palaišanai.
"Esmu sajūsmā, cik vien iespējams," sacīja Skots Vilsons, NASA Orion KSC ražošanas operāciju vadītājs pārcelšanās laikā. "Dažiem no mums tas ir bijis desmit gadu laikā."
Orionas apkalpes modulis ar melnām flīzēm (CM) jūnijā tika sakrauts virs inerta, baltas krāsas servisa moduļa (SM) O&C augstajā līcī. CM / SM kaudze tika novietota virs Orion-to-stage adaptera gredzena, kas tos savienos ar revakcinācijas raķeti. Kopā kapsula, apkalpošanas modulis un adaptera gredzena kaudze ir 40 pēdu garš un 16 pēdas diametrā.
"Tas ir satriecoši," plašsaziņas līdzekļiem ieviešanas laikā sacīja Kenedija kosmosa centra direktors un bijušais turp un atpakaļ komandieris Bobs Kabana.
Pēc tam darbinieki aizklāja apkalpes moduli un tā siltumizolējošās flīzes ar caurspīdīgu foliju, lai pasargātu kapsulu un pārklātu to aizsargājošā klimatiskā atmosfērā, lai pasargātu no mitruma.
Pēc tam CM / SM kaudze tika pacelta un novietota uz 36 riteņu pārvadātāja un apmēram 1 jūdzes attālumā novietota uz KSC ražotni ar nosaukumu Payload Hazardous Servicing Facility (PHFS), lai uzpildītu degvielu. Pārcelšanās ilga apmēram stundu.
“Orions paliks PHFS apmēram mēnesi,” Vilsons man teica KSC intervijā pārcelšanās laikā.
Orion lidojuma pārbaudei tiks uzpildīta ar amonjaku un hiperpropelentiem, sacīja Vilsons.
Pēc tam Orion darbosies atkal uz Launch Abort System Facility (LASF), lai uzstādītu palaišanas pārtraukšanas sistēmu (LAS).
Pilna Orion kaudze tiks nodota kosmosa palaišanas kompleksam 37 novembra sākumā.
“Nekas par pirmās pilnīgi jaunas kosmosa transporta sistēmas izveidi nav viegls,” sacīja Marks Geijers, Orion programmas vadītājs.
“Bet apkalpes modulis neapšaubāmi ir vissarežģītākā sastāvdaļa, kas lidos decembrī. Spiediena tvertne, siltuma vairogs, izpletņu sistēma, avionika - visa tā apvienošana darboties spējīgā kosmosa kuģī ir sasniegums. Redzēt to lidojamu pēc trim mēnešiem, būs pārsteidzoši. ”
Orion EFT-1 testa lidojums tiek plānots tā, lai tā paceļas līdz kosmosam, kas atrodas virs mamuta, trīskāršā stobra ar Apvienotās palaišanas alianses (ULA) Delta IV smago raķeti no Kanaveralas raga Floridas štatā 2014. gada 4. decembrī.
Mūsdienīgais Orion kosmosa kuģis ved Amerikas astronautus reisos, kas dodas tālāk dziļā kosmosā nekā jebkad agrāk - pa Mēnesi līdz asteroīdiem, Marsam un ārpus tā!
Divas orbītas, četras ar pusstundas EFT-1 lidojums pacels Orion kosmosa kuģi un tam pievienoto otro posmu uz orbitālo augstumu 3600 jūdzes, apmēram 15 reizes pārsniedzot Starptautisko kosmosa staciju (ISS) - un tālāk nekā jebkurš cilvēks kosmosa kuģis ir devies 40 gadu laikā.
Sekojiet līdzi Kenas turpinošajiem Orion, SLS, Boeing, Sierra Nevada, Orbital Sciences, SpaceX, komerciālajiem kosmosiem, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM un citām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku ziņām par kosmosa lidojumiem.
