Nākamās paaudzes plazmas raķete, ko izstrādājis bijušais NASA astronauts Franklins Čans Diazs un kuru sauc par mainīgā specifiskā impulsa magnētiskās plazmas raķeti (VASIMR), ir nosaukta par veidu, kā nokļūt astronautiem uz Marsu nedēļās, nevis mēnešos, kā arī inovatīvs un lēts veids. atjaunot Starptautiskās kosmosa stacijas darbību. Bet sakodiena komentārā, kas ievietots Space News un Marsa sabiedrības vietnē, “Mars Direct” aizstāvis Roberts Zubrins VASIMR sauc par “mānīšanu”, sakot, ka motors “nav ne revolucionārs, ne arī īpaši daudzsološs. Drīzāk tas ir tikai vēl viens papildinājums elektrisko virzuļu saimei, kas pārveido elektrisko spēku strūklas vilcē, bet ir ievērojami zemāks par tiem, kas mums jau ir, "piebilstot:" Tādējādi nav nekāda pamata ticēt Čangas iespējamībai. Diaza fantāzijas enerģijas sistēma. ”
VASIMR kā propelentu izmanto plazmu. Gāze tiek jonizēta, izmantojot radioviļņus, kas nonāk plazmas stāvoklī. Tā kā joni, plazmu var virzīt un paātrināt ar magnētiskā lauka palīdzību, lai radītu specifisku vilci. Iedomātā VASIMR priekšrocība slēpjas spējā pēc vajadzības mainīties no liela impulsa uz zemu impulsa vilci, padarot to par ideālu kandidātu misijai ārpus Zemes orbītas.
Chang Diaz uzņēmums, Ad Astra Rocket Company, 2009. gadā veiksmīgi pārbaudīja plazmas motoru VASIMR VX-200. Tas vakuuma kamerā darbojās ar 201 kilovatiem, pirmo reizi pārsniedzot 200 kilovatu atzīmi. “Šobrīd tā ir visspēcīgākā plazmas raķete pasaulē,” toreiz sacīja Čanga-Diaza. Ad Astra ir parakstījusi Kosmosa likuma līgumu ar NASA, lai pārbaudītu 200 kilovatus lielu VASIMR motoru Starptautiskajā kosmosa stacijā, kā ziņots, 2013. gadā.
Pārbaudes periodiski palielinātu kosmisko staciju, kas atmosfēras spiediena dēļ pakāpeniski pazeminās augstumā. ISS palielinājumu pašlaik nodrošina kosmosa kuģi ar parastajiem virzuļiem, kas gadā patērē apmēram 7,5 tonnas propelenta. Samazinot šo daudzumu līdz 0,3 tonnām, Čan Diaza lēš, ka VASIMR varētu ietaupīt NASA miljoniem dolāru gadā.
Lai motors varētu veikt braucienus uz Marsu 39 dienu laikā, 10 līdz 20 megavatu VASIMR motora jonu motors būs jāpievieno ar kodolenerģiju, lai dramatiski saīsinātu cilvēku tranzīta laiku starp planētām.
Zubrins ir Marsa biedrības prezidents un grāmatas “Lieta Marsam: plāns apmesties sarkanajā planētā un kāpēc mums jādara” autors. Viņš jau sen ir pieminējis “Mars Direct” pieeju, kā panākt cilvēku nokļūšanu Marsā, lai izveidotu ilgtspējīgu cilvēku apmetni. Plānā ir iekļautas virkne bezpilota un cilvēku lidojumu uz Marsu, izmantojot esošās tehnoloģijas, kā arī “dzīvojot ārpus zemes” uz Marsa, izveidojot raķešu degvielu, lai atgrieztos uz Zemes, un izmantojot pazemes ūdens rezervuārus uz Marsa.
Savā komentārā par VASIMR Zubrins saka: “esošie jonu virzuļi parasti sasniedz 70 procentu efektivitāti un tūkstošiem stundu veiksmīgi darbojas gan testa stendā, gan kosmosā. Turpretī pēc 30 gadu ilgas izpētes VASIMR ir ieguvis tikai aptuveni 50 procentu efektivitāti testa stenda apdegumos, kas ilgst dažas sekundes. ”
'39 dienu laikā pēc Marsa pieprasījuma Zubrins saka, ka VASIMR vajadzēs savienoties ar kodolreaktoru sistēmu ar jaudu 200 000 kilovatiem un jaudas / masas attiecību 1000 vati uz kilogramu, kamēr lielākais kosmosa kodolreaktors, kāds jebkad uzbūvēts , Padomju Topaza, jauda bija 10 kilovatus un jaudas / masas attiecība bija 10 vati uz kilogramu.
Zubrins ir uzaicinājis Čangu Diazu uz oficiālajām publiskajām debatēm par VASIMR Marsa biedrības sanāksmē Dalasā nākamajā mēnesī.
Lasiet Zubrina komentārus kosmosa ziņās vai Marsa biedrības vietnē.
Vairāk informācijas: uzņēmums Ad Astra Rocket
