Orion universālais apkalpes loceklis ir NASA plānotais kosmosa kuģis, lai kosmonautus nogādātu kosmosā ārpus Zemes orbītas. Aģentūra pirmo kosmosa kuģa izmēģinājuma lidojumu uzsāka 2014. gada decembrī. Otrais lidojums notiks ar pirmo kosmosa palaišanas sistēmas raķetes neizskrūvēto pārbaudi ar apkalpes komandējumiem, kas plānoti 2020. gados.
Pēc formas, kas līdzīgs kosmosa kuģim Apollo, Orion ir paredzēts līdz sešu astronautu pārvadāšanai uz tādiem galamērķiem kā mēness vai Marss. Orion ir ievērojams Apollo jauninājums - kosmosa kuģis ir jaunāks un daudz lielāks nekā Apollo, un sporta elektronika ir gadu desmitiem vairāk attīstīta nekā tā, ko Apollo astronauti izmantojuši, lai lidotu uz Mēnesi.
Pārvadājot apkalpes, Orion lidos tandēmā ar NASA plānoto Kosmosa palaišanas sistēmu - nākamās paaudzes pastiprinātāju, kas paredzēts, lai atkal astronautus izvestu no zemas Zemes orbītas. Savukārt Oriona pirmajā testa lidojumā tika izmantota United Launch Alliance Delta 4 Heavy raķete.
Attīstības vēsture
Lockheed Martin ir galvenais kosmosa kuģa būvuzņēmējs. Uzņēmums sāka darbu pie kosmosa kuģa 2004. gadā konkursa laikā par līgumu, kura vērtība tika novērtēta līdz USD 8,15 miljardiem, kad Lockheed Martin to uzvarēja 2006. gada augustā.
Orion sākotnēji tika uzbūvēts NASA Constellation programmai, kuras mērķis bija nogādāt cilvēkus uz Starptautisko kosmosa staciju, uz Mēness un galu galā uz Marsu. Programma tika atcelta 2010. gadā pēc tam, kad prezidenta Baraka Obamas administrācija pieprasīja NASA koncentrēties uz citiem mērķiem.
Tajā brīdī NASA jau bija iztērējusi USD 5 miljardus Oriona attīstīšanai, un Lockheed bija strādājis ar kosmosa kuģi apmēram sešus gadus. NASA 2011. gada sākumā deva mājienu, ka Orion kosmosa kuģi varētu pārcelt uz jauno direktīvu. Aģentūra nāca klajā ar daudzfunkcionālas apkalpes automašīnas plānu - tādu, kas bija salīdzinoši tuvs iepriekšējam Orion kosmosa kuģa dizainam, taču to varēja izmantot jaunajam mandātam.
"Mēs izdarījām šo izvēli, balstoties uz līdzšinējo progresu," žurnālistiem 2011. gada 24. maijā sacīja NASA Izpētes sistēmu misijas direktorāta Vašingtonā, DC līdzstrādnieks administrators Dougs Kuks. "Visprātīgāk bija pieturēties pie [Orion dizains] ". [Oriona kapsula: NASA nākamais kosmosa kuģis (fotoattēli)]
Kosmosa kuģa dizains
Orion kosmosa kuģis sastāv no gumdropas formas kapsulas un apkalpošanas moduļa, kas kopā ir apmēram 26 pēdas (8 metri) gari un ar diametru 16,5 pēdas (5 m). Kosmosa kuģa apdzīvojamais tilpums ir 316 kubikpēdas (8,95 kubikmetri), kas ir apmēram 1,5 reizes lielāks nekā Apollo kosmosa kuģis.
Oriona apkalpes modulis ir tikai viens no vairākiem kosmosa kuģa komponentiem. Orion satur arī palaišanas pārtraukšanas sistēmu, lai ar kosmosa kuģi aizvestu astronautus no kosmosa kuģa, ja palaišanas laikā kaut kas noiet greizi.
Apkalpošanas modulī, ko izveidojusi Eiropas Kosmosa aģentūra, ir saules paneļi elektrībai, skābeklis elpošanai un raķešu dzinēji, kas darbina kosmosa kuģi. Orion ietilpst arī kosmosa kuģa adapteris (kas aizsargā pakalpojumu moduli palaišanas laikā) un instrumentu vienība, kas ietver pastiprinātāja vadības un vadības sistēmu. [Infographic: Orion Explained: NASA Universālās apkalpes transportlīdzeklis]
Pirmais testa lidojums un ārpus tā
Orionas pirmais neskrūvētais testa lidojums, kas pazīstams kā Exploration Flight Test-1 vai EFT-1, tika palaists 2014. gada 5. decembrī. Šis testa lidojums iezīmēja pirmo reizi, kad kosmosa kuģis, kas paredzēts cilvēkiem, ir lidojis ārpus zemas Zemes orbītas vairāk nekā 40 gadi - kopš pēdējās Apollo programmas misijas 1972. gadā.
Kosmosa kapsula šķita gandrīz nekļūdīga tās 4,5 stundu testa lidojuma laikā, sacīja NASA amatpersonas. Orion pacēlās 3600 jūdzes (5800 kilometri) virs Zemes, pirms apgriezties, lai atgrieztos lielā ātrumā. Izpletņi un milzīgais siltuma vairogs Orionam lidojuma laikā darbojās labi. Pārbaudes laikā kosmosa kuģis no tā loga atsūtīja dažus pārsteidzošus planētas ekstremitāšu attēlus, pirms tas uzslīdēja Klusajā okeānā. [Skatīt fotoattēlus no Orion pirmā testa lidojuma]
NASA sākotnēji plānoja nākamo Orion lidojumu 2017. gadā uz kosmosa palaišanas sistēmas raķetes, taču kopš 2018. gada beigām grafiks ir samazinājies vismaz līdz 2020. gadam - ar sarunām, ka tas varētu tikt aizkavēts vēl vairāk.
NASA Ģenerālinspektora birojs 2018. gadā publicēja ziņojumu, kurā teikts, ka VZD atpaliek no grafika un pārsniedz budžetu. Ziņojumā tika minēti daudzi VZD izstrādes jautājumi, tostarp pārmērīgi optimistiski attīstības grafiki, laika apstākļu problēmas un tehniskas aizķeršanās.
Tikmēr notiek testēšana un attīstība Orion kosmosa kuģī, un daži no galvenajiem atskaites punktiem 2018. gadā ietver veiksmīgu pēdējo izpletņa pārbaudi, siltuma vairoga uzstādīšanu un spiedtvertnes pabeigšanu.
Galu galā viens no Oriona galamērķiem varētu būt NASA Lunar Orbital Platform-Gateway - Mēness kosmosa stacija, kas tiek izstrādāta izvietošanai 2020. gadu vidū.
Papildu resursi:
- NASA tīmekļa vietne Exploration vairāk stāsta par Orionu un tā misiju.
- Atrodiet jaunumus un informāciju par Orion programmu no Lockheed Martin.
