Ja būtu bieža lidotāju programma astronautiem, Džerijs Ross būtu zelta statusa dalībnieks. Viņš ir viens no tikai trim astronautiem, kas ir kalpojuši visā Kosmosa Shuttle programmā. Ross ir uzrakstījis jaunu grāmatu par savu dzīvi un astronauta karjeru “Spacewalker: Mans ceļojums kosmosā un ticība kā NASA rekordaugstais biežais lidotājs”. Šī ir pirmā reize, kad viņš stāsta savu stāstu, pārdomājot Shuttle programmas mantojumu, tās kāpumus un kritumus, kā arī apkalpoto kosmosa lidojumu nākotni.
Ross runāja ar Space Magazine par savu pieredzi un jauno grāmatu. (Uzziniet, kā jūs varat laimēt grāmatas kopiju šeit.)
Žurnāls Kosmoss: Kas lika jums izlemt uzrakstīt grāmatu par savu pieredzi?
Džerijs Ross: Es gribēju padalīties pieredzē par to, kā bija iet ārā uz kosmosa celiņa, kā arī palīdzēt cilvēkiem saprast, kas tas ir būt par astronautu, ka mēs esam regulāri cilvēki, kuri lielāko daļu laika veic regulāru darbu un tikai saņem reizi pa reizei lidot kosmosā. Turklāt es gribēju nedaudz izklaidēties, izmantot dažus smieklīgus stāstus, ko daudzreiz biju stāstījis draugiem, kad bijām lejā pie raga, gaidot atklāšanu, un daudzkārt cilvēki teiktu: “tie ir lieliski stāsti, jūs vajadzētu uzrakstīt grāmatu. ”Pēc tam, kad arvien vairāk cilvēku teica, ka es sāku to uztvert nedaudz nopietnāk.
Turklāt es to uzrakstīju savām mazmeitām, kuras bija pietiekami jaunas, kamēr es vēl lidoju kosmosā, lai neko daudz neatcerētos, un patiesībā jaunākais piedzima pēc tam, kad biju pabeidzis lidošanu. Bet, iespējams, vissvarīgākais iemesls ir tas, ka visā savas astronauta karjeras laikā es uzsvēru, ka, runājot ar jauniem studentiem par viņu dzīvi un to, ko viņi varētu darīt ar saviem Dieva dotajiem talantiem un iespējām, viņiem vajadzētu sapņot lielus, smagi mācīties un smagi strādājiet, lai sasniegtu savus mērķus, un nepadodieties pārāk viegli. Daudzu sarunu laikā skolās es esmu izmantojis savu karjeru kā veidu, kā viņiem norādīt, ka, jā, jums būs dažas neveiksmes, jūsu dzīve neies taisnā līnijā. Jums būs smagi jāmācās un smagi jāstrādā, bet jums nav jābūt tiešam A studentam. Un nepadodieties pārāk viegli par saviem mērķiem. Es esmu viens no ļoti veiksmīgajiem, kurš savas dzīves sākumā spēja saprast, ko vēlos darīt. Es varēju izvirzīt šos mērķus un tos varēju sasniegt, un tas, kas notika manā dzīvē, bija daudz labāks, nekā es būtu varējis sapņot!
UT: Jūs acīmredzami esat ļoti veltīts NASA. Kā jūtas, ja jums ir kosmosa lidojumu ieraksti un ka esat bijusi aģentūras daļa, kas ir tik ikoniska Amerikas daļa?
JR: Ieraksti ir blakusprodukts tam, ko es teicu iepriekš; smagi strādā un nepadodas. Es esmu un biju ļoti veltīts tam, ko mūsu valsts darīja kosmosā, taču esmu nedaudz sarūgtināts, ka mēs tagad nedarām vairāk. Ieraksti atklāti runājot ir kaut kas tāds, ko es vēlētos, lai es būtu varējis sasniegt daudz augstāk. Es būtu cerējis, ka esmu lidojis daudzkārt vairāk un veicis arī vairāk kosmosa ceļu. Atklāti sakot, esmu sarūgtināts, ka mani ieraksti nav kritušies un ka šie ieraksti netiek turpināti bojāt.
Ja mēs neturpinām virzīties uz priekšu kosmosā un darām lietas ierastāk un agresīvāk, tad mums kā valstij neizdodas būt par pasaules līderiem, kādai vajadzētu būt, lai cilvēce nonāktu tālāk Visumā, mācītos vairāk. par Visumu un mums pašiem, kā arī, iespējams, kādu dienu varētu dzīvot uz citām planētām. Lai arī ieraksti ir jauki - un tas ir patīkami ievietot savā biogrāfijā to, ka tu tur pasaules rekordu -, tas nav kaut kas, uz ko es piekārtu, un, kā jau teicu, es ceru, ka mēs atgriezīsimies daudz agresīvākā programma, kas vairāk un vairāk cilvēku kosmosā ienesīs ātrāk un tālāk.
UT: Vai jums ir iecienīta misija vai iecienīts brīdis, kuru jūs lolojat no visiem saviem kosmosa lidojumiem?
JR: Šis jautājums ir tāds pats kā jautāt mātei, kurš no viņas septiņiem bērniem viņai patīk vislabāk! Katrs no maniem lidojumiem bija unikāls un atšķirīgs. Viņiem visiem bija daudz prieka ar lieliskām ekipāžām un lielām misijām. Ja man būtu jāizvēlas viens, tas droši vien būtu pirmais lidojums tikai tāpēc, ka tas bija mans pirmais. Tā bija aizraujoša misija, lieliska apkalpe, un man bija jādodas pa savu pirmo kosmosa celiņu, kas nākotnē lika pamatus vēl vairāk kosmosa celiņiem. Laikā, kad es startēju, es jau biju norīkots uz citu misiju, tāpēc tas bija lielisks laiks manā karjerā, kad es vēl biju diezgan jauna, bet es patiešām sāku justies kā smaga darba panākumi.
UT: Kāda bija visnegaidītākā lieta vai pieredze, kas jums bija?
JR: Es domāju, ka visnegaidītākā lieta - un par to es runāju grāmatā - ir epifānija, kas man bija manā ceturtajā kosmosa celiņā manā trešajā kosmosa atspoles misijā, kad es atrados augstu virs kravas, uz kājām balstot robota rokas galu. Pārējā ekipāža koncentrējās uz darbu ar (astronautu) Džeju Aspu, kurš dažus darbus veica kravas kravas nodalījumā. Man bija iespēja ieskatīties dziļā kosmosā. Tas bija naktī, un es izslēdzu uz ķiveres uzstādītās gaismas un vienkārši paskatījos uz Visumu un neskaitāmo zvaigžņu skaitu, kas tur atrodas. Un pēkšņi man šī sajūta pārņēma mani - tas bija pilnīgi negaidīti, tas nebija kaut kas, par ko es domāju vai domāju - bet tā bija sajūta, ka es daru to, ko Dievs man bija iecerējis, būdams kosmosā. kosmosa kosmosā, strādājot pie satelītu fiksēšanas un lietu salikšanas kosmosā. Kāda pārliecība, ka jūs izvēlējāties pareizo ceļu un ka jūs darāt tieši to, kas bija paredzēts jums!
Inženierim vispār ir kādas sajūtas, un jo īpaši tāda sajūta kā ceļošana 5 jūdzes sekundē virs Zemes ir diezgan neticami.
UT: Man ļoti patika grāmatas sānjoslas gabali, kurus rakstīja jūsu dzīvē svarīgi cilvēki - jūsu draugs Džims, kā arī jūsu sieva un bērni. Kā jūs nolēmāt to iekļaut, un vai jums bija grūtības pārliecināt viņus būt par grāmatas daļu?
JR: Grāmatas tapšanas sākums bija Džons Norbergs, mans līdzautors, nācis klajā un veicot vairākas intervijas ar mani, kā arī ar maniem ģimenes locekļiem un manu labāko draugu Džimu Džentlmenu, kā arī ar vienu no divām manām māsām Indianā. Sākotnēji Jānis gatavojās rakstīt vairāk grāmatas, nekā tā beidza. Tas bija daudz vairāk sadarbības, nekā biju paredzējis. Bet šie sānjoslas vai ieskats no citiem bija pilnīgi viņa ideja, un es to pilnībā pieķēru pie mums, kad mēs sākām rakstīt. Es domāju, ka tas ir lielisks ieskats pārējā ģimenē un kā mēs darbojāmies kā ģimene. Man jau vairākus gadus ir bijis šāds komentārs no ļaudīm, ka šie papildu ieskati bija īpaši patīkami.
UT: Jūsu meita Amija strādā arī NASA un ir palīdzējusi radīt labākus cimdus staigāšanai kosmosā. Cik gandarījums ir tas, ka viņa ir daļa no NASA?
JR: Es domāju, ka kāds no vecākiem ir gandarīts, ja kāds no viņu bērniem nolemj sekot viņu pēdās. Es domāju, ka tas kaut kādā veidā apstiprina to, ka vecāku darītais ir kaut kas tāds, ko viņi novērtēja un uzskatīja par interesantu un aizraujošu. Eimija tika pakļauta tam un nekad netika mudināta tādā vai citādā veidā būt NASA vai nē, tāpēc bija ļoti patīkami redzēt, kā viņa to dara. Tikpat priecīgs man bija tas, ka mana sieva Karena nokļuva kosmosa programmā, kas strādā Apvienotajā kosmosa aliansē kā viena no atbalsta darbuzņēmējām, un, kā jūs lasījāt grāmatā, viņa palīdzēja piegādāt maršruta autobusu un staciju.
Jums varētu būt interesanti uzzināt arī to, ka Amy janvārī tika intervēts astronautu programmai. Šim atlases procesam bija pieteikušies apmēram 6000 cilvēku, un viņi to samazināja līdz apmēram 400, kurus viņi uzskatīja par viskvalificētākajiem, un no tiem 400 viņi ieveda 120, un viņa to izdarīja.
Viņi vēl vairāk samazinās līdz apmēram 50, kas tiks atgriezti otrajā papildu interviju un skrīninga kārtā, galvenokārt dažās diezgan smagās medicīniskās pārbaudēs, un pēc tam gada vidū izvēlēsies apmēram 10 vai vairāk . Tāpēc mēs esam ārkārtīgi satraukti par viņu un turpinām sakrustot pirkstus.
UT: Jūs sīki rakstāt par diviem maršruta negadījumiem. Cik grūti bija šie divi laika periodi - gan personīgi, gan visiem, kas atradās astronautu birojā?
JR: Tas bija milzīgs zaudējums. Astronautu birojs ir salīdzinoši mazs. Šo zaudējumu brīdī mēs bijām aptuveni 100 cilvēku apkārtnē, un jūs diezgan labi iepazīstat ļaudis. Lai jūsu draugi darītu to, kas mums visiem patika, un redzētu, kā viņi tiek pazaudēti, un tad uzzinātu, ka droši vien, ja mēs būtu bijuši gudrāki vai rūpīgāki, mēs kā aģentūra būtu varējuši novērst abus šos negadījumus. Tas ir ļoti sāpīgi.
Jūs daudz meklējat dvēseli, it īpaši pēc Challenger avārijas, kad mēs vēl ļoti agri devāmies turp un atpakaļ maršruta programmā, lai šādā veidā pazaudētu transportlīdzekli un draugus. Mana ģimene joprojām bija diezgan jauna, un tas liek jums patiešām kaut ko darīt, meklējot jautājumu par to, vai jums vajadzētu turpināt to darīt, un pakļaujiet savu un tātad ģimenes risku. Mēs par to diezgan daudz runājām kā ar ģimeni, un par laimi mēs visi vienojāmies, ka tas ļaus saviem draugiem nolaisties, ja mēs nolemjam izrauties un doties darīt kaut ko citu.
UT: Jūs to jau pieminējāt iepriekš, un grāmatā neminat vārdus par savu vilšanos NASA virzībā. Vai jūsu domas ir mainījušās par VZD?
JR: Nē, es joprojām domāju, ka aģentūra klejo mežā. Lielākā daļa virziena, ko mēs gūstam no Kongresa, ir virziens, kas atjaunoja VZD un virza Orionu uz priekšu. Administrācija patiešām piespiež komerciālo telpu aspektu, un tas joprojām mani ļoti uztrauc, ka komerciālo telpu puiši, iespējams, neizskatās. Mani uztrauc tas, ka NASA no drošības un darbības viedokļa nebūs vairāk kontroles un izpratnes par to, kas notiek ar transportlīdzekļiem. Mani uztrauc tas, ka mēs plānojam paļauties tikai uz viņiem, lai nokļūtu uz zemas Zemes orbītas un no tās, ja patiesībā, ja viņiem ir noticis nelaimes gadījums vai nu ar kādu no mūsu ekipāžām, vai ar viņu, tas varētu izraisīt tiesas procesu, kas viņus varētu izraisīt bankrotā. Kur mēs tad būtu?
Tāpēc ir daudz iemeslu, kāpēc es nedomāju, ka tā ir pareizā atbilde. Es pilnībā piekrītu komerciālajām telpām, ja viņi vēlas tērēt savu niķeli un iet darīt lietas, tas ir labi. Kā valdības aģentūra es domāju, ka mums būtu jāsniedz visa palīdzība un palīdzība, ko mēs varam, bet tajā pašā laikā es nedomāju, ka mums vajadzētu novirzīt NASA programmu resursus, lai samaksātu par viņiem pašiem. Un to mēs šobrīd darām.
Ja mēs nebūtu apturējuši Constellation programmu, mēs tagad gatavotos doties uzsākt Orion. Tātad tas, ko mēs darām, kavē progresu nācijas labā, un tas, kas notiks attiecībā uz komerciālo platību, nemaz nav skaidrs. Es atklāti neredzu nevienu biznesa modeli, kas nodrošinātu, ka kāda no šīm komerciālajām sistēmām darbotos bez lielas NASA garantijas un izmantošanas. Un tāpēc es neredzu loģiku notiekošajā.
UT: Jūsu ticība jums acīmredzami ir ļoti svarīga, un es atceros to, ko jūs rakstījāt, ka jums nav iespējams ticēt, ka viss, ko redzējāt no kosmosa, ir radīts bez Dieva. Dažās aprindās šķiet, ka abas ir grūti sajaukt vai nu zinātne, vai reliģija. Bet jums acīmredzot nav problēmu sajaukt divus savā dzīvē.
JR: Pilnīgi. Man nav bijis nekādu problēmu šajā virzienā. Es domāju, ka problēmas rodas, kad cilvēki mēģina lasīt pārāk burtiski Bībeles fragmentus un nevis tikai pieņemt Dievu ticībā. Tātad, kaut kā es domāju, ka cilvēki mēģina ierobežot Dievu, lasot precīzu Bībeles fragmentu noteikta veida Bībelē, kad patiesībā fragments būtu lasāms diezgan atšķirīgi atkarībā no tā, kādu Bībeli jūs lasāt.
UT: Vai ir kas cits, kas jums šķiet svarīgs, lai cilvēki zinātu par jūsu grāmatu vai jūsu pieredzi kopumā?
JR: Es ceru, ka cilvēki lasīs grāmatu un izbaudīs to, numur viens! Otrkārt, es ceru, ka viņi iegūs labāku izpratni par to, kas nepieciešams, lai notiktu kosmosa lidojums. Bet, iespējams, vissvarīgākais ir tas, ka es ceru, ka tas varētu palīdzēt jauniem pieaugušajiem un skolas vecuma bērniem, kurus interesē zinātne un inženierija. Bet grāmatas galvenais uzsvars ir izvirzīt sev mērķus, smagi mācīties, smagi strādāt un nepadoties pārāk viegli.
UT: Džerij, tas bija gods ar tevi sarunāties! Liels paldies.
JR: Man tas patika, paldies!
