"Līdz pat 55 stundām, 54 minūtēm un 53 sekundēm (misijas laiks bija pagājis) viss bija izdevies," sacīja "Apollo 13" astronauts Freds Heiss, atceroties 1970. gada 13. aprīļa vakaru, naktī uz Apollo 13 pavēli. eksplodēja moduļa skābekļa tvertne, kropļojot kosmosa kuģi un apdraudot trīs uz kuģa esošos astronautus.
“Mission Control bija pieprasījis krio-maisījumu skābekļa tvertnē… un Džeks iemeta slēdžus,” turpināja Haise. “Bija ļoti skaļš sprādziens, kas atbalsojās caur metāla korpusu, un es varēju dzirdēt un redzēt, kā tunelis uzplūst metālam [starp komandu moduli un Mēness piezemētāju] ... Sākumā bija daudz neskaidrību, jo brīdinājuma signālu klāsts, kas ieslēgti neatgādināja neko tādu, par kādu mēs kādreiz esam domājuši, ka tas nozīmē ticamu neveiksmi. Tas nebija tāds kā kaut kas, ar ko mēs tikām pakļauti simulācijās. ”
Pēc tam notika četru dienu smags pārbaudījums, kad Haise, Džims Lovels un Džeks Svigerts centās atgriezties uz Zemes, jo tūkstošiem cilvēku uz Zemes strādāja visu diennakti, lai nodrošinātu astronautu drošu atgriešanos.
Heiss aprakstīja sprādziena brīdi notikuma laikā 2010. gadā Smitsona gaisa un kosmosa muzejā, pieminot 40 gadus veco misiju, kas tiek saukta par veiksmīgu neveiksmi.
2010. gadā Space Magazine pieminēja arī Apollo 13 gadadienu, izmantojot rakstu sēriju ar nosaukumu “13 lietas, kas izglāba Apollo 13.” Mēs apskatījām 13 dažādus priekšmetus un notikumus, kas palīdzēja pārvērst neveiksmi panākumos, pārvarot izredzes iegūt apkalpi atpakaļ mājās. Mēs intervējām NASA inženieri Džeriju Vudfilu, kurš palīdzēja projektēt trauksmes un brīdinājuma signālu sistēmu programmai Apollo, kuru Haise aprakstīja iepriekš.
Tagad, piecus gadus vēlāk, Apollo 13 45. gadadienā, Vudfils atgriežas ar “13 VAIRĀK Lietas, kas izglāba Apollo 13. ” Nākamo nedēļu laikā mēs apskatīsim 13 papildu lietas, kas palīdzēja droši nogādāt apkalpi mājās.
Vudfils gandrīz 50 gadus ir strādājis NASA par inženieri un ir viens no 27 cilvēkiem, kuri joprojām paliek Džonsona kosmosa centrā un kuri arī bija tur, kur piedalījās programmā Apollo. Apollo pirmajās dienās Vudfils bija kosmosa kuģa slēdžu, mērinstrumentu, kā arī displeja un vadības paneļu projekta inženieris, ieskaitot komandu kuģa brīdināšanas sistēmu.
Tajā 1970. gada aprīļa naktī, kad eksplodēja skābekļa tvertne Apollo 13 komandu modulī, 27 gadus vecais Vudfils sēdēja pie savas konsoles Misijas novērtēšanas telpā (MER) Džonsona kosmosa centrā, pārraugot piesardzības un brīdināšanas sistēmu.
"Bija pulksten 9:08, un es paskatījos uz konsoli, jo tas pāris reizes mirgoja, un tad es redzēju, kā ieslēdzas galvenais trauksmes signāls," sacīja Vudfils. “Sākotnēji es domāju, ka kaut kas nav kārtībā ar trauksmes sistēmu vai instrumentiem, bet tad es austiņās dzirdēju Džeku Svigertu:“ Hjūstona, mums ir radusies problēma ”, un pēc tam dažus mirkļus vēlāk Jim Lovell teica to pašu. ”
Klausieties audio apraidi starp apkalpi un misijas vadību sprādziena laikā:
Atrodas palīgēkā, MER izmitināja inženierus, kas bija kosmosa kuģu sistēmu eksperti. Ja rodas neizskaidrojama kļūme, var konsultēties ar MER komandu. Kad sākās zvana signāli, konsultējās ar MER komandu.
Vudfils ir uzrakstījis tīmekļa lapu, kurā sīki aprakstīta atšķirība starp MER un Misson Control (misijas operāciju vadības telpa jeb MOCR).
Iemīlīgais un mīļais Vudfils sniedz daudz zināšanu, kā arī viņa mīlestību pret NASA sabiedrības informēšanu par visu, ko viņš dara. Bet arī pēdējos 45 gadus viņš ir sarežģīti detalizēti izpētījis Apollo 13 misiju, pārbaudot visas dažādās glābšanas puses, izlaižot lidojuma stenogrammas, ziņojumus un citus dokumentus, kā arī runājis ar daudziem citiem cilvēkiem, kuri strādājuši misija. Aizraujoties ar notikumu pavērsienu un iesaistītajām personām, kas neveiksmi pārvērta par panākumiem, Vudfils ir nācis klajā ar 13 VAIRĀK lietām, kas izglāba Apollo 13, papildus sākotnējam 13, ko viņš dalījās ar mums 2010. gadā.
Vudfils mēdz mazināt gan savu lomu Apollo 13, gan arī MER nozīmi.
“MER es nekad nebiju iesaistījies galvenajos notikumos, kas izglāba Apollo 13, un es tos nebiju iesaistījis,” Vudfils stāstīja Space Magazine. “Mūsu grupa bija pieejama misijas atbalstam. Mēs nebijām lidojumu kontrolieri, bet bijām eksperti. Citām ikdienišķām misijām mēs nespēlējām tik lielu lomu, bet Apollo 13 misijai mēs to darījām. ”
Bet Apollo lidojuma direktors Gēns Krancs, uzstājoties arī 2010. gada pasākumā Smitsona gaisa un kosmosa muzejā, nekad nav aizmirsis MER komandas nozīmīgo lomu.
"Lieta, kas šeit bija gandrīz brīnumaina [glābšanai], bija, manuprāt, lielā mērā jaunie kontrolieri, īpaši sistēmu puiši, kuri būtībā izgudroja disciplīnu tam, ko mēs tagad saucam par sistēmu inženieriju," sacīja Krancs. "Veids, kā šie puiši apguva savu biznesu, ... iepazina dizainu, cilvēkus un kosmosa kuģi ... un viņiem tas viss bija jāpārveido noderīgos materiālos, kurus viņi varēja izmantot konsolē reālajā laikā."
Pievienojieties žurnālam Space, atzīmējot Apollo 13 45. gadadienu, izmantojot Vudfila ieskatu, kad mēs apspriežam katru no 13 papildu pagrieziena punktiem misijā. Un šeit ir atskats uz oriģinālo “13 lietas, kas izglāba Apollo 13:
1. daļa: Laiks
2. daļa: Lūka, kas netiktu aizvērta
3. daļa: Čārlija Hercoga masalu
4. daļa: LM izmantošana piedziņai
5. daļa: Saturna V centra dzinēja neizskaidrojama izslēgšana
7. daļa: Apollo 1 uguns
8. daļa: Komandu modulis netika atdalīts
Arī:
Vairāk lasītāju jautājumu par Apollo 13, uz kuriem atbildēja Džerijs Vudfils (2. daļa)
Apollo 13 jautājumu pēdējā kārta, uz kurām atbildēja Džerijs Vudfils (3. daļa)
