Attēla kredīts: ESA
Eiropas Kosmosa aģentūras kosmosa kuģis SMART-1 ir pabeidzis savu 176. orbītu ap Zemi, beidzot sasniedzot mūsu planētas Van Allen radiācijas jostu ārējās robežas. Kosmosa kuģis ir dedzinājis savu jonu dzinekli kopumā 1500 stundas un patērējis tikai 24 kg ksenona degvielas. SMART-1 lēnām ved uz Mēness, kur tas kartēs virsmu un meklēs ledus atradnes.
Kosmosa kuģis tagad ir 176. orbītā, labā stāvoklī un visas funkcijas pilda nomināli. Pirmais misijas mērķis, proti, iziet no visbīstamākās radiācijas jostu daļas, ir sasniegts! Pericentra augstums (kosmosa kuģa tuvākais attālums no Zemes centra) 2004. gada 7. janvārī sasniegs mērķi pirms palaišanas 20 000 km.
Laika posmā no 2003. gada 23. decembra līdz 2004. gada 2. janvārim dzenošais dzinējs nepārtraukti izšāva vairāk nekā 240 stundas. Visticamāk, tas kādu laiku paliks rekords, jo vēlāk šonedēļ SMART-1 mainīsies no nepārtrauktas vilces stratēģijas uz orbitāli efektīvāku vilces loka izveidošanu.
Kopējais kopējais vilces spēks, kas līdz šim pārsniedzis 1500 stundas, patērējot 24 kg ksenona, ir nodrošinājis ātruma pieaugumu aptuveni 1070 ms-1 (atbilst 3850 km stundā). Elektriskā dzinēja veiktspēja, ko periodiski uzrauga, izmantojot telemetrijas datus, ko pārraida kosmosa kuģis, un, izmantojot zemes novērošanas staciju izsekošanu, turpina uzrādīt nelielu pārspīlējuma jaudu: pēdējās nedēļas laikā svārstījās no 1,1% līdz 1,5%.
Saules masīvu saražotās elektroenerģijas pasliktināšanās tagad ir beigusies. Pieejamā jauda ir palikusi praktiski nemainīga kopš 2003. gada novembra.
Komunikāciju, datu apstrādes, iebūvētās programmatūras un siltuma apakšsistēmas šajā laika posmā ir darbojušās labi.
Oriģinālais avots: ESA ziņu izlaidums
