Starpposma mērķi tikai turpina parādīties SpaceX. Pēc nesenā veiksmīgā Crew Dragon kapsulas testa lidojuma cits no SpaceX riskiem gatavojas sasniegt savu pavērsienu. SpaceX Starhopper varētu būt pirmais testa lidojums, tiklīdz šonedēļ.
SpaceX nav īsti iznācis un paziņojis, ka viņi pārbaudīs uguni un pārbaudīs Starhopper, taču visi pavedieni uz to norāda. Vietējie iedzīvotāji, kas atrodas netālu no celtniecības uzsākšanas objekta netālu no Teksasas pilsētas Braunsvilas, ir paziņojuši, ka viņi sadarbībā ar tiesībaizsardzības aģentūrām izveido “drošības zonas perimetru”.
Jācer. Vienmēr daudzi jautājumi, kas saistīti ar dzinēju un skatuvi. Pirmie apiņi pacelsies, bet tikai tikko.
- Elons Musks (@elonmusk), 2019. gada 17. marts
Tāpat kā daudzās SpaceX aktivitātēs, tvītu taka stāsta to. 16. martā TJ Cooney tweed to:
Tad 17. martā Elons Musks mums teica, ka pirmie Starship Hopper testi tiks veikti tikai ar vienu Raptor motoru.
Pirmie (tiešām īsie) apiņi ar vienu motoru. Suborbitāli reisi ar trim.
- Elons Musks (@elonmusk), 2019. gada 17. marts
Musks piebilda, ka, sakot, ka pirmajam Starship Hopper testam nav nepieciešams deguna konuss. Deguna konuss tika iznīcināts stiprā vēja laikā janvārī.
Mēs nolēmām izlaist jauna Hoppera deguna konusa izveidi. Nevajag. Ko redzat būvētu, tas ir orbitālais Starship spēkrats.
- Elons Musks (@elonmusk), 2019. gada 17. marts
Starship Hopper pirmais pārbaudījums būs ļoti īss apgrieziens, kas tiks izpildīts, kamēr kosmosa kuģis būs piesiets pie zemes.
SpaceX testē arī siltuma vairogus
SpaceX izstrādā īpašus sešstūrainus siltuma vairogus, lai aizsargātu Starship Hopper atkārtotas ieejas laikā. Musks nesen tweeted šo video parādīja vairogi tika uzkarsēts līdz 1650 grādiem pēc Kelvina (1376 C; 2500 F).
Flīzes tiks uzstādītas uz Starship Hopper vadošās atkārtotās ieejas malas, bet aizmugures malai nebūs flīžu. Tā iemesla dēļ tie ir sešstūraini. Pēc Muska teiktā, tie ir sešstūraini, tāpēc nav “taisna ceļa, kā karstā gāze varētu paātrināties caur spraugām”.
Transmisijas dzesēšana tiks pievienota visur, kur mēs redzam vairoga eroziju. Starship ir jābūt gatavam lidot tūlīt pēc nosēšanās. Nulles atjaunošana.
- Elons Musks (@elonmusk), 2019. gada 17. marts
Vēl viena funkcija, kas paredzēta, lai aizsargātu kosmosa kuģi no atkārtotas iekļūšanas karstuma, ir transpirācijas dzesēšanas sistēma. Sistēma tiks uzstādīta tikai karstākajās sekcijās. Tā ārpusei ir mikroskopiskas poras, kas atbrīvo ūdeni vai metānu, kas atdzesē virsmu. Tas ļaus samazināt pašu flīžu bojājumus, tas nozīmē, ka kosmosa kuģi varētu ātri sagatavot citam lidojumam, vienkārši uzpildot dzesēšanas sistēmas rezervuārus.
Starship ir paredzēts, lai galu galā nogādātu līdz 100 cilvēkiem uz Marsu un atpakaļ. To darbina masīvi darbināms pastiprinātājs ar nosaukumu “Super Heavy”, lai gan šajos testa lidojumos tas izmantos SpaceX Raptor dzinējus.
