Pēc kosmiskā kuģa kosmosa kuģa nolaišanas 2019. gada 8. martā, kosmosa kuģa Crew Dragon kapsula tiek izvesta no SpaceX pirmās kapsulas Crew Dragon. Kapsula tika iznīcināta 20. aprīlī abortsistēmas motora testa laikā.
(Attēls: © Cory Huston / NASA)
Laikā tika iznīcināta SpaceX Crew Dragon kapsula motora testi, kas nogāja greizi pagājušajā mēnesī sacīja uzņēmuma pārstāvis šodien (2. maijā).
20. aprīlī SpaceX veica transportlīdzekļa testu sēriju - kas pagājušajā mēnesī lidoja a veiksmīga nesaspiesta demonstrācijas misija uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS) - uz stenda Floridas Keip Kanaveralas gaisa spēku stacijā.
Kapsulas nelielo manevrēšanas Draco virzuļu stiprinājumi gāja pēc plāna, bet viss gāja uz dienvidiem, kad SpaceX komanda gatavojās iesaistīties SuperDraco pārtraukšanas dzinējos, kas ir paredzēti raķetēm Apkalpes pūķis prom no briesmām avārijas palaišanas gadījumā.
"Mēs viņus [Dracos] atlaida divos komplektos katrā pa 5 sekundēm, un tas izdevās ļoti labi," šodien (2. maijā) žurnālistiem preses konferences laikā žurnālistiem sacīja SpaceX būves un lidojumu uzticamības viceprezidents Hanss Koenigsmans (Hans Koenigsmann). plānotā kravas palaišana ISS agri rīt no rīta (3. maijā). "Un tad, tieši pirms tam, kad mēs vēlējāmies izšaut SuperDracos, notika anomālija un transportlīdzeklis tika iznīcināts."
Kapsulas zaudēšanas atzīšana apstiprina niknu spekulāciju, kuras pamatā ir a noplūda video kas izplatījās caur sociālajiem medijiem neilgi pēc negadījuma. Koenigsmans atteicās komentēt videoklipa precizitāti vai izcelsmi.
Ir pāragri noskaidrot nelaimes gadījuma cēloni, kas joprojām tiek izmeklēts, uzsvēra Koenigsmans.
"Bet sākotnējie dati norāda, ka anomālija notika SuperDraco sistēmas aktivizēšanas laikā," viņš teica. Aktivizēšana ir saistīta ar sistēmas spiediena paaugstināšanu, viņš paskaidroja: "Jūs pārliecinieties, vai viss ir iepildīts - jūs atverat vārstus, jūs aizverat vārstus."
SpaceX komanda neuzskata, ka problēma ir saistīta ar pašiem SuperDracos, sacīja Koenigsmans. Viņš atzīmēja, ka dzinēji ir izturējuši vairāk nekā 600 testus uzņēmuma Teksasas rūpnīcā un labi darbojās 2015. gada "pad abort" testa laikā.
Pirms 20. aprīļa anomālijas SpaceX bija iecerējis drīzumā - iespējams, jau jūnijā - veikt “palaišanas pārtraukšanas” testu ar šo pašu Crew Dragon transportlīdzekli. Šis neskrūvētais grūdiens iespiedīs SuperDracos cauri viņu pakāpieniem faktiskās palaišanas laikā.
Nākamajā testā pēc tam tiks iesaistīta cita Crew Dragon kapsula, kuru SpaceX uzsāks ISS ar diviem NASA astronautiem uz klāja. Šīs misijas, kas pazīstama kā Demo-2, mērķis bija notikt jau jūlijā. (Pagājušā mēneša nepiespiestā ISS misija bija Demo-1.)
Sekos operatīvie lidojumi uz riņķojošo laboratoriju, kuru SpaceX veiks saskaņā ar 2,6 miljardu dolāru līgumu, kuru tā 2014. gadā parakstīja ar NASA. Gan SpaceX, gan NASA bija paziņojuši, ka viņi cer, ka tas notiks līdz gada beigām. (Boeing ir līdzīgs darījums ar komerciālo ekipāžu, kuru tas izpildīs, izmantojot savu CST-100 Starliner kapsula un United Launch Alliance Atlas V raķetes.)
Negadījums, protams, rada nopietnas šaubas par visiem šiem mērķa datumiem. Bet izmeklēšana joprojām turpinās, tāpēc ir pāragri zināt, kāda būs tās ietekme uz Crew Dragon lidojumu grafiku, sacīja Koenigsmans.
"Es ceru, ka šī ir diezgan ātra izmeklēšana dienas beigās, un es nevēlos pilnībā izslēgt pašreizējo grafiku," viņš teica. "Tas noteikti nav lielisks jaunums kopumā, bet es ceru, ka mēs varam [ātri] atgūties."
Iespējama ātra atveseļošanās, ņemot vērā to, piebilda Koenigsmans SpaceX nav jāsāk jauna automašīnas Crew Dragon būve no nulles. Uzņēmumam jau ir vairākas kapsulas dažādos ražošanas posmos, viņš teica.
Apkalpes pūķis un tā māsīca ir ļoti dažādi transporta līdzekļi; robotizētajā rezerves transportlīdzeklī nav, piemēram, SuperDraco pārtraukšanas dzinēju (vai sēdekļi, vai logi, vai dzīvības uzturēšanas sistēma utt.). Bet 20. aprīļa negadījums ir ietekmējis gaidāmo kravas lidojumu uz ISS.
Pirmajā Falcon 9 raķetes posmā, kas rīt no rīta palaidīs kravas Dragon, bija paredzēts atgriezties uz Zemes 1. piezemēšanās zonā (LZ-1), SpaceX objektā Kanaveralas ragā. Bet tā tagad nolaidīsies jūrā, uz viena no SpaceX robotiskajiem “dronu kuģiem”.
Tas ir tāpēc, ka LZ-1 atrodas tuvu testu stendam, kur notika sprādziens, un izmeklēšanas grupas vēlas saglabāt negadījuma vietas integritāti. Turklāt daži testa vietas apgabali joprojām ir ārpus robežām.
"Kopumā mēs varam atgriezties vietnē tūlīt," sacīja Koenigsmans. "Bet mēs nevaram pietuvoties testa testa stendam, būtībā pašam Pūķim. Tātad, joprojām pastāv daži drošības pasākumi dažās vietās, pie kurām mēs nevaram nokļūt."
- SpaceX Crew Dragon Demo-1 testa lidojums attēlos
- Fotoattēlos: aiz ainas skats uz SpaceX kosmosa kuģi Crew Dragon
- SpaceX apkalpes pūķis izskatās gluži kā grauzdēts zefīrs pēc ugunīgas atkārtotas ieiešanas
Maika Valla grāmata par svešas dzīves meklējumiem "Tur ārā"(Grand Central Publishing, 2018; ilustrējis Kārlis Teits), ir beidzies. Sekojiet viņam Twitter @michaeldwall. Sekojiet mums Twitter @Spacedotcom vai Facebook.
