NASA ceturtdienas rītā veiksmīgi pārbaudīja Orion apkalpes automašīnai izstrādāto spilventiņu pārtraukšanas sistēmu White Sands raķešu diapazonā netālu no Las Cruces, Ņūmeksikā. "Šī bija liela diena mūsu izpētes komandai," sacīja Dūgs Kūks, NASA asociētais administrators izpētes jomā pēc pārbaudes. “Tas no mana viedokļa izskatījās nevainojami. Šī ir pirmā abortu sistēma, ko ASV ir izstrādājusi kopš Apollo, taču tajā tiek izmantotas daudz progresīvākas tehnoloģijas. Lai sasniegtu šo punktu, bija vajadzīgas milzīgas pūles, izstrādājot tik sarežģītu sistēmu, un mēs pie tā strādājam apmēram 4 gadus. Es novērtēju komandas centību un koncentrēšanos. Tas bija skaisti, milzīgi komandas centieni. ”
Orionas evakuācijas sistēmas testēšana ar nosaukumu Pad Abort-1, kas bija USD 220 miljoni, parādīja, kā apkalpes moduli varētu iznīcināt avārijas gadījumā pie palaišanas paliktņa.
Ierosinātais NASA turpmāko cilvēku izpētes plāns šobrīd nav pilnīgi skaidrs, taču prezidents Baraks Obama 15. aprīļa runā NASA Kenedija kosmosa centrā sacīja, ka Orion apkalpes izpētes transportlīdzeklis tiks izmantots kā avārijas glābšanas līdzeklis vai apkalpes atgriešanās transportlīdzeklis Starptautiskā kosmosa stacija.
Jautāts par NASA turpmāko izpētes plānu iznākumu, Kuks sacīja: “Mēs strādājam pie tā, kā šī rezolūcija ir virzība uz priekšu, tāpēc tas vēl ir jāredz. Bet visi šie pārbaudes veidi ir svarīgi, jo jūs vēlaties pārbaudīt visus kritiskos apstākļus palaišanas sistēmu izstrādei nākotnē. Jebkurai sistēmai ir svarīgi atgriezt apkalpi pēc aborta. ”
Pārtraukšanas sistēmā izmantots cietā kurināmā motors, kas rada apmēram 500 000 mārciņu vilces. Apkalpes modulis - manekens ar dažiem instrumentiem - paātrinās līdz aptuveni 725 km / h (450 mph) tikai 2,5 sekundēs ar paātrinājumu 16 Gs. Izpletņu sistēma darbojās kā šarmu, atdodot moduli tikai ar 25 km / h (16 jūdzēm stundā), apmēram par 10 km / h (6 mph) lēnāk, nekā tika prognozēts.
