Ar viesuļvētras “Irma” buzz zāģa pietuvināšanu arvien tuvāk Floridai štats ir izdevis evakuācijas rīkojumus aptuveni 5,6 miljoniem cilvēku, kas ir viens no lielākajiem evakuācijas rīkojumiem valstī, kāds jebkad ir redzēts.
Evakuācijas rīkojumi attiecās uz vairākiem grāfistiem un apmēram ceturto daļu Floridas iedzīvotāju. Jau tagad strupceļa dēļ daži starpvalstu šosejas pārvērtās par autostāvvietām, un gāzes trūkums plosīja daudzus rajonus, ziņoja ABC News. Viesnīcas tuvējos štatos piepildās, un simtiem steidzamu patversmju tiek steidzīgi saliktas tiem, kam negaisa laikā nav kur doties.
Bet kā ir iespējams droši evakuēt tik daudz cilvēku?
Izrādās, ka galvenais ir tikai daudz sagatavošanās un plānošanas, sacīja Sjūzena Kutera, Dienvidkarolīnas universitātes bīstamības un ievainojamības pētījumu institūta direktore.
"Šis ir ļoti labi pārdomāts un sistemātisks plānošanas process, kā panākt cilvēku atraušanu no kaitējuma, un pēc tam plānot cilvēku atgriešanos, un aiz tā slēpjas daudz zinātnes," Cutter stāstīja Live Science. "Tas nav tikai kaut kas darīts negribīgi."
Vai evakuēt
Jautājums par to, vai evakuēties, ne vienmēr ir skaidrs, kā tikai pirms dažām nedēļām atklāja viesuļvētra Hārvijs. Tomēr tādas pilsētas kā Maiami un Floridas grāfistes kādu laiku ir domājušas un plānojušas lielākas viesuļvētras, sacīja Kuters.
Galvenais, lai cilvēki droši izkļūtu no viesuļvētras, ir precīzi izdomāt, cik ilgs laiks paiet, lai cilvēki atstātu teritoriju, kuras pamatā ir vietējie ceļu tīkli, ko sauc par klīrensa laiku; precīzi izdomāt, kurās vietās draud bīstami apstākļi; un faktoringa ņemšana vērā tropisko spēku vēju vai tādu vēju, kas pārsniedz 39 jūdzes stundā (63 km / h). Viesuļvētra “Irma” ir milzīgs, 4. kategorijas briesmonis, ar tropisko vētru vēju, kas sniedzas 185 jūdžu (295 km) attālumā no centra, tas nozīmē, ka cilvēkiem ir nepieciešams daudz vairāk sagatavošanās laika, lai droši izietu, nekā varētu būt nepieciešams.
"Jūs nevēlaties, lai automašīnas brauc pa ceļu šāda veida vējā, un jūs noteikti nevēlaties, lai automašīnas šāda veida vējā šķērsotu tiltus no barjeru salām uz cietzemi," sacīja Kuteris.
Izmantojot datus no satiksmes modelēšanas, iedzīvotāju datiem un plūdu / negaisa straumes briesmām, ārkārtas situāciju plānotāji varētu aprēķināt, ka, teiksim, Florida Keys evakuācijai ir vajadzīgas 24 stundas un tropisko spēku vēji varētu ierasties 36 stundas pirms viesuļvētras piemeklēšanas. , kas nozīmē, ka evakuācijai jāsākas 60 stundas pirms vētras pārspēka riska maksimuma, sacīja Kuters. Šajā piemērā tas var nozīmēt evakuāciju pirms brīdinājuma par viesuļvētras vai vētras uzliesmojuma oficiālu izslēgšanu, pamatojoties uz sagatavošanās laiku, ko nodrošina Nacionālais viesuļvētras centrs (parasti 48 stundas viesuļvētras novērošanai vai brīdināšanai un mazāk laika vētras uzliesmojumam) brīdinājumi).
Haosa samazināšana var ietvert arī vietējo organizāciju savlaicīgu rīcību. Vietas, kuras varētu ietekmēt, var uzzināt daudz agrāk, nekā tiek izdoti oficiāli Nacionālā viesuļvētras centra pulksteņi vai brīdinājumi. Tik daudzas organizācijas, piemēram, universitātes, pirms dažām dienām tika slēgtas, domājot, ka daudziem cilvēkiem jau bija laiks pamest pilsētu, iepriekš Live Science stāstīja Maiami universitātes būvinženieris Antonio Nanni.
Lai mazinātu strupceļa problēmu, ārkārtas situāciju plānotāji katram Floridas apgabalam ir izveidojuši evakuācijas ceļu un zonu kartes, kuru pamatā ir detalizēti pētījumi, kas atspoguļo visu, sākot no brīvajiem mājokļiem un beidzot ar plūdu risku, līdz neaizsargāto iedzīvotāju demogrāfijai, lai bloķētu situāciju. -bloķēt zemes izmantošanu. Floridas Transporta departamentā ir arī karstā līnija, kuru zvanītāji var izmantot, lai noteiktu labāko izeju no rajona. (Šis numurs ir (850) 414-4100 vai (bezmaksas) (866) 374-FDOT (3368). Vietnē FL511.com ir arī informācija par evakuācijas ceļiem. Un gubernators Riks Skots ir izveidojis atsevišķu karsto līniju, lai palīdzētu cilvēkiem, kuri ir ieslodzīti strupceļā, lai viņi savlaicīgi varētu izkļūt no viesuļvētras ceļa.
Gāzes deficīts ir vēl viena problēma, taču šajā gadījumā Florida ir ierosinājusi ārkārtas stāvokli, kas ir palīdzējis novērst cenu pieaugumu, kas var izraisīt gāzes trūkumu, ziņoja ABC News.
Mazie gājieni
Lai arī Irmas soda vējš var sasniegt ļoti plaši, faktiskās evakuējamās vietas ir ievērojami mazākas. Parasti lielākā daļa cilvēku pārvietojas nelielos attālumos, prom no piekrastes iekšzemē un pēc tam no iekšzemes apgabaliem ziemeļos Floridā. Nav nepieciešama viesuļvētra, lai pārceltos uz Virdžīniju vai Ņūdžersiju, aizsērējot starpvalstu šosejas, sacīja Kuters.
Floridas dienvidos evakuācijas zonas negaisa pārsprieguma plānošanas kartēs ir sadalītas koncentriskos gredzenos no A līdz E, un teritorijas, kas atrodas evakuācijas zonā A, ir tās, kas atrodas gar krastu un kurām ir vislielākais plūdu un applūšanas risks, liecina Floridas plānošanas kartes. Ne visas zonas ir vajadzīgas evakuācijai. Apgabali parasti netiek evakuēti vēja dēļ (būtībā visu Floridu ietekmē spēcīgs vējš). Domājams, ka būvnormatīvi mazina vēja radītos postījumus. Tātad vienīgie cilvēki, kuriem vajadzētu evakuēties vēja dēļ, ir cilvēki, kuri atrodas neaizsargātākās konstrukcijās un pārvietojas uz stingrākām, sacīja Cutters.
Kamēr kādam ir droša vieta, kur ceļot, kas var izturēt viesuļvētras vēju, iespējams, ka daudziem cilvēkiem, kas dzīvo A evakuācijas zonā, nav obligāti jādodas uz citu pilsētu vai štatu, lai saglabātu drošību, sacīja Nanni, kurš trešdien plānoja izcelt vētru savās mājās, kas atrodas visbīstamākajā evakuācijas A zonā, bet bija plānojis pārcelties uz drošāku vietu tikai dažu jūdžu attālumā, ja laika apstākļu dēļ tas būs vajadzīgs. Tā vietā viņi var doties kaut kur tajā pašā pilsētā vai vispārējā reģionā.
Lielākā daļa cilvēku vai nu pārnakšņo kopā ar ģimeni un draugiem vai pārpludina vietējās viesnīcas.
"Viņi vienkārši jūtas ērtāk viesnīcās un moteļos vai kopā ar ģimeni un draugiem," sacīja Cutters.
Tomēr visneaizsargātākajām iedzīvotāju grupām - tām, kurām nav spēcīga sociālā tīkla un kurām nav daudz finanšu līdzekļu - būs vajadzīgas patversmes. Šīs vietas (bieži vien skolas) iepriekš nosaka Sarkanais Krusts, pamatojoties uz plūdu draudiem, konstrukciju vēja izturību, sanitāro mezglu pieejamību, piemēram, tualetes un dušas, kā arī ēdienu sagatavošanas telpas vai telpas pārtikas sagatavošanas teltīm, sacīja Kuteris. . Turklāt iedzīvotāju modelēšanai ir jāparedz cilvēku skaits, kuri meklēs pajumti, un tas daļēji balstās uz pagātnes datiem un daļēji uz vietējiem iedzīvotājiem.
Līdz šim ir izveidoti simtiem patversmju; cilvēki, kuriem vairs nav kur doties, var izmantot šīs patversmes, un viņiem jādodas uz tām tuvāko. Visticamāk, ka tie ātri piepildīsies, norāda valsts un vietējo aģentūru ierēdņi. (Federālajā ārkārtas situāciju pārvaldības aģentūrā (FEMA) ir to patversmju saraksts, uz kurām attiecas evakuācijas pavēles.)
Ēnu evakuācija un mazāk aizsargātas iedzīvotāju grupas
Jebkurā evakuācijā aptuveni 10 līdz 20 procenti cilvēku, kas bēg, izvēlas to darīt brīvprātīgi, bet neatrodas evakuācijas zonās. Viņi, iespējams, nav tieši bojāti dzīvībai un ekstremitātēm, bet var vienkārši secināt, ka vētras laikā un tūlīt pēc tās būs pārāk grūti uzturēties skartajā apgabalā, sacīja Griezējs.
"Tā ir parādība, ko mēs saucam par ēnu evakuāciju," sacīja Griezējs.
Tāpēc plānotājiem ir jāatskaitās par šo papildu satiksmi uz ceļiem un par papildu pieprasījumu pēc viesnīcām un moteļiem, mājokļiem un nojumēm, sacīja Kuters.
Neaizsargāti iedzīvotāji, piemēram, medicīnas centros esošie, kuriem var būt nepieciešama elektrība, lai tos dzīvotu, bieži tiek evakuēti ātrāk, procesa laikā, sacīja Griezējs. Bezpajumtnieku skaits ir grūts, jo viņus ir grūti atrast. Tomēr ārkārtas palīdzības aģentūras parasti sadarbojas ar vietējām bezpajumtnieku koalīcijām, lai palīdzētu identificēt tos, kuriem tas nepieciešams, un mēģinātu pārliecināt viņus iziet no ielām. Tas bieži var būt grūts uzdevums, sacīja Griezējs. Floridā ir likums, saukts par Beikera likumu, kas cita starpā pieļauj cilvēku bezpajumtnieku patvaļīgu izvietošanu aprūpes iestādēs uz laiku ārkārtas situācijās, piemēram, viesuļvētras laikā.
Pie citām neaizsargātām iedzīvotāju grupām pieder arī tie, kas nerunā angliski, un tāpēc, iespējams, būs vajadzīgas vietējās aģentūras, kas īpaši virzītu viņiem ziņojumus, lai palīdzētu viņiem izkļūt, sacīja Cutters. Dažiem cilvēkiem, iespējams, nav automašīnu, tāpēc autobusu maršruti un vilcieni ir jāizveido un jāpopularizē, lai cilvēki bez automašīnām varētu droši evakuēties, viņa piebilda.
Palieciet nolikti un atgriezīsities
Tiem, kas uzturas gultā, jāapzinās, ka pat tad, ja tas neietekmē viņu vietējo teritoriju, viņi uz laiku var tikt izslēgti no svarīgākajiem pakalpojumiem, piemēram, ūdens un elektrības. Un, lai arī ārkārtas glābšanas darbinieki tiek izvietoti ārpus evakuācijas zonas, viņiem būs grūti sasniegt cilvēkus pēc vētras iestāšanās, jo nolauzti koki, gruži un pazeminātas elektrolīnijas aizsprosto ielas, un to tīrīšana prasīs laiku. Tāpēc viņiem jābūt gataviem izsēdināt lietas.
"Jums jābūt ļoti pacietīgam," sacīja Kuteris.
Cilvēkiem, kuri uzturas savās mājās, ir jābūt vismaz galonam ūdens uz vienu cilvēku (plus mājdzīvniekiem) vismaz trīs līdz piecas dienas, lai gan, iespējams, vairāk. Viņiem vajadzīgs vairāku dienu vērts ēdiens, kam nav nepieciešama atdzesēšana, jo enerģija noteikti izzudīs, nauda, jo bankomāti nedarbosies, medicīniskās preces, zāles un pirmās palīdzības bērni, pilna degvielas tvertne, kā arī identifikācija un svarīgi dokumenti ūdensnecaurlaidīgos plastmasas maisiņos, sacīja Griezējs.
Bieži vien cilvēki pārdzīvos sākotnējo viesuļvētru neskartu, bet var ievainot sevi, teiksim, pārvietojot zāģmateriālus vai uzkāpjot uz nagu, un viņiem ir jābūt piegādēm, lai tiktu galā ar nelieliem ievainojumiem un identifikācijai, ja viņiem nepieciešama nopietnāka palīdzība, viņa sacīja.
Iedzīvotājiem netiks ļauts atkārtoti iekļūt ietekmētajās teritorijās, kamēr meklēšanas un glābšanas komandas nebūs nodrošinājušas, ka visi tiek ņemti vērā, piebilda Kuters.
"Būs kavēšanās ar to, lai cilvēki varētu atgriezties un sākt savu individuālo tīrīšanu," sacīja Griezējs.
Kaut arī ēnu evakuācija var palielināt pieprasījumu pēc ceļiem un pajumtes, vislielākās problēmas rada tie, piemēram, Florida Keys cilvēki, kuri plāno "izdzīt vētru", kuri vienkārši neņem vērā obligātos evakuācijas rīkojumus (kas galu galā ir brīvprātīgi, nevis izpildāms), sacīja Griezējs.
"Viņi ir arī veikuši riska aprēķinu un teikuši" Nē, man būs labi, "" sacīja Griezējs. "Nu, zinātne liek domāt, ka nē, jums nebūs labi, bet mēs cerēsim uz labāko."
