Orbital ATK atkārtoti motora Antares raķetes “Atgriešanās lidojumā” palaišana kravas kosmosa stacijai paredzētās NASA kravas atkārtotās palaišanas laikā tika atlikta vēl vismaz uz mēnesi septembrī, jo ir vajadzīga papildu pārskatītā revakcinācija un citas iespējas. faktori.
Šodienas Orbital ATK paziņojums par palaišanas aizkavēšanos līdz septembra vidum nāk gandrīz pēc divām nedēļām pirms cerētās pacelšanās - tas bija paredzēts 22. augusta vēlā pēcpusdienā no Orbital ATK palaišanas bāzes Virdžīnijas gleznainajā austrumu krastā.
Antares 230 vidējās klases komerciālo nesējraķešu raķete ir modernizēta ar jauniem pirmās pakāpes Krievijā ražotiem RD-181 dzinējiem, kas pilnībā jāapstiprina, pirms NASA dārgās kravas tiek palaistas uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS).
Gandrīz vienlaicīgi Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra (JAXA) nolēma atlikt viņu nākamā HTV H-11 pārvietošanas transportlīdzekļa “KOUNOTORI6” (HTV6), kas 1. oktobrī tika izlikts no Tanegašimas Kosmosa centra, palaišanu.
JAXA sacīja, ka spiediena pārbaudes laikā tika atklāta noplūde, kas jānovērš pirms jebkura palaišanas mēģinājuma.
Antares potenciāli varētu izmantot JAXA atbrīvoto palaišanas vietu.
Orbital ATK minēja vairākus faktorus NASA Wallops lidojumu objekta uzsākšanas atlikšanai īsā paziņojumā, kas tika publicēts šodien, 10. augustā.
“Sakarā ar dažādiem savstarpēji saistītiem faktoriem, tostarp uzņēmuma pastāvīgu lidojuma transportlīdzekļa apstrādi, pārbaudi un testēšanu Wallops salā, kā arī NASA apkalpes darbību plānošanu Starptautiskajā kosmosa stacijā, gatavojoties gaidāmajām kravām un apkalpes palaišanām, Orbital ATK pašlaik ir. sadarbība ar NASA, lai septembra otrajā pusē mērķētu pa logu OA-5 misijas uzsākšanai, ”paziņoja Orbital ATK.
Ir arī ziņojumi, ka nesen pārveidotais Antares piedzīvo zināmu negaidītu “vibrāciju” nesenā statiskā uguns testa laikā maijā.
Šis ir jaunākais Antares palaišanas kavējumu virknē, sākot no 2016. gada sākuma.
Turklāt vēl vismaz vairākas nedēļas netiks paziņots jauns ieviešanas datums.
“Konkrētāks atklāšanas datums tiks noteikts tuvākajās nedēļās,” sacīja Orbital ATK.
Pēc katastrofiskās palaišanas neveiksmes gandrīz pirms diviem gadiem, 2014. gada 28. oktobrī, Orbital ATK Antares komerciālā raķete bija jāremontē ar pilnīgi jauniem dzinējiem tikai dažas sekundes pēc sprādziena, kas nolemts Orb-3 atkārtotas piegādes misijai kosmiskajā stacijā.
Antares misijas “Atgriešanās lidojumā” mērķis ir uzsākt Orbital ATK kravas kravas Cygnus OA-5 NASA rezerves misiju uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS).
Šajā nolūkā kosmiskās aviācijas uzņēmums nesen pabeidza veiksmīgu 30 sekunžu ilgu atkārtota dzinēja testa palaišanu 31. maijā Virdžīnijas kosmosa Vidusatlantijas reģionālā kosmosa ostas (MARS) palaišanas blokā 0A - kā es šeit jau iepriekš ziņoju.
Kopš tā laika Orbital ATK un NASA komandas ir ļoti detalizēti pārbaudījušas datus, lai pārliecinātos, ka raķete ir patiešām gatava pirms apņemšanās sākt lielas likmes.
"Orbital ATK maija beigās pabeidza skatuves pārbaudi, un galīgais datu pārskats ir apstiprinājis, ka pārbaude bija veiksmīga, paverot ceļu Antares atgriešanai lidojumā," sacīja uzņēmums.
"Vienlaicīgi uzņēmums ir veicis galīgo integrāciju un pārbaudījis lidojuma transportlīdzekli, kas uzsāks OA-5 misiju, lai pārliecinātos, ka tiek ievēroti vai pārsniegti visi tehniskie, kvalitātes un drošības standarti."
Antares palaišana nekavējoties tika apturēta pēc postošās palaišanas neveiksmes pirms 22 mēnešiem, kas iznīcināja raķeti un tās kritisko kosmosa stacijas zinātnes un kravas NASA milzīgo ugunsbumbu dažu sekunžu laikā pēc spridzināšanas - kā to apliecināja šī autore.
Kā tiešas katastrofiskās palaišanas katastrofas sekas Orbital ATK vadītāji nolēma aprīkot vidējās klases raķetes Antares ar jauniem Krievijā būvētiem pirmās pakāpes RD-181 dzinējiem.
RD-181 aizstāj iepriekš izmantotos AJ26 dzinējus, kuri pēc neveiksmīgiem brīžiem pēc pacelšanas neveiksmīgos brīžos pēdējās palaišanas laikā 2014. gada 28. oktobrī izraisīja katastrofālu raķetes un kravas kravas Cygnus zaudējumu.
Lidojuma dzinējus RD-181 ražo uzņēmums Energomash Krievijā, un tie bija veiksmīgi jāpārbauda, izmantojot statisko karstā uguns testu, lai nodrošinātu to gatavību.
Kad tas lidos OA-5 misijā, Orbital ATK Cygnus kravas kuģis tiks iekrauts aptuveni 2400 kg (5 290 mārciņu) krājumu un zinātnisku eksperimentu kosmosa stacijai un tās sešu cilvēku ekipāžām.
Saskaņā ar Komerciālo rezerves pakalpojumu (DRS) līgumu ar NASA Orbital ATK kosmosa stacijai piegādās aptuveni 28 700 kilogramus kravas. OA-5 ir sestā no šīm misijām.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
