Sierra Nevada Corporation (SNC) un programmas partneris Lockheed Martin atklāja orbītas lidmašīnas struktūras izveidošanu pirmajam komerciālajam mini maršruta automašīnai Dream Chaser, kas uzsāks Zemes orbītā nedaudz vairāk nekā divus gadus.
Sjerra Nevada virzās uz priekšu ar plāniem par Dream Chaser pirmo palaišanu un bezpilota orbītas testa lidojumu 2016. gada novembrī, kas atradīsies uz Apvienotās palaišanas alianses (ULA) Atlas V raķetes virzienā no Cape Canaveral, Florida.
Spārnotais Dream Chaser tiek izstrādāts saskaņā ar NASA Komerciālās apkalpes programmu, kuras mērķis ir atjaunot Amerikas pamatiedzīvotāju piekļuvi kosmosa lidojumiem zemā Zemes orbītā un Starptautiskajā kosmosa stacijā (ISS).
Lockheed Martin izgatavo Dream Chaser orbitālo kosmosa kuģu kompozītmateriālu struktūras komponentus NASA Michoud montāžas centrā (MAF) Ņūorleānā, Luiziānā.
MAF ir bijusi ilga un izcila vēsture cilvēku kosmosa lidojumos, sākot ar Apollo, kā arī kā vieta, kur tika ražotas visas NASA kosmosa atspoles programmas ārējās tvertnes. Lockheed Martin arī būvē spiediena traukus NASA dziļā kosmosa Orion apkalpes transportlīdzeklim MAF.
Katrs gabals tiek rūpīgi pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka tas atbilst specifikācijai, un pēc tam tiek nosūtīts uz Lockheed Martin aeronautikas ražotni Fortvortā, Teksasā, lai to integrētu lidmašīnas korpusā un kopā savienotajā komplektā.
Sjerra Nevada izvēlējās Lockheed Martin par šo nozīmīgo lomu Dream Chaser lidmašīnas veidošanā, pamatojoties uz viņu bagātīgo pieredzi kosmosa un kosmosa jomā.
Lidmašīnas korpusa kompozīcijas struktūru nesen atklāja Sjerra Nevada korporācijas un Lockheed Martin kopīgajā preses konferencē Fortvortas objektā.
“Par Lockheed Martin kā vērtētu stratēģisko partneri SNC Dream Chaser sapņu komandā ir noslēgts līgums par Dream Chaser orbitālas struktūras lidmašīnu ražošanu,” paziņojumā sacīja SNC Space Systems korporatīvais viceprezidents Marks N. Sirangelo.
“Mēs konkurētspējīgi izvēlējāmies Lockheed Martin, jo viņi ir pasaules līderi kompozītmateriālu ražošanā, viņiem ir infrastruktūra, resursi un kvalitātes kontrole, kas nepieciešama, lai atbalstītu orbitāla transportlīdzekļa vajadzības, un viņiem ir pierādīts sasniegums mūsu valsts vadošo aviācijas un kosmosa programmu vadībā. Lockheed Martin daudzveidīgais mantojums apvienojumā ar viņu pašreizējo darbu pie Orion programmas mūsu programmai piešķir papildu dziļuma un kompetences elementu. SNC un Lockheed Martin turpina paplašināties un attīstīt spēcīgas daudzšķautņainas attiecības. ”
Dream Chaser mēra apmēram 29 pēdas garš ar 23 pēdu platu spārnu laidumu un ir aptuveni par vienu trešdaļu lielāks par NASA kosmosa atspoles orbiteriem.
“Mēs spējam pielāgot savus labākos ražošanas procesus un mūsu inovatīvās tehnoloģijas no visas korporācijas, lai tās atbilstu Dream Chaser programmas vajadzībām,” sacīja Džims Krokers, Lockheed Martin kosmosa sistēmu uzņēmuma civilās kosmosa uzņēmējdarbības līnijas viceprezidents.
Pēc lidmašīnas rāmja izgatavošanas Ft Worth, tas tiks nogādāts SNC Luisvilā, Kolorādo, galīgās integrācijas un montāžas iekārtai.
Lockheed Martin arī apstrādā Dream Chaser starp orbitālajiem lidojumiem Kenedija kosmosa centrā, FL, nesen pārdēvētajā Neila Ārmstronga operāciju un Checkout ēkā.
SNC jūlijā paziņoja, ka viņi veiksmīgi ir pabeiguši un nokārtojuši riska samazināšanas pavērsiena pārbaudi galvenajās lidojumu aparatūras sistēmās saskaņā ar tās Komerciālās apkalpes integrētās iespējas (CCiCap) līgumu ar NASA, kas pārvieto privāto atkārtoti izmantojamo kosmosa kuģi tuvāk tā kritiskajam projekta pārskatam (CDR) un pirmais lidojums.
Pabeidzot 9. un 9.a starpposma mērķus, SNC tagad ir saņēmusi 92% no tās kopējās CCiCAP 1. fāzes NASA balvas 227,5 miljonu ASV dolāru apmērā.
"Mēs plānojam sākt savu pirmo orbitālo lidojumu 2016. gada novembrī, kas iezīmēs sākumu ASV apkalpes spēju atjaunošanai zemas Zemes orbītā," saka Sirangelo.
Privātais Dream Chaser ir atkārtoti lietojams kosmosa kuģis ar pacelšanas virsbūvi, kas uz ISS vedīs kravas un līdz septiņiem apkalpes locekļiem. Tas arī spēs nolaisties uz komerciāliem skrejceļiem jebkur pasaulē, saskaņā ar SNC.
Dream Chaser ir viens no trijiem ASV privātā sektora pilotētiem kosmosa kuģiem, kas tiek izstrādāti ar NASA Komerciālās apkalpes programmas sākotnējās naudas palīdzību publiskajā / privātajā partnerībā, lai līdz 2017. gadam izstrādātu nākamās paaudzes apkalpes transporta līdzekli, ar ko pārcelt astronautus uz un no Starptautiskās kosmosa stacijas. spējas, kas pilnībā zaudētas pēc kosmosa šautuves piespiedu pensionēšanās 2011. gadā.
SpaceX Dragon un Boeing CST-100 “kosmosa taksometri” arī sacenšas par finansējumu nākamajā līgumu kārtā, ko NASA piešķirs ap 2014. gada septembri, NASA amatpersonas man teica.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Sjerra Nevada, Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, komerciālajām telpām, Orion, Rosetta, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM un citām planētu un cilvēku ziņām par kosmosa lidojumiem.
