NASA paziņoja par saviem jaunajiem nosaukumiem nākamās paaudzes cilvēku kosmosa izpētes programmai, kas astronautus atgriezīs Mēness virsmā. Ares I orbītā vedīs tikai apkalpes izpētes transportlīdzekli un astronautus, bet daudz lielāks Ares V - kravas un aprīkojumu. Atrodoties orbītā, apkalpes izpētes transportlīdzeklis savienosies ar kravu, lai dotos uz Mēnesi.
NASA piektdien paziņoja nākamās paaudzes nesējraķešu nosaukumus, kas cilvēkus atgriezīs Mēness un vēlāk aizvedīs uz Marsu un citiem galamērķiem. Apkalpes palaišanas transportlīdzeklis sauksies Ares I, bet kravas palaišanas transportlīdzeklis - Ares V.
“Ir lietderīgi šos transportlīdzekļus nosaukt par Ares, kas ir Marsa pseidonīms,” sacīja Skots Horovics, NASA Izpētes sistēmu misijas direktorāta Vašingtonā asociētais administrators. "Mēs pagodinām pagātni ar numuru apzīmējumiem un sveicam nākotni ar vārdu, kas ir līdzīgs NASA izpētes misijai."
Apzīmējumi “I un V” godina Apollo programmas “Saturn I” un “Saturn V” raķetes, kas ir pirmie lielie ASV kosmosa transportlīdzekļi, kas izstrādāti un izstrādāti speciāli cilvēku kosmosa lidojumiem.
Apkalpes izpētes transportlīdzeklis, kas veiks kosmosa atspoles kuģi kā NASA kosmosa kuģis cilvēku kosmosa izpētei, tiks nosaukts vēlāk. Šo spēkratu kosmosā nogādās Ares I, kurš pirmajam posmam izmanto vienu piecu segmentu cieto raķešu pastiprinātāju, kas ir kosmosa kuģa cieto raķešu pastiprinātāja atvasinājums. Šķidrā skābekļa / šķidrā ūdeņraža J-2X motors, kas iegūts no J-2 dzinēja, ko izmanto Apollo otrajā posmā, darbosies apkalpes izpētes automašīnas otrajā posmā. Ares I var pacelt vairāk nekā 55 000 mārciņu zemā Zemes orbītā.
Smagā pacelšanas nesējraķete Ares V pirmajā posmā izmantos piecus RS-68 šķidrā skābekļa / šķidrā ūdeņraža dzinējus, kas uzstādīti zem kosmosa atspoles kuģa ārējās tvertnes lielākas versijas, un divus piecu segmentu cieto propelentu raķešu pastiprinātājus. Augšējā pakāpē tiks izmantots tāds pats J-2X dzinējs kā Ares I. Ares V var pacelt vairāk nekā 286 000 mārciņu uz zemu Zemes orbītu un stāv aptuveni 360 pēdu garš. Šī daudzpusīgā sistēma tiks izmantota, lai pārvadātu kravas un komponentus orbītā, kas nepieciešama, lai dotos uz Mēnesi un vēlāk uz Marsu.
Oriģinālais avots: NASA ziņu izlaidums
