Mākslinieka attēlots Beresheet nolaišanās uz Mēness virsmas.
(Attēls: © SpaceIL)
Dažās naktīs mēness var izskatās pietiekami tuvu, lai pieskartos, bet tikai nedaudzām komandām ir izdevies sasniegt Mēness virsmu. PSRS to izdarīja 1966. gadā, un ASV sekoja tikai četrus mēnešus vēlāk. Ķīna to atcēla 2013. gadā atkal pavisam nesen, 2019. gada janvārī. 2019. gada aprīlī Izraēlas bezpeļņas organizācija ar nosaukumu SpaceIL mēģināja kļūt par pirmo Izraēlas vienību, kas nolaidusi kosmosa kuģi uz Mēness virsmas, taču tai neizdevās pielīmēt piezemēšanos.
Izraēla un SpaceIL pagaidām nemet dvieli. Dažas dienas pēc neveiksmīgā mēģinājuma miljardieris uzņēmējs, filantrops un SpaceIL prezidents Moriss Kahns apstiprināja, ka SpaceIL komanda jau ir ieplānojusi sanāksmes, lai sāktu plānot Beresheet 2.0 misiju.
"Mēs patiesībā taisīsim jaunu halalīts - jauns kosmosa kuģis, "Kahns sacīja video paziņojumā, ko Twitter ievietoja SpaceIL." Mēs to noliksim uz Mēness, un mēs pabeigsim misiju. "
SpaceIL Mēness Landeris, Beresheet, palaists no Cape Canaveral par lietotu SpaceX Falcon 9 raķete kopā ar Indonēzijas sakaru satelītu un ASV Gaisa spēku satelītu - 2019. gada 21. februārī. Gandrīz divu mēnešu laikā kuģis manevrēja secīgi garākās cilpās ap planētu, līdz sasniedza Mēnesi. Beresets nēsāja digitālo ierakstu laika kapsulu un instrumentu Mēness magnētiskā lauka izpētei. Lai arī kosmosa kuģim neizdevās droši pieskarties, tas bija pirmais mēness mēģinājums nolaisties Izraēlā un pirmais - privāti finansētai organizācijai no jebkuras vietas.
Kamēr iepriekšējie pavadoņi beidzās ar gadiem ilgus saskaņotus valdības centienus, SpaceIL darbojas vairāk kā jaundibināšanas uzņēmums. Iedvesmojies no Google Lunar X balva, starptautiskas sacensības zondes nolaišanai uz Mēness, datoru inženieris Jarivs Bašs centienus uzsāka 2010. gadā. Bašs sāka ar tīmekļa domēnu un Facebook ierakstu, kurā jautāja: “Kas vēlas iet uz Mēness”, saka SpaceIL izglītības brīvprātīgo menedžeris. Hili Šapiro.
Sākotnēji Bašs un abi viņa līdzdibinātāji cerēja līdz 2012. gada beigām uz Mēness nolaist ūdens pudeles izmēra zondi, lai laimētu maku 20 miljonu dolāru vērtībā. Papildus pētījumiem komandas agrīnie centieni koncentrējās uz finansējuma iegūšanu un raķešu zinātnieku atrašanu. "Jūs nevarat uzbūvēt kosmosa kuģi, kurā būtu tikai trīs cilvēki," Space.com pastāstīja Šapiro.
Projekta laikā SpaceIL izdevās iegūt vismaz 100 miljonus USD no lielākie donori un pieņemt darbā brīvprātīgo skaitu; Šapiro lēš, ka aptuveni 80 procentus no gandrīz 200 cilvēku organizācijas veido brīvprātīgie, ieskaitot dažus inženierus.
Pēc uzņēmuma uzcelšanas SpaceIL bija jāveido kosmosa kuģis. Inženierzinātnes sāka nopietni pēc tam, kad komanda 2015. gadā noslēdza līgumu ar SpaceX un noteica, cik daudz raķetes būs pieejams. Un tas nebija daudz.
Lai saglabātu zemas izmaksas, SpaceIL piekrita dalīties ar raķeti ar diviem citiem satelītiem. Kopīgā palaišana kuģi nogādātu tikai uz Zemes orbītas, no kura Mēness nolaišanās ierīcei sevi vajadzētu lidot visu ceļu uz Mēnesi. Šai pieejai pievienotās papildu degvielas prasības iznīcināja ūdens pudeles izmēra zondes plānus, tāpēc plāns bija 1 314 mārciņas. Viņu vietu ieņēma viedtālruņa izmēra (596 kilogrami) četrkājainais automašīna. [Izraēlas 1. mēness skava: SpaceIL Beresheet Mēness misija attēlos]
Saspiestā raķete neļāva telpā Beresheet iekļaut rezerves sistēmas, piemēram, papildu datoru koda pārbaudei vai atjauninājumu palaišanai. Saskaņā ar lidojumu programmatūras izstrādātāja Šaja Ješkela teikto, jebkura nopietna sistēmas kļūme izraisīs kuģa bojāeju; tomēr misijas vadība veica nelielus pielāgojumus lidojuma laikā, piemēram, kuģa konfigurēšanu, lai noraidītu kļūdainus zvaigžņu rādījumus, kas negaidīti sagriezās, kad Zeme bloķēja daļu no kuģa redzamības lauka. "Labākie inženiertehniskie darbi tika veikti no ierobežotā budžeta," Space.com pastāstīja Ješkeļskis. "Mēs zinām, kā improvizēt."
X balva vairs nav spēkā 2018. gadā, bet SpaceIL uz zināšanām balstītā misija ļāva uzņēmumam turpināt darbību. Šapiro lēš, ka uzņēmuma brīvprātīgie katru mēnesi lekcijā 20 000 studentu un labības kastēs visā Izraēlā nesen demonstrēja Beresheet kartona izgriezumus, kas ebreju valodā nozīmē “sākumā” vai “ģenēze”.
"Mēs nesakām tikai sapņot par lielu," sacīja Šapiro. "Mēs faktiski viņiem parādām, ka mēs to darām."
Beresets veica trīs orbītas ap Zemi, katra garāka par pēdējo, līdz kuģis šķērsoja celiņus ar Mēnesi. Sākotnējais mērķis bija: cilpa ap mēness divreiz pirms pieskaršanās Mare Serenitatis jeb Serenity jūrai 2019. gada 11. aprīlī divu nedēļu ilgas Mēness nakts beigās gaidīja lidojumu komanda. Sekojošās divu nedēļu Mēness dienas agrā rīta gaisma deva zondei nepieciešamo enerģiju vietējā magnētiskā lauka reģistrēšanai - eksperimentu veica sadarbībā ar NASA.
Bet pat tad, ja tas bija veiksmīgi nolaidies, tā pati saules gaisma drīz vien būtu uzrakstījusi Beresetha nāvi, pārkarsējot zemnieka elektroniku. Tagad transportlīdzeklim ir kļūt par pieminekli. Tas ir arī arhīvs, jo tajā bija DVD formāta digitāli analogi hibrīdu diski ar Bībeles kopijām, Izraēlas skolēnu zīmējumiem, angļu valodas Wikipedia un 30 miljoni ierakstu lappušu kas pārstāv cilvēces zināšanu “dublējumu”. SpaceIL cer, ka nākamie moonwalkers varētu atšifrēt laika kapsulu un uzziniet par Zemi 2019. gadā. "Mēs viņiem uzdodam izaicinājumu," sacīja Ješkelers.
Neskatoties uz Beresheet sarūgtināto avārijas piezemēšanos, SpaceIL komanda joprojām ir veltīta savam mērķim - veiksmīgi nolaist Izraēlas kosmosa kuģi uz Mēness.
Izraēlas aviācijas un kosmosa rūpniecības uzņēmumam, būvuzņēmējam, kurš uzcēla kuģi parakstīja līgumu kopā ar vācu firmu nākotnē būvēt līdzīgus zemniekus Eiropas Kosmosa aģentūrai.
SpaceIL plāno turpināt izglītojošās aktivitātes un meklē Izraēlas "Apollo efekts"lai iedvesmotu nākamo kosmosa entuziastu paaudzi, sacīja Šapiro." Mēs ceram, ka mūsu stāsts sāks vairāk stāstu. "
Papildu resursi:
- Skatīties Bereseta lidojuma ceļa animācija, no SpaceIL.
- Lasīt vairāk par Bereseta zinātniskā misija, no NASA zinātniskās Saules sistēmas izpētes.
- Skatīties a video, kurā apkopota SpaceIL misija, no uzņēmuma.
Šo rakstu 2019. gada 15. aprīlī atjaunināja Space.com atsauces redaktore Kimberija Hikoka.
