NASA ir atklājusi potenciāli bīstamu problēmu ar raķetes Ares 1 pirmo posmu, ar kuru jaunā Orion apkalpes kapsula tiks palaista uz kosmosa staciju un uz Mēnesi. Inženieri ir nobažījušies, ka pirmajās lidojuma minūtēs raķete varētu vardarbīgi kratīties, iespējams, nodarot būtisku kaitējumu visai palaišanas kaudzei. Tikmēr nasaspaceflight.com ziņo, ka Constellation programmas budžeta pārskatā tika konstatēts 700 miljonu USD īstermiņa deficīts, kas, iespējams, aizkavēs pārbaudes lidojumus un vēl uzbūvējamo raķešu attīstību.
Kratīšanas problēmu sauc par vilces svārstībām, un tā ir raksturīga cietiem raķešu motoriem. Parādību raksturo palielināti paātrinājuma impulsi pirmā posma lidojuma otrajā daļā. Atkarībā no šo impulsu amplitūdas ietekme uz transportlīdzekļa struktūru un astronautiem var būt diezgan ievērojama.
Associated Press ziņoja, ka NASA problēmu atklāja 2007. gada rudenī, bet publiski neapsprieda šo problēmu līdz 2008. gada 18. janvārim pēc tam, kad AP iesniedza Informācijas brīvības likuma pieprasījumu un NītaWatch.com Keita Kovinga iesniedza sīkus inženierijas jautājumus par svārstības.
Atbildē, kas tika sniegta gan NASAWatch, gan AP, NASA sacīja, ka viņi strādā, lai saprastu, kā vilces svārstības var ietekmēt visu kaudzīti - Ares pirmo pakāpi, augšējo pakāpi un Orion apkalpes transportlīdzekli - un lai noteiktu, kā samazināt triecienu. Viņi ir pieaicinājuši ekspertus no NASA un ārpus nozares, lai pārskatītu problēmas un noteiktu, vai no iepriekšējām nesējraķetēm gūtā pieredze palīdzēs atrisināt problēmas. NASA sacīja, ka viņi pēta vairākas sistēmas, lai identificētu visus iespējamos scenārijus.
“Šis ir tāds attīstības projekts kā Apollo. Es ceru, ka neviens nebija tik slikti informēts, ka ticētu, ka mēs spēsim izveidot sistēmu, kas aizstās vilcienu, nesaskaroties ar izaicinājumiem, to darot, ”atsevišķā paziņojumā Associated Press sacīja NASA administrators Maiks Grifins. “NASA ir izcili sasniegusi tehnisko izaicinājumu risināšanu. Mēs esam pārliecināti, ka atrisināsim arī šo. ”
Pirmais posms ir vienreizējs, piecu segmentu atkārtoti lietojams cieto raķešu pastiprinātājs, kas iegūts no Space Shuttle cieto raķešu motoriem, kurus izstrādā un ražo ATK Launch Systems.
Raķete Ares I ir jaunās kosmosa transporta sistēmas kodols, kas veiks apkalpes misijas atpakaļ uz Mēnesi un, iespējams, uz Marsu. Raķete var izmantot arī savu 29 tonnu lielo jaudu, lai piegādātu resursus un krājumus Starptautiskajai kosmosa stacijai.
Runājot par budžeta deficīta problēmām, Ares programmu vadītāji ir piedāvājuši pārveidotu attīstības un testa lidojumu grafiku, lai mēģinātu aizsargāt Orion debijas misiju ISS 2015. gadā.
Izmaiņu iemesls ir saistīts ar papildu izmaksām, kas saistītas ar Ares I attīstības izaicinājumiem, radot līdzekļu deficītu 2008. – 2010. Finanšu gadam.
Starp daudzajām izmaiņām Ares I testa lidojums, kas sākotnēji bija paredzēts 2012. gadā, ir aizkavējies par gadu, savukārt testa lidojumi ar Orion apkalpes transportlīdzekli, iespējams, kavēsies no deviņiem līdz trim mēnešiem. Ares V Mēness misijas debija tagad būs bezpilota lidojums, vēsta nasaspaceflight.com.
Oriģinālie jaunie avoti: Associated Press, nasaspaceflight.com
