Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūra (JAXA) pēdējos gados ir veikusi dažus iespaidīgus varoņdarbus. Aptuveni pirms gada un sekojot sava priekšgājēja pēdām, viņu Hayabusa2 kosmosa kuģis, kas veiksmīgi izveidots ar Zemes asteroīdu (NEA) - 162173 Ryugu. Kopš tā laika tā vāc paraugus no virsmas, cerot uzzināt vairāk par Saules sistēmas veidošanos un attīstību.
Tikai dažus mēnešus pēc tam, kad kosmosa kuģis izveidoja mākslīgu krāteri ar prettanku kaujas galviņu, kosmosa kuģis atkal nolaidās tuvu asteroīdam, lai nomestu citu mērķa marķieri. Šis veidotājs, atstarojošā sfēra, kurā ietverti to cilvēku vārdi, kuri atbalstījuši misiju, sniegs vizuālu ceļvedi, kad kosmosa kuģis mēģina savākt savu otro materiāla paraugu no asteroīda virsmas.
Mērķa marķieris tika izvietots ceturtdien, 30. maijā, plkst. 07:18 PDT (plkst. 22:00 pēc EDT), kad kosmosa kuģis atradās 10–40 metru (33–130 pēdu) attālumā no asteroīda virsmas. Drīz pēc tam aģentūra tviterī demonstrēja atdalīšanas un nolaišanās no kosmosa kuģa animāciju, kam sekoja pēdējās minūtes atdalīšanas attēls gandrīz nedēļu vēlāk - trešdien, 5. jūnijā.
Mērķa marķiera atdalīšanu PPTD-TM1A laikā 30. maijā pēdējā brīdī noķēra mazā monitora kamera CAM-H! Attēla laiks bija 30. maijs plkst. 11:18 JST (kuģa laiks) aptuveni 9m augstumā. CAM-H tika uzbūvēts ar visu jūsu ziedojumiem, un tas ir liels panākums! Paldies! pic.twitter.com/pHSwqPaywh
- [aizsargāts ar e-pastu] (@ haya2e_jaxa) 2019. gada 5. jūnijs
Jaunākais attēls tika uzņemts, kad Hayabusa2 bija tikai 9 metrus (29,5 pēdas) no Ryugu un parāda kosmosa kuģa ēnu uz virsmas, kā arī mērķa marķiera. Šī veiksmīgā izvietošana notiek ar kavēšanos maija vidū, kad kosmosa kuģis bija spiests pārtraukt nolaišanās operācijas kļūdas dēļ kosmosa kuģa LIDAR datos.
Saskaņā ar JAXA iesniegto ziņojumu, šo problēmu izraisīja kosmosa kuģa LIDAR instruments, kas sniedza nepatiesus datus. Kad instruments pēkšņi ziņoja, ka kosmosa kuģis ir daudz augstāks, nekā tam vajadzēja būt - 50 metrus (165 pēdas), zinātnes komanda pārtrauca nolaišanos un atdeva kosmosa kuģi sākotnējā stāvoklī - 50 km (31 jūdzes) attālumā no asteroīda.
Saskaņā ar ziņojumu, šo kļūdu izraisīja “trokšņa dati”, kas tika ņemti vērā pielāgojumos, kā rezultātā LIDAR zaudēja kalibrēšanu. Kad zinātne atzīmēja neatbilstību augstumā, kosmosa kuģis tika novilkts no virsmas, lai izvairītos no nelaimes. Lai gan nav skaidrs, uz ko attiecas “trokšņa dati”, šī nav pirmā reize, kad kosmosa kuģim nācies pārtraukt nolaišanos, pateicoties LIDAR kļūmei.
Vienkārši sakot, LIDAR (saīsinājums LIGht Detection And Ranging) ir atkarīgs no lāzeriem, lai noteiktu objekta diapazonu. Tomēr Ryugu’s ir ļoti tumša virsma, kas dažkārt var diezgan grūti apgrūtināt lāzera gaismas noteikšanu. Jebkurā gadījumā JAXA ziņoja, ka “Pēc šī notikuma mēs atradām [pielāgošanas] metodi, kas varētu ticami novērst trokšņa sajaukšanos. To turpmāk pieņems. ”
Izmantojot šo jauno pieejamo metodi, kosmosa kuģim 30. maijā izdevās veiksmīgi nolaisties 50 m (164 pēdu) attālumā no asteroīda un izvietot otro marķieri. Tagad atliek tikai misiju kontrolieriem izlemt, vai viņi vāks paraugus no šīs vietas (apzīmēta ar SO1), kas atrodas netālu no viņu izveidotā mākslīgā krātera.
Iepriekš misijas kontrolieri nebija pārliecināti, vai SO1 ir pietiekami droša vieta kosmosa kuģa nolaišanai. Kamēr blakus esošais krāteris tika izveidots ar mērķi tieši no iekšpuses izvilkt materiālu, kuru neietekmēs miljardiem gadu ilga kosmosa vakuuma vai saules starojuma iedarbība, misijas kontrolieri nebija pārliecināti, vai reljefs ir pietiekami skaidrs. droša piezemēšanās.
Tomēr iepriekšējā nolaišanās laikā un pārtrauktā pieskāriena laikā no krātera tika iegūti tuvplāna attēli, kas atklāja, ka faktiski tur varētu būt droši nolaisties. Paredzams, ka lēmums mēģināt veikt piezemēšanu un paraugu ņemšanu tiks paziņots līdz jūnija vidum, savukārt pati piezemēšana notiks jūnija beigās vai jūlija sākumā.
