Tagad jūsu ceļojums uz kosmosu ir tepat ap stūri. Paziņojums tika izsludināts šodien preses konferencē Amerikas Dabas vēstures muzejā Ņujorkā.
Patiesībā šodien tika atklāti divi transportlīdzekļi: SpaceShipTwo, kas ved pasažierus suborbitālā ceļojumā kosmosā, un WhiteKnightTwo pārvadātājs.
Dizains, protams, ir balstīts uz Scaled Composite’s SpaceShipOne transportlīdzekli, kas 2004. gada oktobrī ieguva 10 miljonu ASV dolāru lielu Ansari X balvu.
Saskaņā ar Virgin Galactic, WhiteKnightTwo mātes kuģis ir gandrīz pabeigts, un tam jābūt gatavam testēšanai 2008. gada vasarā. Pēc pabeigšanas tam vajadzētu būt lielākajam pasaulē visu oglekļa kompozītu lidaparātam, kas spēj pacelt SpaceShipTwo lielā augstumā.
Atšķirībā no SpaceShipOne, kurā bija telpa pilotam un diviem pasažieriem, SpaceShipTwo būs vieta astoņiem maksājošiem pasažieriem. Pašlaik kosmosa kuģis ir aptuveni 60% nokomplektēts. Pasažieri gaisā pavadīs apmēram 2,5 stundas ar faktisko bezsvara stāvokli apmēram 5 minūtes.
Ir vēl dažas atšķirības. WhiteKnightTwo ir papildu apkalpes kajīte; tā ir atpūta telpā SpaceShipTwo. Tas pasažieriem dos iespēju nedaudz izjust, kāds būs viss ceļojums. Kā daļu no sava lidojuma plāna WhiteKnightTwo kādu laiku pavada, izvēloties parabolisku lidojuma trasi - piemēram, NASA vemšanas komētu -, lai arī šiem pasažieriem būtu mazliet bezsvara.
Uzņēmums saka, ka tas jau ir rezervējis 200 cilvēkus, un vēl 85 000 reģistrāciju ir ieinteresētas lidot. Faktiski 80 no SpaceShipTwo potenciālajiem pasažieriem jau ir veikuši medicīnisko novērtējumu un centrifūgas apmācību īpašā iestādē Filadelfijā.
Sers Ričards Brensons, Virgin Galactic dibinātājs, protams, bija burbuļojošs un aizrautīgs paziņojumā presei: “Gan mātes kuģa, gan jaunā kosmosa kuģa dizains ir absolūti skaists un pārspēj visas cerības uz komerciālo kosmosa lidojumu nākotni, kas mums bija, kad pirmo reizi reģistrējot vārdu Virgin Galactic 1999. gadā. Burts un viņa komanda ir paveikuši fantastisku darbu, un es arī priecājos par brīnišķīgo redzējumu, ko Foster un Partneri, sadarbojoties ar URS, parādīja Spaceport America gala projektā Ņūmeksikā. Visbeidzot, mēs visi esam ļoti satraukti par iespēju izveidot biodegvielas risinājumu kosmosa palaišanas sistēmai, un mēs ceram uz sadarbību ar Pratt un Whitney un Virgin Fuels, lai izmēģinātu piemērotu PW308A dzinēju bio maisījumu, kas būs strāvas padeve mūsu jaunajam pārvadātājam.
Ja viss iet labi, pirmie pasažieri subordinālajā ceļojumā uzsprāgs 2009. gadā.
Šeit ir īpašs kārums. Ja vēlaties, varat piekļūt visiem preses attēliem, lai redzētu visas dažādās šodien izlaistās fotogrāfijas.
Oriģinālais avots: Virgin Galactic
