Attēla kredīts: NASA
NASA kosmosa kuģis Comet Nucleus Tour (CONTOUR) šonedēļ veiksmīgi tika palaists uz raķetes Boeing Delta II. CONTOUR riņķos pa Zemi līdz 15. augustam, kad tas aizdedzinās galveno motoru un sāks pakaļdzīšanos kometos Encke un Schwassmann-Wachmann 3. Ja viss noritēs kā plānots, kosmosa kuģis nonāks 100 km attālumā no katras komētas kodola.
NASA kosmosa kuģa “Comet Nucleus Tour” (CONTOUR) tūre? iestatīts, lai sniegtu vistuvāko ieskatu? komētas? veiksmīgi palaists šodien plkst. 2:47 EDT uz Boeing Delta II raķetes no Kanaveralas Kapejas gaisa spēku stacijas, Fla.
Projektējis un uzbūvējis Džona Hopkinsa Universitātes Lietišķās fizikas laboratorijā (APL) Laurā, Md., 2 138 mārciņu (970 kilogramu) kosmosa kuģis tika novietots eliptiskajā Zemes orbītā 63 minūtes pēc palaišanas. Aptuveni pēc 19 minūtēm APL misijas operāciju grupa ieguva signālu no kosmosa kuģa caur Deep Space Network antenas staciju Goldstone, Kalifornijā, un līdz plkst. 5.45 EDT misijas direktors Dr. Roberts W. Farquhar no Applied Physics Lab apstiprināja. kuģis darbojās normāli un bija gatavs veikt savus agrīnos manevrus orbītā.
CONTOUR atklāšana bija iespaidīgs nozīmīga projekta sākums, saka Dr. Stamatios M. Krimigis, APL Kosmosa nodaļas vadītājs. ? KONTUURS ir nākamais arvien pieaugošajā misiju klāstā, lai izpētītu mazus planētu ķermeņus? piemēram, komētas un asteroīdi? un mēs sagaidām, ka tas daudz papildinās to, ko maz mēs zinām par šiem senajiem Saules sistēmas oriģinālo materiālu paraugiem.
Kontūrs Zemes orbītā riņķos līdz 15. augustam, kad ir paredzēts izšaut galveno motoru un ieiet komētas pakaļdzīšanās orbītā ap sauli. Misijas elastīgais četru gadu plāns ietver tikšanās ar komētām Encke (2003. gada 12. novembris) un Schwassmann-Wachmann 3 (2006. gada 19. jūnijs), lai arī tas var pievienot tikšanos ar “jaunu”? un zinātniski vērtīgu komētu no ārējās Saules sistēmas, ja tā būtu savlaicīgi atklāta, lai KONTUURS tai aizlidotu. Četri CONTOUR zinātniskie instrumenti uzņems detalizētus attēlus un izmērīs katras komētas kodola ķīmisko uzbūvi. ledus un klints gabals? vienlaikus analizējot apkārtējās gāzes un putekļus.
8-sānu ar saules enerģiju darbināms kuģis lidos 62 kilometru (100 kilometru) attālumā no katra kodola, un to aizsargā 10 collu biezs, daudzslāņu putekļu vairogs no smagā Nextel un Kevlar auduma. Zinātnieki sagaida, ka dati atklāj atšķirības starp komētas kodoliem un atbildēs uz jautājumiem par komētu lomu Zemes un citu planētu veidošanā.
Mēs ļoti gaidām fantastisku misiju ,? saka APL Edvards L. Reinoldss, kurš atklāšanas brīdī uzņēmās CONTOUR projekta vadītāja lomu no Marijas C. Čiu, kura dodas pensijā no lietišķās fizikas laboratorijas. Sākot ar misijas plānošanu un operācijām APL, līdz navigācijas grupai NASA reaktīvo dzinēju laboratorijā un beidzot ar zinātniskajiem centieniem, ko vada Kornela universitāte, šajā komandā ir talants un zināšanas, kas vajadzīgas, lai iegūtu un sniegtu labākos datus, kas vēl atrodas uz komētas. s kodols.?
KONTŪRA 159 miljonu ASV dolāru vērtībā ir sestā misija NASA atklājumu programmā ar zemākām izmaksām, zinātniski orientētus izpētes projektus. APL pārvalda misiju, uzbūvēja kosmosa kuģi un tā divas kameras un lidojuma laikā darbosies KONTUURS. NASA Goddard kosmisko lidojumu centrs Greenbelt, Md., Nodrošināja CONTOUR neitrālo gāzes / jonu masas spektrometru, un von Hoerner & Sulger, GmbH, Schwetzingen, Vācija, uzbūvēja putekļu analizatoru. NASA reaktīvo dzinēju laboratorija Pasadena, Kalifornija, sniegs navigācijas un Deep Space Network (DSN) atbalstu. Džozefs Veverka, CONTOUR galvenais pētnieks no Kornelas universitātes, Ithakas štatā, Ņujorkā, vada zinātnisko grupu, kurā piedalās pētnieki no universitātēm, rūpniecības un valdības aģentūrām ASV un Eiropā.
Oriģinālais avots: NASA ziņu izlaidums
