NASA Marsa globālajam inspektoram vairāk nekā nedēļu nav izdevies reģistrēties Zemei, radot bažas kosmosa aģentūrā. Viņi saņēma atpakaļ datus par to, ka bija problēma ar motoru, kas vada masīvu, tāpēc viņi izmantoja rezerves motoru. Kopš tā laika no kosmosa kuģa nekas nav dzirdēts. Inženieri domā, ka kosmosa kuģis veica manevru un visu savu ķermeni orientēja uz Sauli, samazinot tā spēju sazināties ar Zemi. Kosmosa kuģis gatavojās svinēt 10 gadus kosmosā 2006. gada 7. novembrī.
Inženieri cenšas atjaunot pilnīgu saziņu ar NASA Mars Global Surveyor kosmosa kuģa 1996. gada 7. novembra palaišanas 10. gadadienā.
Orbīts ir vecākais no pieciem NASA kosmosa kuģiem, kas pašlaik darbojas uz sarkanās planētas. Tās sākotnējā misija bija izpētīt Marsu pilnu Marsa gadu, aptuveni divus Zemes gadus. Kad šis laikposms bija pagājis, ņemot vērā atklājumu virkni, NASA atkārtoti pagarināja misiju, pēdējoreiz šī gada 1. oktobrī.
Orbīts ir darbojies ilgāk nekā jebkurš cits kosmosa kuģis, kas jebkad nosūtīts uz Marsu. Tas ir atgriezis vairāk informācijas par Marsu nekā visas iepriekšējās misijas kopā un ir guvis panākumus pietiekami tālu no sākotnējās misijas, lai redzētu, ka ierodas divi vēlākie NASA orbītas: Marsa Odiseja un Marsa Reconnaissance Orbiter. Starp daudziem līdz šim nozīmīgiem sasniegumiem Mars Global Surveyor ir atradis daudzus jaunus kaijas, kas acīmredzami ir sagriezti ar plūstošu ūdeni, atklājuši ar ūdeni saistītās minerālu atradnes, kas kļuvušas par NASA Opportunity rovera galamērķi, kartogrāfējuši planētu topogrāfiski un izpētījuši daudzas iespējamās nosēšanās vietas uz Marsa.
2. novembrī vienā orbītā pēc tam, kad tika nosūtītas komandas ikdienas manevram, lai pārvietotu saules paneļus, kosmosa kuģis ziņoja, ka motoram, kas pārvietojas vienā no blokiem, ir radušās kļūdas. Borta programmatūra reaģēja kā ieprogrammēta, pārslēdzot kosmosa kuģi uz rezerves motora kontrolieri, pēc tam uz rezerves shēmas savienojumu.
Pēc šīm grūtību norādēm divu un trīs dienu laikā kontakts notika 3. un 4. novembrī. Signāls no kosmosa kuģa tika saņemts 5. novembrī četru dažādu orbītu laikā, taču tas nenesa nekādus datus no kosmosa kuģa. Signāla frekvence norādīja, ka kosmosa kuģis ir nonācis drošajā režīmā - iepriekš ieprogrammētā ierobežotas darbības stāvoklī, kurā tas gaida norādījumus no Zemes.
Turpmākajās orbītās 5. un 6. novembrī vairs signāls netika dzirdams. Inženieri secināja, ka kosmosa kuģis ir veicis papildu iepriekš ieprogrammētu reakciju, kuras mērķis ir palīdzēt tam izdzīvot, kad tas jūt, ka ir iestrēdzis saules masīvs. Kosmosa kuģis pagriež šo bloku pret sauli, lai saglabātu enerģijas padevi, un pagriež visu pārējo kosmosa kuģi tajā pašā virzienā, tādējādi padarot komunikāciju ar Zemi mazāk efektīvu.
“Kosmosa kuģim ir daudz lieku sistēmu, kam vajadzētu palīdzēt mums to atgūt stabilā darbībā, taču vispirms mums ir jāatsāk atjaunot sakari,” sacīja Toms Torpe, NASA reaktīvo dzinēju laboratorijas NASA Jet Propulsion laboratorijas projekta vadītājs Marss Globs, Kalifornijas Pasadena.
Papildu informācija par kosmosa kuģa atjaunošanu tiks izlaista, tiklīdz tā būs pieejama.
Oriģinālais avots: NASA / JPL ziņu izlaidums
