Eiropas pilsētas varētu kļūt vēl vairāk savienotas, pateicoties superātrai transporta sistēmai, kas pazīstama kā “Hyperloop”, kurai tagad ir pirmā testa iekārta kontinentā.
Elona Muska uzņēmuma SpaceX rīkotā tehnoloģiju konkursa Hyperloop uzvarētāji šonedēļ atklāja Eiropas pirmo dzelzceļa transporta sistēmas testēšanas iespēju. Gandrīz 100 pēdu garā (30 metru) trase tiks izmantota, lai pārbaudītu visas Hyperloop sistēmas vakuumā ar nelielu ātrumu, saskaņā ar Hardt Global Mobility teikto, uzņēmums, kas izveidots, lai komercializētu tehnoloģiju, kuru izstrādājusi sacensību komanda no Delftas Tehnoloģiju universitāte Nīderlandē. Hardta pārstāvji sacīja, ka šī iekārta ir pirmais solis četru gadu plānā izveidot Hyperloop sistēmu, kas savienotu divas Eiropas pilsētas.
Otra ātrgaitas testa līnija tiks uzbūvēta līdz 2019. gadam, ziņoja Reuters. Un līdz 2021. gadam komerciāls Hyperloop varētu savienot Amsterdamu un Parīzi.
"Mēs pārbaudīsim visas sistēmas, kas jums jāpārbauda, pirms jūs faktiski varat sākt veidot maršrutu starp divām pilsētām, tāpēc: maksimālais ātrums, stūru ņemšana, joslu maiņa, padarot to pēc iespējas drošāku," saka Tims Houters, līdzstrādnieks Hardt dibinātājs, sacīja Reuters.
Hyperloop sistēmu veido ar pasažieriem piepildīti podi, kurus palaiž caur zema spiediena caurulēm līdz galamērķim. Kad Musks pirmo reizi atklāja savu redzējumu par transporta sistēmu, viņš teica, ka pākstis brauks ar ātrumu aptuveni 760 jūdzes stundā (1220 km / h). Tas varētu samazināt brauciena laiku starp Losandželosu un Sanfrancisko tikai līdz 30 minūtēm.
Vairāki uzņēmumi strādā pie transporta koncepcijas ieviešanas. Piemēram, jaundibināts uzņēmums Hyperloop One (kas nav saistīts ar Musku) Nevada tuksnesī būvē pilna mēroga testa trasi. Uzņēmuma pārstāvji sacīja, ka šī iekārta, kas pazīstama kā DevLoop, var rīkot publisku izmēģinājuma braucienu, tiklīdz šī vasara.
