Ekspedīcijas zinātnieki uz kuģa Antarktīdā ir sākuši savu reisa pēdējo posmu - tvaika jahtas Endurance vraka meklēšanu, kuru 1915. gadā pameta britu polārpētnieks Ernests Šakellets, kad to sasmalcināja jūras ledus.
Tās atrodas tikai dažu dienu attālumā no vietas, kur, domājams, kuģu vraks atrodas Antarktīdas Kvedelas jūras dibenā.
Ekspedīcijas dalībnieki, kas atradās uz holandiešu pētniecības kuģa Agulhas II, nesen pabeidza savus zinātniskos uzdevumus reisa laikā, apsekojot stāvu Larsen C ledus šelfu līdzās Antarktikas pussalai un gigantisko A-68 aisbergu, kas no tā atdalījās 2017. gada 12. jūlijā. kad tas sākās kā milzīga plaisa Larsen C, kulminācija bija Delavēras lieluma, triljonu tonnu aisberga atdalīšana, kas dreifēja pa Veddelas jūru.
Tagad Agulhas II dodas caur smago jūras ledu līdz pēdējai zināmajai izturības vietai, kuru Šakletonas ekspedīcijas dalībnieki rūpīgi reģistrēja, izmantojot astronomiskus novērojumus.
Lielbritānijas jūras arheologs Mensuns Bounds, kurš vada ekspedīcijas izpētes posmu, sacīja, ka komanda cer, ka, pateicoties laikapstākļu pārtraukumam, atradīs vēsturisko kuģa vraku - apmēram 75 jūdzes (120 kilometrus) no viņu kuģa pašreizējās atrašanās vietas.
"Lai arī veiksmes izredzes sākotnēji bija vērstas pret mums, komandas noskaņojums ir labvēlīgs, ņemot vērā labvēlīgos ledus un laika apstākļus, kas, mūsuprāt, ļaus mums sasniegt meklēšanas apgabalu," paziņojumā pavēstīja Roberts.
Antarktikas izdzīvošana
Šakletons vadīja ekspedīciju 1914. gadā, cerot šķērsot Antarktīdu, bet kuģis 1915. gada februārī tika iesprostots ledū. Ekspedīcijas dalībnieki palika pie kuģa, līdz to sasmalcināja ledus un novembrī nogrima.
Tad Šaletons un 27 ekspedīcijas dalībnieki vairākus mēnešus pārgāja pār jūras ledu un peldēja uz ledus pludiņiem, līdz beidzot izglābās kuģa glābšanas laivās, kuras viņi bija atguvuši no vraka, uz Ziloņu salu netālu no Antarktikas pussalas ziemeļu gala. .
Lielākā daļa apkalpes tur atradās patvērumā, izdzīvojot no roņu gaļas, savukārt Šaketons un pieci citi nelielā glābšanas laivā 800 jūdžu (1280 km) attālumā devās uz vaļu medību staciju Dienviddžordžijas subpolārajā salā, ierodoties 1916. gada maijā.
Tad Šaketons veica četrus mēģinājumus izglābt atlikušo ekipāžu Ziloņu salā. 1916. gada augusta beigās viņam izdevās to izdarīt Čīles tvaika velkonī. Šaketons un visi 27 ekspedīcijas dalībnieki izdzīvoja pārbaudījumu.
Kuģa vraks zem ledus
Pētnieki uz kuģa Agulhas II cer izvietot autonomu zemūdens transportlīdzekli (AUV), lai meklētu kuģa grunti jūras grīdā.
Nav zināms, vai vraku šobrīd klāj jūras ledus slānis vai nē, taču pētnieki cer, ka AUV un detalizētie reģistri, ko atstāja Šakletona ekspedīcija, jebkurā gadījumā viņiem palīdzēs atrast vēsturisko vraku.
Tikmēr zinātnieki, kas atrodas uz Agulhas II, svin veiksmīgo reisu uz Larsen C ledus plaukta malu - sliktā laika un smagā jūras ledus dēļ Lielbritānijas ekspedīcijai pagājušajā gadā vajadzēja pagriezties atpakaļ.
"Mēs esam ieguvuši sīkus novērojumus par glacioloģiju, okeanogrāfiju, bioloģiju un ģeoloģiju mazpazīstamajā apgabalā ap Larsen C ledus šelfu un milzīgo A-68 aisbergu," sacīja Džulians Davidsvels, Skota Polārā pētījumu institūta direktors. Kembridžas universitāte Lielbritānijā
"Šo datu analīze ļaus mums labāk izprast Larsen C mūsdienu stabilitāti un pagātnes izturēšanos ar plašāku iespaidu uz ledus stabilitāti kopumā," viņš sacīja.
Oriģināls raksts par Dzīvā zinātne.
