Tik spēcīgu vētru laikā kā viesuļvētra Irma - ko eksperti dēvē par visspēcīgāko viesuļvētru Karību jūras reģionā reģistrētajā vēsturē - vairums cilvēku instinktīvi krātu krājumus un nomedītu medniekus vai atkāptos pēc iespējas tālāk no vētras.
Bet nedaudzām cilvēku viesuļvētras veidošanās ir aicinājums lidot tieši negaisa acīs, veikt novērojumus, kas palīdz zinātniekiem izsekot spēcīgiem laikapstākļiem.
Nesen ASV Gaisa spēku viesuļvētras Mednieku komanda lidoja lidmašīnu no Sv. Kriksas ASV Virdžīnu salās uz viesuļvētras Irma centru, veicot datu vākšanas misiju Nacionālajam viesuļvētras centram. Tajā pašā laikā grupa iemūžināja arī pārsteidzošus skatus no vētras acs - no iekšpuses.
Pārsteidzošs foto, ar kuru šodien (6. septembrī) kopīgoja viesuļvētras Hunters (Twitter), rāda bļodiņai līdzīgu mākoņu izliekumu Irmas acīs naktī ar gandrīz pilnmēness redzamu attēla augšdaļā. Aina ir dīvaini mierīga, stingri kontrastējot ar attēliem, kas parāda 5. kategorijas viesuļvētras postošo spēku ar vēja ātrumu 157 jūdzes stundā (253 km / h) vai vairāk.
Cits attēls, kas vakar tika ievietots Twitter (5. septembrī), piedāvā dienas perspektīvu no Irmas acs iekšpuses ar raksturīgo tā saucamo “stadiona efektu”, kurā mākoņu siena viesuļvētras acī ir tik precīzi definēta, ka tie atgādina sēdekļu siena, kas paceļas augšup futbola stadionā, skatoties no laukuma zemāk.
Divi piloti un navigators vada lidmašīnu - WC-130J Super Hercules -, kas lido aptuveni 10 000 pēdu (3 048 metru) augstumā, portālam Live Science pastāstīja štāba seržants Heather Heiney, sabiedrisko attiecību speciālists ar Gaisa spēku 403. spārnu. 403. spārns ir vienība ASV Aizsardzības departamentā, kas organizē, pārrauga un veic visas misijas, kas saistītas ar viesuļvētras izlūkošanu, teikts vienības vietnē.
Tikmēr kravas kapteinis un izlūkošanas laika apstākļu virsnieks izvieto lidojuma kravas - datu vākšanas ierīci, ko sauc par dropsonde -, lai savāktu meteoroloģiskos datus, piemēram, vētras gaisa spiedienu un vēja ātrumu, paskaidroja Heiney.
Tikai 12 pasaules lidmašīnas spēj lidot negaisa vidē, lai iegūtu datus, un 10 no šiem gaisa kuģiem izmanto Gaisa spēku viesuļvētras mednieki. Viņu lidojumi parasti ilgst apmēram 8 līdz 12 stundas - atkarībā no tā, cik tālu ir viesuļvētra - un, kad viņi sasniegs vētru, komanda veiks vairākas reizes caur aci, sacīja Heinejs.
Kaut arī vētras acs var šķist mierīgas, lidojot caur viesuļvētru - īpaši tādu spēcīgu kā Irma - vienmēr ir risks. Lidojumus bieži sit zibens, kas parasti nekaitīgi iziet cauri lidmašīnām, sacīja Heiney. Lielākās briesmas viesuļvētras medniekiem, lidojot vētras laikā, rada viesuļvētri, viņa piebilda.
"Bet viņi visi ir ļoti labi apmācīti, tāpēc viņi zina, ko meklēt un no kā vajadzētu izvairīties, lai saglabātu drošību visa lidojuma laikā," Heiney stāstīja Live Science.
