Reaktīvo dzinēju laboratorijas inženieri apzināti ir virzījuši inženierijas roverus mīkstā augsnē smilšu kastes testa gultnē, lai modelētu, kā Spirit roveris ir iestrēdzis uz Marsa. Un viņi arī to paveica labi, jo arī testa braucējs ar nosaukumu SSTB1 ir iestrēdzis, jo riteņi griežas un nekur neiet. Zinātnes komanda ir apstiprinājusi iežu uz Marsa, zem Gara pieskaroties rovera apakšai, tāpēc inženieri testa smilšu kastē ir ievietoti līdzīga izskata klints, kā redzams iepriekš.
"Mēs vēlamies eksperimentēt ar dažādām ieguves metodēm tepat uz Zemes, pirms mēs tās faktiski īstenojam uz Marsa," sacīja Marsa roversu projektu vadītājs Džons Kallass. "Mēs sagaidām, ka būs vajadzīgs laiks, lai atbrīvotu Garu, tāpēc mēs šeit, šajā objektā, varēsim labāk justies, lai redzētu, cik labi paņēmieni darbojas un cik ilgs laiks būs vajadzīgs, lai viņi darbotos."
Rovera komanda pavadīja vairākas dienas, lai sagatavotu mīkstas, smalkas augsnes slīpumu, lai modelētu Spirit pašreizējo smilšu celiņu uz Marsa. 30. jūnijā viņi manevrēja testa braucamrīku apkārt, braucot ar riteņiem uz vaļīgās augsnes, kur roveris nogrima un slīd uz sāniem ar aptuveni 10 grādu slīpumu, kā inženieri uzskata, ka Gars to ir izdarījis uz Marsa.
Jūs varat sekot līdzi darbam, kas tiek veikts, lai atbrīvotu Garu no viņas nepatikšanām, vietnē Free Spirit. JPL regulāri publicē atjauninājumus un videoklipus, kuros parādīts, ko dara rover komandas, un šobrīd jūs varat redzēt filmu par to, kā testa braucējs tika iesviests smilšu kastē, lai iestrēgtu.
Faktiski ir divi testa transportlīdzekļi, un vietnes UnmannedSpaceflight.com ļaudīm ir lapa, kurā ir izskaidrotas atšķirības, kā arī citi FAQ par mēģinājumiem atbrīvot Garu. Vienu, kas tiek izmantots šajā pašreizējā testā, SSTB1 ir pilna izmēra MER transportlīdzekļu kopija, taču tam ir dažas atšķirības, piemēram, nav saules paneļu, un dažas citas sīkas trūkstošas detaļas. Tai ir tāda pati masa kā Marsam, kas nozīmē, ka tai ir lielāks svars uz Zemes nekā MERs ir uz Marsa.
Otrs testa braucējs, SSTB Lite, ir nolaists transportlīdzeklis ar vienādu riteņu izmēru, izpildmehānismiem un balstiekārtas sistēmu, taču trūkst citu galveno sastāvdaļu, kas tam piešķir svaru uz Zemes, kas ir līdzīgs MER svaram uz Marsa. Tomēr, kad Opportunity rover pāris gadus bija iestrēdzis Purgatory kāpā, inženieri atklāja, ka SSTB1 izturējās līdzīgāk kā MER transportlīdzekļi, iespējams, tāpēc, ka gan SSTB1, gan augsne bija pakļauti vienam un tam pašam gravitācijas vektoram.
Tātad, kur ir Gars uz Marsa? Apskatiet šo lielisko attēlu, kuru izveidoja Kens Krēmers un Marco DeLorenzo no UnmannedSpaceflight.com, parādot Spirit pašreizējo atrašanās vietu. Tas parāda gludu laukumu priekšplānā, kurā noslēpts slidens, ar ūdeni saistīts sulfāta materiāls, kur roveris iestrēdzis. Kad būs brīvs, Gars brauks uz apgabalu netālu no neparasti apaugušā kalna, kas atrodas priekšā noteiktajam Von Braun, lai tur paņemtu ar ūdeni saistītos pierādījumus. Cerēsim, ka inženiera darbs šeit uz Zemes “atbrīvos garu” un ļaus izpētīt Von Braunu un ārpus tā.
Mozaīkas paraksts iepriekš: Mozaīka apgabalā ap mājas plāksni, kurā gars paliek iestrēdzis, tika īpaši paredzēta Spaceflight Now (izmantota ar atļauju). Kredīts: Kenneth Kremer, Marco DiLorenzo, NASA / JPL / Cornell / Spaceflight Now. Noklikšķiniet uz attēla, lai palielinātu attēlu.
Avoti: vietne “Free Spirit”, bezpilota kosmosa lidojums, Spaceflightnow.com
