NASA Keplera teleskops ir zaudējis spēju precīzi norādīt uz zvaigznēm, pakļaujot savu eksoplanētas meklēšanu briesmām. Tas rada nopietnas bažas, jo pagājušajā gadā 2. reakcijas ritenis neizdevās, bet tagad # 4 nav izdevies. Keplera zinātnieki saka, ka kosmosa kuģim nepieciešami vismaz trīs reakcijas riteņi, lai tas spētu norādīt pietiekami precīzi, lai medītu planētas, kas riņķo ap tālu zvaigznēm.
"Mums ir nepieciešami trīs riteņi, kas kalpo, lai mums būtu precīza virziena rādītāji, lai mēs varētu atrast planētas," šodien preses brīfingā sacīja Bils Borucki, Keplera galvenais izmeklētājs. "Bez trim riteņiem nav skaidrs, vai mēs varētu turpināt kaut ko darīt pēc šī pasūtījuma."
Bet Keplera komanda sacīja, ka joprojām ir iespējas uzturēt kosmosa kuģi darba kārtībā vai varbūt pat atrast citas iespējas Kepleram dažādās zinātnēs, kaut kam nav vajadzīgas tik precīzas norādīšanas spējas.
"Mēs vēl neesam gatavi izsaukt misiju tikai uz priekšu un atpakaļ," sacīja Džons Grunsfelds, NASA Zinātniskās misijas direktorāta asociētais administrators, "taču katrā ziņā tā ir bijusi iespaidīga misija."
Pagājušajā gadā NASA bija apstiprinājusi pagarinātu Keplera misiju līdz 2016. gadam, un tāpēc kosmosa kuģa reakcijas riteņu veselībai tiek pievērsta liela uzmanība.
Vakar (2013. gada 14. maijā) Keplers pārgāja drošajā režīmā, iepriekš ieprogrammētā programmatūras režīmā, kas gadījumā, ja observatorijai ir grūtības ar rādīšanu, liek kosmosa kuģi stāvoklī, kurā saules paneļi pagriežas pret Sauli, lai saglabātu enerģijas padevi savām sistēmām. , kā arī trauksmes nosūtīšana zemes dispečeriem. Kad inženieri apskatīja telemetriju, viņi redzēja norādi, ka reakcijas ritenis Nr. 4 nevirzās pat pēc tam, kad viņi pavēlēja to paātrināt.
"Sākotnēji viņi pamanīja nelielu kustību uz riteņa," šodienas brīfinga laikā sacīja Čārlzs Sobeks, Keplera projekta vadītāja vietnieks vietnieks, "bet tas ātri vien atgriezās līdz nulles ātrumam, kas liecina par iekšējām kļūmēm uz riteņa. Nākamais mūsu solis ir redzēt, ko mēs varam darīt, lai samazinātu degvielas patēriņu, jo mēs vēlētos pagarināt degvielas rezervi, cik ilgi vien iespējams. ”
Sobeks sacīja, ka vēl ir dažas lietas, kuras jāmēģina, lai varbūt 4. ritenis atkal darbotos, piemēram, “jiggling” to vai izmēģināt riteni atpakaļgaitā.
"Mēs varam mēģināt to uzjautrināt, tāpat kā jūs to darītu ar jebkuru riteni uz Zemes, pavēlot tam virzīties uz priekšu un atpakaļ," sacīja Sobeks, "lai mēs varētu mēģināt atgriezt riteni atpakaļ ekspluatācijā. Vai varbūt, tā kā 2. riteņš nav ieslēgts astoņus mēnešus, tas var atgriezties, ja mēs to ieslēdzam. Vajadzēs kādu laiku nākt klajā ar plānu. ”
Sobeks paskaidroja, ka viņi pašlaik izmanto virzuļus, lai stabilizētu kosmosa kuģi, un pašreizējā režīmā borta degviela ilgs vairākus mēnešus. Bet viņi cer drīz ieviest kosmosa kuģi tā sauktajā “Punkta atpūtas stāvoklī”, kas ļautu degvielai darboties vairākus gadus.
“Punkta atpūtas režīms ir sava veida oāze, kurā mēs varam novietot transportlīdzekli, kamēr mēs izlemjam, ko varam darīt tālāk, vai arī redzam, vai ir kāds cits režīms, kurā mēs varam darbināt kosmosa kuģi,” sacīja Sobeks. “Kad būsim zinājuši, kā mēs varam darboties, mēs varam zināt, ko kosmosa kuģis var darīt nākotnē. ”
Punkta atpūtas stāvoklis ir brīvi vērsts, virzītāja kontrolēts stāvoklis, kas samazina degvielas patēriņu, vienlaikus nodrošinot nepārtrauktu X joslas sakaru lejupvērstu savienojumu. Sobeks raksturoja to kā saules spiediena izmantošanu no saules kopā ar minimālu dzinekļa izmantošanu, lai periodiski lēni pagrieztu transportlīdzekļa šūpošanās kustību, kas ir ļoti efektīva degvielai, bet joprojām uztur saules masīvus vērstus pret sauli un sakaru antenas ir norādītas. pret Zemi.
Programmatūra šī stāvokļa izpildei pagājušajā nedēļā tika ielādēta kosmosa kuģī, un vakar vakarā komanda pabeidza programmatūras izmantoto parametru augšupielādi.
Sobeks arī sacīja, ka pastāv iespēja, ka ritenis var darboties pretējā virzienā, bet, braucot ar riteni atpakaļ, tas nozīmētu, ka viņiem būs jāizmanto vairāk dzenošā deguna. "Reakcijas riteņi cenšas līdzsvarot saules spiediena spēkus, tas ir tas, kas liek ritenim darboties," viņš stāstīja Space Magazine. "Ja jūs braucat ar riteni atpakaļ, jūs nesabalansējat spēkus, bet pievienojat to, un kosmosa kuģis sāks smīkņot, tāpēc jums tas būs jākompensē ar papildu dzenošā dzinēja šaušanu."
Reakcijas riteņi ir sagādājuši problēmas vairākās dažādās misijās, un Sobeks sacīja, ka NASA ir komanda, kas izskata reakcijas riteņu problēmas un mēģina atrast veidus, kā palielināt to ilgmūžību.
Šā gada sākumā reakcijas ritenī Nr. 4 tika konstatēta paaugstināta berze, tāpēc kā piesardzība riteņu drošībai un kā līdzeklis berzes mazināšanai reakcijas riteņi tika sabīdīti līdz nulles ātrumam un kosmosa kuģis tika ievietots dzineklī. -kontrolēts drošais režīms vairākas dienas. Pēc tam riteni varēja atkal izmantot, un tas darbojās līdz šai nedēļai.
Bet komanda uzsvēra, ka pat tad, ja kosmosa kuģis Kepler nespēj veikt vairāk novērojumu, joprojām ir pieejami terabaiti datu, kas vēl ir no misijas.
"Mums ir divu gadu dati, kas vēl ir jāmeklē," sacīja Borucki, "Esmu optimistiski noskaņots, ka dati, kas mums ir, mēs spēsim izpildīt Keplera misiju atrast citu Zemi. Mēs ticam, ka nākamo pāris gadu laikā mums būs vēl daudz aizraujošu atklājumu attiecībā uz planētu atrašanu. ”
Boricki piebilda, ka, kaut arī viņš priecājas, ka viņi ir atraduši tik daudz planētu kandidātu, no otras puses, “es būtu bijis vēl laimīgāks, ja tas būtu turpinājies vēl četrus gadus. Tas būtu sarūpējis kūku, "viņš teica," bet mums šobrīd ir lieliska kūka. "
Keplers ir atradis vairāk nekā 2700 planētu kandidātu ar 130 apstiprinātām planētām, sākot no Zemes mēness lieluma līdz lielākam par Jupiteru.
"Mēs turpināsim analizēt datus, lai iegūtu zinātni, kas bija paredzēta Kepleram," sacīja NASA astrofizikas direktors Pols Hercs. “Kaut arī Kepleram ir nepatikšanas, tas ir savācis visus datus, kas nepieciešami, lai sasniegtu savus zinātniskos mērķus. Keplers nav pēdējā eksoplanētas misija, bet gan pirmā. Tas ir bijis lielisks sākums mūsu eksoplanētu izpētes ceļam. ”
Pastāv arī iespēja, ka ar kosmosa kuģi var izdarīt kaut ko citu, ja tas vairs nevar veikt planētas medības, piemēram, asteroīdu medības vai citi astronomiski novērojumi ... tikai tas, kam nav nepieciešama tik precīza spēja norādīt. Ja tas tā ir, Herts sacīja, ka viņi izsludinās uzaicinājumu iesniegt priekšlikumus zinātnes misijai.
Papildu informācija šeit no Kepler Mission Manager atjauninājuma
