Jauna veida lidmašīnas spārns, kas salikts kā finierzāģis, varētu padarīt vieglāku un efektīvāku lidmašīnu.
NASA un Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta pētnieki pārbaudīja spārnu dizainu NASA vēja tunelī, kur tehnoloģija darbojās labāk nekā gaidīts, paziņojumā sacīja Benjamins Jenett, viens no spārna izstrādātājiem un MIT absolvents. Jaunais spārns ir viegls un elastīgs, un tas spēj pielāgot savu formu vidējā lidojuma laikā atkarībā no pilota vajadzībām.
"Jūs varat izveidot jebkuru vēlamo ģeometriju," sacīja Dženeta.
Parasto lidmašīnu spārni ir izgatavoti no metāla un kompozītmateriāliem, tāpēc tie ir diezgan smagi. Tie ietver arī kustīgas detaļas, piemēram, atlokus un piekares, kuras jūs varētu novērot, kā noliekt augšup un lejup, ja krosa lidojumā saņemat pārāk lielu sēdekli.
Režģiem līdzīgais spārns ir pārklāts ar plānu polimēra loksni, un tā blīvums ir tikai 3,8 mārciņas. uz kubikpēdu (5,6 kilogrami uz kubikmetru).
Bet vieglums nav vienīgā jaunā spārna dizaina priekšrocība. Tas ir arī elastīgs. Stratēģiski ievietojot režģu struktūrā stingrus un elastīgus komponentus, pētnieki var izveidot spārnu, kas maina formu, reaģējot uz spriegumiem ap to. Tā vietā, lai paceltu atloku vai pārvietotu pa e-pastu, pilots varētu vienkārši manevrēt ar lidmašīnu, un spārns automātiski mainītu formu.
"Mēs varam iegūt efektivitāti, pielāgojot formu kravām dažādos uzbrukuma leņķos," teikts pētījuma vadītāja Nikolaja Krāmera, NASA Ames pētījumu centra Kalifornijas štatā, Kalifornijas štatā, izpētes datoru zinātniekam. "Mēs spējam radīt tieši tādu pašu uzvedību, kādu jūs rīkotos aktīvi, bet mēs to darījām pasīvi."
