Globālais vanags ir robotizēta lidmašīna, kas var patstāvīgi lidot, lai izpētītu Zemes atmosfēru, un var nokļūt apgabalā ar nosaukumu “Ignorosfēra”, kas iepriekš vēl nav ticis labi izpētīts. "Globālais vanags ir fantastiska platforma, jo tas sniedz mums plašāku piekļuvi atmosfērai, kas pārsniedz to, kas mums ir ar pilotētām lidmašīnām," sacīja Deivids Fahejs, sadarbības misijas zinātnieks un pētniecības fiziķis NOAA Zemes sistēmas pētījumu laboratorijā Boulderā, Kolo. " Mēs varam doties uz reģioniem, kurus nespējām sasniegt, vai doties uz iepriekš izpētītajiem reģioniem, un izpētīt tos ilgāku laiku, kas nav iespējams ar parastajām lidmašīnām. ”
Globālais vanags var lidot augstumā virs 60 000 pēdām (18,3 kilometriem) - aptuveni divreiz augstāk nekā komerciālā lidmašīna - un līdz 11 000 jūras jūdzēm (20 000 kilometriem) - pusei no Zemes apkārtmēra.
“Globālais vanags ir revolucionārs zinātnes lidaparāts tā milzīgā diapazona un izturības dēļ,” sacīja Pols Ņūmens, GloPac sadarbības misijas zinātnieks un atmosfēras zinātnieks no NASA Goddard kosmosa lidojumu centra Greenbelt, Md. “Neviena cita zinātnes platforma nenodrošina. tik daudz laika un laika, lai ņemtu paraugus strauji mainīgajām atmosfēras parādībām. Šī misija ir mūsu pirmā iespēja parādīt šīs plaknes unikālās spējas, vienlaikus vācot atmosfēras datus reģionā, kurā ir slikti ņemti paraugi. ”
Uz kuģa esošie instrumenti izlases veidā ņems Zemes divu zemāko atmosfēras slāņu ķīmisko sastāvu, lai profilētu abu dinamiku un meteoroloģiju, kā arī novērotu mākoņu un aerosola daļiņu sadalījumu.
Operatori iepriekš ieprogrammē lidojuma trajektoriju, un pēc tam lidmašīna lido pati uz 30 stundām, uzturot kontaktus caur satelīta un līnijas līnijas sakariem ar zemes vadības staciju NASA Dryden Flight Research Center Kalifornijas Mojave tuksnesī.
Avots: NASA
