Gandrīz kā Benjamin Button, Habla kosmiskais teleskops tagad ir enerģiskāks un spējīgāks nekā ar oriģinālo instrumentu komplektu. “Šī ir bijusi ļoti izaicinoša misija. Habla nav tikai satelīts, bet tas ir arī par cilvēces meklējumiem pēc zināšanām. ”
Grunsfelds un Drew Feustels uzstādīja observatorijas bateriju komplektu, nomainīja precīzas vadības sensoru, kas palīdz precīzi fiksēt teleskopa skatienu uz astronomiskajiem mērķiem, kā arī nomainīja trīs termo segas, kas aizsargā Habla elektroniku.
"Ar šodienas EVA Hablu tiek atgriezts flagmaņa statuss ar pilnu instrumentu un instrumentu komplektu, ko astronomi varētu izmantot nākamajiem vairākiem gadiem," sacīja Džons Morss, NASA astrofizikas nodaļas direktors. “Ir rūgti zināt, ka šī ir mūsu pēdējā Habla vizīte, taču zinātnes misijas direktorātā mums ir teiciens: zinātne nekad neguļ. Tātad mūsu darbs tikai sākas. Mums burtiski tūkstošiem astronomu gaida Habla izmantošanu, nedaudz pieliekoties, lai iegūtu savus datus. ”
Pirmdienas 7 stundu un 2 minūšu garā kosmosa gājiens noslēdza piecus plānotos kosmosa gājienus STS-125 apkalpošanas misijai. Tomēr Maika Massimino un Maika Labā kosmosa komandas būs gatavas doties ārā, ja kādi jautājumi parādīsies otrdienas rītā, kad visas sistēmas tiks pārbaudītas pirms Habla atbrīvošanas no vilciena apkalpes. Misijas vadītāji cer, ka Atlantis atkal būs uz vietas līdz piektdienai.
Agrākos kosmosa celiņos tika pārvarētas spītīgās skrūves un problemātiskie rīki, taču visi misijas mērķi tika sasniegti, ļoti priecējot ikvienu NASA.
"Tam jābūt tādam, kā ir uzvarēt superlīgā," sacīja Habla programmas vadītājs Prestons Burčs. “Kā tiem no jums, kas mums sekojuši pēdējās piecas dienas, darbs kosmosā ir izaicinošs, un ir precīza robeža starp lietām, kas izskatās viegli, un lietām, kuras nav iespējamas. Ekipāža vienkārši nekad nepadevās. ”
Vadošā lidojuma direktors Tonijs Cečacci preses konferencē pēc EVA visiem atgādināja, ka pirmdienas kosmosa gājiens bija pēdējais plānotais EVA no atspoles bloka. “Tā bija gan ļoti priecīga, gan skumja diena. Mēs paskatījāmies viens uz otru un zinājām, ka tas bija pēdējais plānotais EVA, kas atradās ārpus atspoles gaisa bloka. Mēs pie tā strādājam vairāk nekā 2,5 gadus, un mēs paskatījāmies viens uz otru un teicām: "wow, tas tiešām ir beidzies." "
Vienīgais traucēklis citādi gludajā EVA radās pašās beigās, kad Grunsfelds - pašpasludinātais “Habla ķērējs” netīšām ar savu pēdu ietriecās vienā no observatorijas divām mazjaudas antenām, nolaužot nelielu gala vāciņu. Grunsfelds jutās drausmīgi par negadījumu. "LABI. Es esmu slims, ”viņš teica. Tomēr antena joprojām darbojās normāli, misijas kontrole viņam radās.
Pirms kosmosa ceļa izbeigšanas Grūsnfelds un Feustels novietoja aizsargpārsegu virs konusa formas ierīces, lai pievienotu izolāciju.
- Piedodiet, Habla kungs, - Grunsfelds sacīja, dodoties atpakaļ uz Atlantīdas gaisa bloku. "Veiciet labu braucienu."
“Uzskati to par atvadīšanās skūpstu, Džon,” Massimino radio ieraudzīja no vilciena iekšpuses.
Kad Grunsfelds gatavojās doties atpakaļ vilciena iekšpusē, viņš lūdza pateikt dažus vārdus.
“Šajā misijā mēs izmēģinājām dažas lietas, kuras, pēc dažu cilvēku domām, nebija iespējamas,” vēlāk sacīja Grunsfelds. “Mēs to esam sasnieguši, un mēs vēlam Hablam to labāko.”
Ir pieejama 5. kosmosa ceļa nozīmīgāko materiālu atkārtošana.
