Pietiekami slikti ir redzēt vienu pīpveida vilcienu. Skumji nav tas, ka viņi redz divus NASA kosmosa vilcienus, kas savilkti kopā un labprātīgi izķidājuši savas iespējas lidot ar kosmosu, jo viņu dzīves laikā trūkst federālās valdības finansējuma.
Divi no NASA trijiem kosmosa maršruta orbītu orķestriem - Discovery & Endeavour - 11. augustā mainīja vietas Kenedija kosmosa centrā (KSC), virzot viņus tālāk uz mūžīgās aiziešanas pensijā ceļu un publiskajām izstādēm to nākotnes mājās muzejos. Tas ir tālu prom no to paredzētā mērķa, lai nonāktu kā izpētes kosmosa kuģi uz Augsto robežu.
Discovery un Endeavour īsā laikā satikās ar nepārspējamu deguna un deguna konfigurāciju ceļa malā starp humongošo Transportlīdzekļu montāžas ēku (VAB) un apstrādes pakaramo - sauktu par Orbiter apstrādes iekārtu -, kur orbītas ir sagatavotas lidojumam.
Space Shuttle’s Discovery un Endeavour apmainījās vietām KSC, lai tehniķi varētu atsākt gatavošanos pārejai uz Shuttle Discovery pāreju un pensionēšanos - pirmo no NASA orbiteriem, kas oficiāli atsaukts no aktīvā dienesta kosmosa lidojuma dienesta.
Pirmkārt, atklājums tika atbalstīts no pagaidu glabāšanas no augstas vietas VAB iekšpusē. Tad Endeavour tika izvilkts no Orbiter apstrādes iekārtas-1. Pēc tam tehniķi manevrēja orbītas līdz satikšanās punktam starp zemes. Iedomājieties, cik grandioza šī vista būtu parādījusies kosmosā.
Beidzot atklājums un Endeavour satikās ar patiesi skumju un nepatīkamu sastapšanos ar spraugu spraugām, kur priekšējās reakcijas vadības dzinēji reiz izšāva, lai rūpīgi manevrētu bumbas orbītā. Aizsargājošās plastmasas loksnes, kas paredzētas, lai pasargātu tukšo dzinekļa nodalījumu no FOD vai svešķermeņu atliekām, bija trauciņos un mežonīgi pukstēja vējā gandrīz no brīža, kad atklājums parādījās no VAB.
Abu orbiteru aizmugures gali izskatījās tā, kā galvenie dzinēji būtu nozāģēti. Abiem orbiteriem ir atņemts trio no varenajiem kosmosa atspoles galvenajiem dzinējiem (SSME’s) un sīpola Orbital Manevering System (OMS’s) pjedestālu mēnešiem ilgi, kopš notiek ekspluatācijas pārtraukšana.
Pēc tam atklājums tika ievilkts Orbiter apstrādes iekārtā-1 (OPF-1), kur nākamais solis ir iegūt vēl vairāk viņas zarnu, proti, palīgdzinēju vienības (APU) un ar tām saistītās sistēmas “drošībai” nākamajos mēnešos. Paredzēts, ka 2012. gada aprīlī Discovery aizbrauks no KSC uz visiem laikiem un tiks izvadīts uz pastāvīgu publisku ekspozīciju Smitsona tautības Nacionālajā gaisa un kosmosa muzejā Stīvena F. Udvara-Hazy centrā Virdžīnijā.
Endeavor tika ievilkts VAB glabāšanā līdz oktobrim, kad viņa tiks pārvietota uz OPF-2 turpmākam darbam, lai kaut kad nākamvasar viņu sagatavotu publiskai izstādīšanai Kalifornijas zinātnes centrā Los Angles.
Atlantis ir nākamais uz kapāšanas bloku. Un Amerika saglabā nulles pamatiedzīvotāju iespējas cilvēku lidojumiem kosmosā.
Visticamāk, situācija nemainīsies vismaz vairākus gadus, līdz viens no komerciālajiem pakalpojumu sniedzējiem uzsāks cilvēkiem paredzētu kosmosa taksometru zemas zemes orbītā.
Izlasiet manas turpinātās funkcijas šeit par Discovery, Endeavour un Atlantis
