Stīvena kungam tagad ir vēl dažas kļūdas iespējas.
SpaceX ir aprīkojis ātro laivu ar daudz lielāku tīklu, lai tai būtu lielākas iespējas no debesīm noplūkt kravas kravas apvalkus - deguna konusus, kas aizsargā kosmosa kuģi palaišanas laikā.
"Stīvena kungs - tagad ar vairāk tīkla. SpaceX atdalīšanas kuģim pirms četriem nākamajiem atjaunošanas mēģinājumiem, kas plānoti vēlāk šajā mēnesī, ir uzstādīts 4x lielāks neto," SpaceX pārstāvji rakstīja caur Instagram piektdien (13. jūlijā), kā arī pirms tam. un pēc 205 pēdas (62 metrus) laivas fotoattēli.
Stīvens kungs ir daļa no SpaceX virziena uz priekšu, lai izstrādātu pilnībā un ātri atkārtoti lietojamas raķetes un kosmosa kuģus. Šāda tehnoloģija varētu samazināt kosmosa lidojumu izmaksas, lai drosmīgi projekti, piemēram, Marsa kolonizācija, būtu ekonomiski iespējami, sacīja SpaceX dibinātājs un izpilddirektors Elons Musks.
SpaceX jau regulāri nolaižas un atsāk sava darba zirga, divpakāpju Falcon 9 raķetes, pirmās pakāpes. Slīpošajam Falcon 9 apšuvumam ir liela nozīme arī ekonomiskajā ziņā; tie maksā apmēram USD 6 miljonus gabalā, sacīja Musks. Un ir svarīgi tos noplūkt no gaisa, pirms tie nonāk ļoti kodīgajā jūras ūdenī.
Katrs Falcon 9 korpuss sastāv no diviem gabaliem, no kuriem abi atgriežas uz Zemes ar izpletni (faktiski ar parafoli) neilgi pēc pacelšanās. Apšuvuma puses ir arī aprīkotas ar mazām virzuļiem, un tāpēc tās var virzīties pretī vēlamajiem nolaišanās punktiem.
Stīvens kungs ir mēģinājis aizķerties uz mēness pusi trīs atsevišķos gadījumos - šā gada februārī, martā un maijā. Pirmajā un trešajā mēģinājumā tas bija tuvu, bet ne cigāru: Stīvens kungs februārī nokļuva dažu simtu metru attālumā un maijā nokavēja aptuveni 50 metrus (160 pēdas), paziņojuši SpaceX pārstāvji. Marta mēģinājuma laikā mērķa puses parafils savērpās un apvalka gabals smagi iegrima okeānā.
Laiva veiks savu nākamo mēģinājumu 25. jūlijā, kad Falcon 9 nolaidīs 10 satelītus sakaru uzņēmumam Iridium no Vandenbergas gaisa spēku bāzes Kalifornijā, teikts plašsaziņas līdzekļu ziņojumos.
