Pēc divu gadu pārtraukuma pirmais šorīt ieradās pirmais kravas vilciens Cygnus no Virdžīnijas, kas devās uz Starptautisko kosmosa staciju (ISS) - šodien, svētdien, 23. oktobrī, atjaunojot šo kritisko piegādes ceļu līdz pilnīgai darbībai.
Kravas kosmosa kuģis Orbital ATK Cygnus, kas bija iepakots ar vairāk nekā 2,5 tonnām izejvielu, tika piestātīts ostā, kas vērsta uz Zemes pusi ISS Unity modulī plkst. 10.53 EDT.
Misija Cygnus OA-5 veica lidojumu virs pirmās modificētās Orbital ATK Antares raķetes, iespaidīgas pirmdienas nakts pacelšanās laikā 17. oktobrī plkst. 7:40. EDT no Vidusatlantijas reģionālā kosmosa bloka 0A pie NASA Wallops lidojuma objekta Virdžīnijas gleznainajā austrumu krastā.
Antares pāris RD-181 pirmās pakāpes dzinēji šauj ar aptuveni 1,2 miljoniem mārciņu lielu vilces spēku un lieliski apgaismo kristāldzidru vakara debesis katrā virzienā, lai priecētu skatītāju pulkus, kas pulcējušies no tuviem un tāliem.
Cygnus ir noslogots vairāk nekā 5100 mārciņu zinātnisku pētījumu, pārtikas, piederumu un aparatūras kosmosa stacijai un tās sešu cilvēku daudznacionālajai apkalpei.
Šis bija pirmais Antares palaišanas punkts no Virdžīnijas divu gadu laikā pēc raķešu katastrofiskās neveiksmes tieši mirkļus pēc pacelšanās 2014. gada 28. oktobrī, kas bija nolemts Orb-3 atkārtotas piegādes misijai uz kosmosa staciju - par ko liecināja šis autors.
Orbital ATK komerciālās raķetes Antares bija jāremontē ar pilnīgi jaunajiem RD-181 pirmās pakāpes dzinējiem, ko darbina LOX / petroleja - pēc Antares raķetes un Cygnus piegādes kuģa iznīcināšanas pirms diviem gadiem.
14 stāvus garā komerciālā Antares raķete, kas pirmo reizi tika palaista modernizētā 230 konfigurācijā - kuru darbina pāris jauni, Krievijā būvēti RD-181 pirmās pakāpes motori.
RD-181 aizstāj iepriekš izmantotos AJ26 dzinējus, kas sabojājās neilgi pēc pēdējās pacelšanas 2014. gada 28. oktobrī un iznīcināja raķešu un kravas kravas kravas automašīnu Cygnus.
Neveiksmīgais palaišanas sākums tika novērots pēc kļūmes AJ26 pirmā posma motora turbopumpā un piespieda Antares palaidējus nekavējoties veikt apstāšanos.
Pēc rūpīgi horeogrāfiskas piecu dienu orbītas pakaļdzīšanās, Cygnus šorīt tuvojās miljons mārciņu riņķojošajai priekšpostenim.
Pēc tam, kad tas bija sasniedzams, Japānas Aviācijas un kosmosa izpētes aģentūras 49. ekspedīcijas lidojumu inženieri Takuya Onishi un NASA Kate Rubins uzmanīgi manevrēja stacijas 57,7 pēdu (17,6 metru) kanādiešu būvēto robotu, lai sasniegtu un sagūstītu Cygnus OA-5. kosmosa kuģis plkst. 7:28 EDT.
Tas atradās aptuveni 30 pēdu (10 metru) attālumā no stacijas, kad Onishi un Rubins saķēra krājuma papildināšanas kuģi ar robotu ieročiem.
Pēc noplūdes pārbaudēm nākamais solis ir, lai apkalpe atvērtu lūkas starp spiedienam pakļauto Cygnus un Unity un sāktu atlicināt kravas izkraušanu uz klāja.
Plānots, ka 21 pēdu garais (6,4 metru) kosmosa kuģis pavadīs apmēram piecas nedēļas, piestiprinot pie stacijas. Apkalpe iesaiņo kuģi ar miskasti un vairs nevajadzēs krājumus un aprīkojumu.
Tas novembrī tiks atcelts, un pēc tam viņš veiks vairākus zinātniskus eksperimentus, tostarp Saffire uguns eksperimentu un izvieto kubiksats.
Pēc tam tiks pavēlēts veikt parasto destruktīvo atgriešanos Zemes atmosfērā.
Kosmosa kuģis Cygnus misijai OA-5 ir nosaukts par S. S. Alanu G. Poindeksteru par godu bijušajam astronautam un Jūras spēku aviācijas kapteinim Alanam Poindeksteram.
Saskaņā ar Komerciālo rezerves pakalpojumu (DRS) līgumu ar NASA Orbital ATK kosmosa stacijai piegādās aptuveni 28 700 kilogramus kravas. OA-5 ir sestā no šīm misijām.
Noskatieties, kā Ken turpina Antares / Cygnus misiju, un sāciet ziņot. Sākuma kampaņas laikā viņš ziņoja no vietas NASA Wallops Flight Facility, VA.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
