Iepriekšējās nakts laikā, kad SpaceX’s Falcon 9 raķete palaiž Dragon kapsulu, vienam no raķetes deviņiem dzinējiem bija anomālija, un tā tika izslēgta. Ap pulksten 1:20 lidojumā bija spilgta zibspuldze un gružu duša. SpaceX izpilddirektors Elons Musks izdeva paziņojumu par anomāliju, sakot:
“Falcon 9 atklāja anomāliju vienam no deviņiem motoriem un to izslēdza. Pēc iecerētā lidojuma dators reāllaikā pārrēķināja jaunu pacelšanās profilu, lai sasniegtu mērķa orbītu, tāpēc sadegšanas laiki bija nedaudz garāki. Tāpat kā Saturn V, kurš piedzīvoja motora zaudējumus divos lidojumos, Falcon 9 ir paredzēts, lai apstrādātu motora liesmu un joprojām veiktu savu misiju. Es uzskatu, ka F9 ir vienīgā raķete, kas šodien lido un, tāpat kā mūsdienu lidmašīna, spēj veiksmīgi pabeigt lidojumu pat pēc dzinēja pazaudēšanas. Nebija nekādas ietekmes uz Pūķi vai Kosmosa stacijas krājuma atjaunošanas misiju. ”
ATJAUNINĀJUMS (plkst. 14.00 EDT 8/10): SpaceX tagad ir sniedzis atjauninājumu un papildinformāciju: motors nav eksplodējis, bet (tagad atjaunināts no iepriekšējā atjauninājuma) “paneļi, kas izveidoti spiediena samazināšanai motora nodalījumā, tika izmesti, lai aizsargātu skatuvi un citus dzinējus”. Šis ir viņu paziņojums:
Aptuveni vienas minūtes un 19 sekunžu laikā pēc pagājušās nakts palaišanas raķete Falcon 9 atklāja anomāliju vienā pirmās pakāpes motorā. Sākotnējie dati liecina, ka viens no raķetes deviņiem Merlin dzinējiem, 1. dzinējs, pēkšņi zaudēja spiedienu un tika izdota motora izslēgšanas komanda. Mēs zinām, ka dzinējs nav eksplodējis, jo mēs turpinājām saņemt no tā datus. Lai aizsargātu skatuvi un citus dzinējus, tika izstumtas paneļi, kas paredzēti spiediena samazināšanai motora nodalījumā. Mūsu lidojuma datu pārskats norāda, ka šis notikums negatīvi neietekmēja ne raķetes posmu, ne kādu no pārējiem astoņiem dzinējiem.
Pēc iecerētā lidojuma dators reāllaikā pārrēķināja jaunu pacelšanās profilu, lai nodrošinātu Pūķa nonākšanu orbītā turpmākai satikšanai un piestātnei ar ISS. Tas tika panākts, un tas nekādi neietekmēja Pūķi vai kravas atjaunošanas misiju.
Falcon 9 izdarīja tieši to, kas bija paredzēts. Līdzīgi kā Saturn V (kurš piedzīvoja motora zudumu divos lidojumos) un mūsdienu lidmašīnām, Falcon 9 ir paredzēts, lai novērstu dzinēja stāvokli un joprojām veiktu savu misiju. Nevienai citai pašlaik lidojošai raķetei šī spēja nav.
Ir vērts atzīmēt, ka Falcon 9 izslēdz divus tā dzinējus, lai pat pilnīgi nominālā lidojumā ierobežotu paātrinājumu līdz 5 g. Tāpēc raķete varēja pazaudēt citu motoru un joprojām izpildīt savu misiju.
Mēs turpināsim pārskatīt visus lidojuma datus, lai izprastu anomālijas cēloni, un veltīsim resursus, kas nepieciešami problēmas identificēšanai un šo nodarbību piemērošanai turpmākajiem lidojumiem. Mēs sniegsim papildu informāciju, tiklīdz tā būs pieejama.
Sākotnējā paziņojumā presei pēc kosmosa atklāšanas SpaceX sākotnēji aprakstīja Falcon 9 veiktspēju kā nominālu “katrā tās orbītas fāzes posmā”.
Preses brīfinga laikā pēc SpaceX atklāšanas prezidente Gvineja Šotvela atbildēja uz jautājumu par zibspuldzi un sacīja: “Es zinu, ka mums bija anomālija 1. dzinējā, bet man par to nav datu. Bet Falcon 9 bija paredzēts, lai zaudētu dzinējus un joprojām veiktu misiju, tāpēc izdarīja to, kas bija paredzēts. Ja jūs galu galā risināt jautājumus, jūs dedzināt ilgāk, lai nonāktu tur, kur jums jādodas. ”
Arī SpaceX vietnē tiek pieminēta šī spēja, sakot: “” Šis transportlīdzeklis jebkurā lidojuma brīdī spēs izturēt motora kļūmi un joprojām veiksmīgi izpildīt savu misiju. Tas faktiski rada vēl augstāku uzticamības līmeni nekā viena motora pakāpe. ”
Pūķis lika tai orbītā nokļūt apmēram 30 sekundes vēlāk, nekā sākotnēji plānots, taču Šotvels sacīja, ka tas ir nokļuvis pareizajā orbītā, “divu vai trīs kilometru attālumā gan apogejā, gan perigejā, un Pūķis tagad ir ceļā uz staciju”. Anomālija notika tieši “Max-Q” laikā, tāpat kā transportlīdzeklis gāja virsskaņā.
Kosmosa kuģis bija arī paredzēts, lai to nonāktu orbītā pat tad, ja viens no trim dzinējiem pēc noteikta lidojuma punkta sabojājās un vismaz vienu reizi pēc šī reportiera zināšanām to izdarīja uz STS-51-F, kā rezultātā tika pārtraukts Uz Orbītas trajektoriju, kur atspoles vilciens sasniedza zemāku, nekā plānots, orbītas augstumu.
Šī bija pirmā reize, kad SpaceX veica pacelšanos sākotnēji plānotajā “T-0” palaišanas laikā, atzīmēja Shotvels. Turklāt viņi papildus Dragon kapsulai, kas ir arī Ņūdžersijas bāzes Orbcomm Inc. komerciālo sakaru satelīta prototips, izvietoja marķējumu pa sekundāro kravas daļu. Tomēr Džonatana Makdevela ziņojumā norādīts, ka Orbcomm satelīts tiek izsekots zemā orbītā, nevis tā eliptiskajā mērķa orbītā, jo Falcon 9 augšējā pakāpe neizdevās veikt otro apdegumu. (Vairāk informācijas šeit no Jonathan's Space Report).
SpaceX, bez šaubām, pārskatīs anomāliju, un mēs sniegsim plašāku informāciju par to, kad tā būs pieejama.
SpaceX palaiž uz Starptautisko kosmosa staciju. Kredīts: NASA
