Sierra Nevada Corp. (SNC) izstrādātais privātais miniatūrais kuģis Dream Chaser ir veiksmīgi noslēdzis virkni stingru vēja tuneļa testu kosmosa kuģa mēroga modeļos - tādējādi izpildot vēl vienu būtisku attīstības pavērsienu NASA Komerciālās apkalpes programmas ietvaros, lai atjaunotu Amerikas cilvēku kosmosa lidojumus. piekļuvi zemai Zemes orbītā.
Inženieri no SNC un NASA Langley pētījumu centra Hemptonā, Virdžīnijā, veica sešas nedēļas sarežģītas pārbaudes ar vairākiem dažādiem Dream Chaser mēroga kosmosa kuģiem, lai izpētītu tā reakciju uz zemskaņas, transoniskajiem un virsskaņas apstākļiem, kas būs jāsaskaras pacelšanās laikā kosmosā un atkārtotas ieceļošanas laikā no zemas Zemes orbīta.
Pārbaudes ir viens no pagrieziena punktiem, kas SNC jāveic, lai saņemtu turpmāku finansējumu no Komerciālās apkalpes integrētās spējas iniciatīvas (CCiCAP) NASA Komerciālās apkalpes programmas aizgādībā.
Sapņu meklētājs ir viens no trijiem ASV privātā sektora pilotētiem kosmosa kuģiem, kas tiek veidoti ar NASA komerciālās apkalpes programmas sākotnējās naudas palīdzību publiskajā / privātajā partnerībā, lai izstrādātu nākamās paaudzes apkalpes transporta līdzekli, ar ko pārcelt astronautus uz un no Starptautiskās kosmosa stacijas (ISS). ) līdz 2017. gadam - iespējas, kas pilnībā zaudētas pēc kosmosa kuģu piespiedu pensionēšanās 2011. gadā.
Kopš šīs dienas vietas Krievijas Sojuzā ir ASV astronautu vienīgais ceļš uz kosmosu un atpakaļ.
SpaceX Dragon un Boeing CST-100 “kosmosa taksometri” arī sacenšas par finansējumu nākamajā līgumu kārtā, ko NASA piešķirs ap 2014. gada vasaras beigām.
"Tas, ko mēs esam redzējuši no mūsu nozares partneriem, ir apņēmība panākt, lai to komponenti un sistēmas darbotos uzticami, un viņi savukārt ir spējuši parādīt, ka sarežģītā tehnika, kas ļauj veikt kosmosa lidojumus, darbosies arī kā plānots," sacīja Kathy Lueders, NASA pārstāve. Komerciālās apkalpes programmas vadītājs. "Šie nākamie mēneši turpinās paaugstināt latiņu mūsu partneru sasniegumiem."
Lai sagatavotos vēja tuneļa pārbaudei, tehniķi vispirms ar 22 collu garā Dream Chaser skalas modeļa ārējo virsmu rūpīgi ar rokām pielīmē 250 sīkus smilšu graudiņus, lai izpētītu turbulentos plūsmas spēkus un lidojuma dinamiskos parametrus visā transportlīdzeklī, kas simulē faktisko kosmosa kuģis pieredzēs pacelšanās un atkārtotas iekļūšanas laikā.
Pārbaude ietvēra gan pašu Dream Chaser kosmosa kuģi, gan arī integrējamo komplektā ar konfigurāciju, kas atrodas virs Atlas V nesējraķetes, kas pacels transportlīdzekli kosmosā no Launch Complex 41 Cape Canaveral gaisa spēku stacijā Floridā.
Dream Chaser modeļa pārbaude tika veikta dažādos leņķos un pozīcijās un visu diennakti Vienotā plāna vēja tunelī NASA Langley, lai pēc iespējas ātrāk savāktu datus.
"Visi iegūtie dati tiks izmantoti datoru modeļu validēšanai un Dream Chaser kosmosa kuģu veiktspējas datu bāzes aizpildīšanai," sacīja NASA testu inženieris Braiens Falmans.
NASA saka, ka iegūtie dati parādīja, ka esošie datoru modeļi ir precīzi.
Additonal vēja tuneļa testēšana tika veikta NASA Ames pētījumu centrā Moffett Field, Kalifornijā un CALSPAN Transonic vēja tunelī Ņujorkā.
Vēja tuneļa darbi arī ievērojami palīdzēs uzlabot Dream Chaser dizainu un veiktspēju, kā arī paātrinās Kritiskā dizaina pārskata (CDR) pabeigšanu pirms pilna mēroga transportlīdzekļa būvniecības sākuma orbitālajiem lidojuma testiem līdz 2016. gada beigām.
Video uzraksts: Inženieri izmantoja vēja tuneli NASA Langley pētījumu centrā Hemptonā, Virdžīnijā, lai novērtētu Sjerra Nevada korporācijas Dream Chaser kosmosa kuģa dizainu. Kredīts: NASA
“Šajos testos apkopotie aerodinamiskie dati ir vēl vairāk pierādījuši un apstiprinājuši Dream Chaser integrētā kosmosa kuģa un nesējraķešu sistēmas dizainu. Tas arī parādīja, ka Dream Chaser gaidāmā veiktspēja ir lielāka, nekā sākotnēji tika prognozēts, ”sacīja Marks N. Sirangelo, korporatīvais viceprezidents un SNC kosmosa sistēmu vadītājs.
“Mūsu programma turpina pilnībā pabeigt katru no mūsu CCiCap līguma pagrieziena punktiem, kam palīdz mūsu spēcīgie sadarbības centieni ar mūsu integrēto“ Sapņu komandu ”no rūpniecības, universitāšu un valdības stratēģiskajiem partneriem. Mēs plānojam sākt savu pirmo orbitālo lidojumu 2016. gada novembrī, kas iezīmēs sākumu ASV apkalpes spēju atjaunošanai zemas Zemes orbītā. ”
Dream Chaser dizains balstās uz pieredzi, kas iegūta no NASA Langley iepriekšējiem izpētes darbiem ar HL-20 vadītu paceļamo virsbūvi.
"NASA un SNC centieni nodrošina stabilu, savstarpēji papildinošu attiecību," sacīja Endrjū Roberts, SNC aerodinamikas testa vadītājs. “Tas ir dabiski piemērots. NASA iespējas un plašais darbs, ko viņi paveikuši ar Dream Chaser priekšgājēju HL-20, apvienojumā ar SNC inženierzinātnēm, ir sinerģiski un nodrošina lieliskus rezultātus. ”
Dream Chaser būs atkārtoti lietojams un uz ISS var pārvadāt kravas un līdz septiņiem apkalpes locekļiem. Tas arī spēs nolaisties uz komerciāliem skrejceļiem jebkur pasaulē, saskaņā ar SNC.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Sjerra Nevada, Boeing, SpaceX, Orbital Sciences, komerciālajām telpām, Orion, Curiosity, Mars rover, MAVEN, MOM un citām planētu un cilvēku ziņām par kosmosa lidojumiem.
