Vai vienu no nākamajiem nosēšanās uz Marsa varētu vadīt komercsabiedrība? Masten Space Systems vertikālā pacelšanās un nosēšanās transportlīdzeklī Xombie nesen tika pārbaudīti darbināmi nolaišanās un nosēšanās trajektorijas algoritmi, kurus varētu izmantot turpmākām Marsa iebraukšanas nolaišanās un nolaišanās (EDL) lietojumprogrammām.
"Jūs, iespējams, pamanījāt, ka pēdējā laikā ļoti daudz lidojam ar Xombie, darot dažas interesantas lietas," savā vietnē rakstīja Masten komanda. "Mēs tikko pabeidzām lidojuma kampaņas uz Xombie trešo posmu, kas paplašina robežas tam, kas, mūsuprāt, ir valsts vadošais zemes sauszemes nosēšanās izmēģinājums."
Šos ļoti jautros skatīšanās testa lidojumus Masten pabeidza Jet Propulsion Laboratory, lai pārbaudītu savus darbinātos nolaišanās un nosēšanās trajektorijas optimizācijas algoritmus turpmākajām EDL lietojumprogrammām.
"Tas var izskatīties viegli, bet VTVL lidošana ir patiešām smaga," sacīja Masten Space Systems CTO Deivids Mastens.
Kompānija sacīja, ka lidojumi šonedēļ sasniedza lielāku tulkošanas ātrumu nekā iepriekšējie lidojumi un veiksmīgi paplašināja Xombie lidojuma aploksni. Lidojumu kontrolēja pati Masten vadīšanas, navigācijas un vadības sistēma.
Lidojums pacēlās līdz 476,4 metriem, pirms tam 750 metru lejupvērsts ar horizontālu ātrumu 24 metri sekundē (53 jūdzes stundā).
"Cik mums zināms, 750 metru garais tulkošanas lidojums ir garākais zemes tulkošanas lidojums, ko jebkad veicis ar vertikālu pacelšanos no vertikālas raķetes darbināms vertikāls nosēšanās kuģis," teikts Masten tīmekļa vietnē. "Varat derēt, ka pēc šī lidojuma ap Masten komandu bija daudz augsto piecinieku!"
Šis bija trešais pārbaudījums, ko Masten veica JPL, lai apstiprinātu viņu algoritmu, un visi mērķi tika veiksmīgi sasniegti.
Masten Space Systems Xombie raķete ar Draper Laboratory lidojumu vadības sistēmu GENIE veic nesadalītu lidojumu no Mojave gaisa un kosmosa ostas. (Fotoattēls: Draper Laboratory)
