Vai plazmas reaktīvo dzinēju dzinējspēks varētu sākt starpplanētu ceļojumus?

Pin
Send
Share
Send

Liela atvase no komerciālo kosmosa kompāniju puses, kas iegūst pēdas reālās misijās orbītā, ir tā, ka, šķiet, ir atdzīvināts vecais uzņēmējdarbības kosmosa gars. Jauns Kickstarter projekts ir īpaši aizraujošs, jo tā mērķis ir izveidot elektriskā impulsa plazmas strūklas protēzes prototipu, un projekta inženieri saka, ka to varētu izmantot uzticamiem, augstas veiktspējas un lētiem starpplanētu kosmosa pārvadājumiem.

ATJAUNINĀT: HyperV ir sasniedzis savu Kickstarter mērķi un tiks finansēts.

Grupas plazmas fizikas pētnieki pirms apmēram 8 gadiem izveidoja uzņēmumu ar nosaukumu HyperV, un viņi ir nākuši klajā ar jaunu pamata impulsu plazmas strūklas tehnoloģijas dizainu. Tas darbojas ar pārkarsētām jonizētām daļiņām, un inženieri uzskata, ka to varētu izmantot orbītas manevrēšanai, asteroīdu / komētu satikšanās, orbitālo gružu tīrīšanai un starpplanētu transportēšanai.

Viņi saka, ka šāda veida elektriskās piedziņas izmantošana ievērojami samazinātu kosmosa kuģu masu un svaru, kā rezultātā misijas būtu lētākas. Lai arī ir arī citi elektrisko vilces sistēmu veidi, kurus izmanto kosmosa ceļojumos - ar dažādiem rezultātiem - HyperV komanda uzskata, ka viņu jaunais dizains piedāvā risinājumus iepriekšējo dizainu problēmām un galu galā nodrošinās lētākus un izturīgākus kosmosa ceļojumus.

Komanda apraksta savu projektu:

Mēs uzskatām, ka mūsu dzinekļa tehnoloģijai ir potenciāls būt tikpat efektīvai kā esošajām elektriskajām piedziņām (piemēram, jonu un Halles efektu virzuļiem) un ar līdzīgu specifisku impulsu. Bet mūsu priekšrocības gūs no mazāk sarežģīta (un daudz izturīgāka) dzinekļa, kurš var izmantot dažādus propelentus, ieskaitot gāzes, inertu plastmasu un propelentus, kas iegūti no asteroīdiem, Marsa, Mēness utt. būvēt daudz lētāk, un to var vieglāk pielāgot lielākiem izmēriem un ļoti lielam jaudas līmenim nekā pašreizējās elektriskās vilces sistēmas. Mūsu plazmas dzinekļa tehnoloģijai jābūt mērogojamam no dažiem kilovatiem līdz vidējai jaudai megavatos. Elektroenerģija, kas nepieciešama elektrisko dzinēju darbināšanai, visticamāk, nāktu no jauniem augstas veiktspējas saules paneļiem, bet arī varētu izmantot citus kompaktus enerģijas avotus. No satelīta dizaina praktiskā viedokļa mūsu spuldzes vilces spēks uz vienības laukumu ir daudz lielāks nekā jonu vai Halles vilces spēkiem, tādējādi aizņemot mazāk vietas kosmosa kuģa aizmugurē.

Viņi prognozē, ka viņu prototips varētu radīt īpašu impulsu (Isp) 2000 sekundes, kas ir ekvivalents izplūdes ātrumam 20 000 m / s.

Viņi vēlas nopelnīt USD 69 000 līdz 2012. gada 3. novembrim, lai sāktu savu projektu. Šīs rakstīšanas laikā komandai ir nedaudz vairāk par 54 000 USD.

Šis ir video no HyperV:

“Mēs aicinām jūs, Zemes pilsoņus, pievienoties mums, kad mēs projektējam, konstruējam, testējam un izpildām šo demonstrāciju,” komanda rakstīja savā Kickstarter lapā. "Šī projekta kulminācija būs visa mūsu laboratorijas parauga demonstrācija.

Pin
Send
Share
Send