Gaisa elpojošs raķešu dzinējs. Vai mums vajadzētu pateikt vairāk?
Tehnoloģijai, kas izklausās tieši no zinātniskās fantastikas filmas, ir pietiekami daudz realitātes, lai Apvienotās Karalistes valdība varētu piedāvāt posmos 90,62 miljonus ASV dolāru (60 miljonus sterliņu mārciņu) uzņēmumam, kas vēlas attīstīt motoru.
Nauda tiks novirzīta Oksfordšīrā balstītajiem reakcijas motoriem, ko mēs iepriekš esam redzējuši Space Magazine. Viņi izstrādā arī nepotētu un atkārtoti izmantojamu kosmosa kuģi ar nosaukumu Skylon, kas ir paredzēts zemai Zemes orbītā pēc aiziešanas no planētas no parastā skrejceļa.
Skylon vēl nav gatavs lidojumam, taču līdz šim projekts bija izturējis Apvienotās Karalistes Kosmosa aģentūras tehnisko novērtējumu. Ja tas tiks pabeigts, Lielbritānijas kosmosa aģentūra saka, ka Skylon ir tikai viens no daudzajiem transportlīdzekļiem, kas varētu izmantot šo motoru, kuru sauc par Sabre.
"Unikālais motors ir paredzēts, lai no paša gaisa iegūtu skābekli, kas vajadzīgs lidojumam ar zemu atmosfēras spiedienu, paverot ceļu jaunas paaudzes spaceplanes, kas būtu vieglākas, atkārtoti lietojamas un varētu pacelties un pacelties no parastajiem lidostu skrejceļiem," aģentūra paziņoja.
Šī nauda, kā paziņoja Reaction Engines dibinātājs Alans Bonds, tiks finansēta “nākamajam posmam tā dzinēju un siltuma vadības tehnoloģiju attīstībā”. Konkrētāk, tas ir tas, kam uzņēmums plāno izmantot līdzekļus:
- motora tehniskās projektēšanas darbi;
- viegla siltummaiņa tehnoloģijas un ražošanas uzlabošana;
- Vēja tuneļa un dzinēja sastāvdaļu lidojuma pārbaude;
- Motora “demonstrēšana uz zemes”.
Ja viss paliek atbilstoši grafikam, Reaction Engines sagaida, ka Saber prototips būs gatavs 2017. gadā, un lidojuma testi sāksies 2020. gadā.
Galvenais Sabre mērķis ir izmantot karstu gaisu, ieejot motorā, lai iegūtu operācijām nepieciešamo skābekli, nevis gāzi atsevišķi pārvadājot uz kuģa. Paredzēts, ka motors pārslēdzas uz “raķešu režīmu” 26 000 pēdu augstumā.
"Šī priekšrocība ļauj kosmosa lidmašīnai jau pašā sākumā lidot vieglāk un veikt vienu lēcienu uz orbītu, nevis izmantot un izgāzt propelenta pakāpienus pacelšanās laikā - kā tas ir pašreizējo izlietojamo raķešu gadījumā," paziņoja Lielbritānijas Kosmosa aģentūra.
Reakcijas dzinēji sola, ka Skylon piešķirs “drošu piekļuvi kosmosam”, pārvadājot kravas līdz 15 tonnām, bet tikai 2% no parastajām nesējraķetēm, proti, raķetēm. Joprojām nav redzams, vai viņi sasniegs šo izmaksu mērķi, bet finansējums tomēr ir apsveicams jaunums uzņēmumam.
Avots: Lielbritānijas Kosmosa aģentūra
