SPACE VIEW PARK / KENNEDY SPACE CENTER, FL - Pirmoreiz vairāk nekā pusdesmit gadu laikā raķete atdzīvojās NASA Kenedija kosmosa centrā, kad SpaceX Falcon 9 šodien, svētdien, februārī, izelpoja savu pirmo uguni pie vēsturiskā spilvena 39A. 12 - sekmīgi pabeigta pirmā posma motoru statiska testa kritiska pārbaude, kas paver durvis NASA nākamās nedēļas nogalē palaišanai kosmiskajā stacijā.
Karstās uguns pārbaude radīja milzīgu dūmu daudzumu, kas aptuveni plkst. 4:30 plūst Launch Complex 39A liesmas tranšejas ziemeļu pusē. EST, 12. februāris.
Turot nospiestu motora pārbaudi ar uzstādīto raķeti, tika aizdedzināti visi deviņi Merlin 1D pirmās pakāpes motori, kas ģenerēja apmēram 1,7 miljonus mārciņu vilces pie 39A spilventiņa - kas kopš tā laika tika pārcelts par atspoles palaišanas spilventiņu.
Merlin 1D dzinēji izšāva apmēram 3 sekundes, kamēr divpakāpju raķete tika noturēta uz spilventiņa.
SpaceX apstiprināja testu ar sociālo mediju starpniecību neilgi pēc tam, kad tas notika.
“Pirmais statiskais Falcon 9 uguns tests vēsturiskajā starta kompleksā 39A, kas tika pabeigts pirms Pūķa gaidāmās misijas uz @Space_Station,” SpaceX tvīda ļoti īsā paziņojumā.
Es aizrautīgi vēroju no Titusvilles kosmosa parka publiskās apskates vietas, kad izplūdes gāzu daudzums strauji pieauga līdz gigantisks pelēkbalts krāsas sēņu dūmu un pelnu mākonis, kas virmoja no ziemeļu puses liesmu tranšejas klusumā kopš atspoles laikmeta laikmeta .
Tad tikpat ātri dūmu mākonis pilnībā izklīda aptuveni 10 minūšu laikā, atstājot tikko pēdas tam, ko drīzumā varam sagaidīt.
Titusvilla piedāvā izcilu skatu vietu ikvienam, kurš vēlas ceļot uz Floridas kosmosa krastu, lai klātienē redzētu šo Falcon 9 palaišanu.
Pārbaude apstiprina, ka gan pirmā posma motori, gan raķete ir piemēroti pacelšanai. Pēdējo dienu laikā palaišanas komandas pārbaudīja arī spilventiņu aprīkojumu, pacēla un nolaida raķeti un veica raķetes piemērotības pārbaudes pie spilventiņa.
Pārbaude tika atlikta vairākas dienas, jo tehniķi tika galā ar jautājumiem, līdz viss bija pareizi, lai veiktu statisko uguns pārbaudi.
Pozitīvais iznākums paver ceļu Falcon 9.Dragon sprādzienam tiklīdz nākamajā sestdienā.
Tā ir pirmā reize, kad jebkura raķete ir nostājusies uz spilventiņa 39A un apdedzinājusi savus motorus kopš NASA kosmosa vilcienu aiziešanas pensijā 2011. gada jūlijā, veicot misiju STS-135 uz kosmosa staciju.
Falcon 9 pacelšana tiek plānota ne ātrāk kā nākamajā sestdienā, 2017. gada 18. februārī, ar NASA kravas lidojumu, kurā paredzēts piegādāt vairāk nekā divarpus tonnu zinātnes un krājumu sešām cilvēku apkalpei, kas dzīvo un strādā Starptautiskajā kosmosa stacijā ( ISS).
Raķete, atskaitot kravas kosmosa kuģi Dragon, tika izvilkta no SpaceX apstrādes angāra pie perimetra žoga un pēc tam piektdienas rītā augšup pa slīpumu uz 39A spilventiņa augšpusi, izmantojot speciālu transportētāju-montētāju.
Pēc sekmīgas statiskā uguns testa pabeigšanas revakcinācija tiks atgriezta atpakaļ lielajā apstrādes angārā, un augšpusē tiks integrēts Dragon rezerves krājums.
Vēsturiskais NASA palaišanas bloks agrāk tika izmantots, lai palaistu gan Amerikas kosmosa vilcienus, gan astronautus Apollo / Saturn V mēness nosēšanās misijās.
Pūķim tiks uzkrauts vairāk nekā 5500 mārciņu aprīkojuma, rīku, pārtikas, krājumu un NASA Stratosfēras aerosola gāzes eksperimenta III (SAGE III) ozona kartēšanas zinātnes kravas.
SpaceX iepriekš izmantoja 40. spilventiņu Keip Kanaveralas gaisa spēku stacijā Falcon 9 palaišanai ISS, kā arī komerciālai palaišanai.
Bet spilventiņš 40 cieta nopietnus postījumus pēc negaidītā palaišanas paliktņa sprādziena 2016. gada 1. septembrī, kas pilnībā iznīcināja Falcon 9 un 200 miljonu dolāru vērto Amos-6 komerciālo kravu pirmsiesākšanas degvielas testa laikā.
Negadījuma izmeklēšanā tika atklāts, ka otrā posma hēlija tvertne eksplodēja berzes aizdegšanās dēļ degvielas uzpildes testa laikā.
SpaceX pārveidoja degvielas uzpildes procedūras kā īstermiņa labojumus un strādā pie otrā posma pārveidošanas kā ilgtermiņa labojums.
SpaceX strādā, lai labotu un atjaunotu 40. bloku. Nav zināms, kad tas būs gatavs atsākt palaišanu.
Tādējādi SpaceX ir nācies daudz steidzamāk pārslēgt palaišanas spilventiņus tuvākajā nākotnē paredzētiem lidojumiem un nospiest padomu 39A, paātrinot atjaunošanas un atkārtotās atjaunošanas darbus, kas beidzot ir pietiekami, lai atkal palaistu raķetes.
Kopš Space Shuttle Atlantis 2011. gada jūlijā tika palaists pēdējais maršruta autobuss STS 135, Pad 39A nav bijis palaišanas palaišanas punkts.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
