Pasaulē visspēcīgākais pastiprinātājs, kas kādu dienu dzen NASA astronautus aizraujošās izpētes misijās uz dziļajiem kosmosa galamērķiem, ieskaitot Mēnesi un Marsu, tika veiksmīgi aizdedzināts šorīt, 28.jūnijā, satriecošas zemes pārbaudes laikā, šaujot uz attālu kalna jūru Jūtā, kas kvalificējas tas paredzēts inaugurālam sprādzienam 2018. gada beigās.
Divas minūtes ilgā, pilna laika statiskajā testā NASA mamuta kosmosa palaišanas sistēmas (SLS) raķetei tika paredzēta jaunās piecu segmentu cietās raķetes pastiprinātāja izšaušana otrajam un pēdējam kvalifikācijas zemes testam, kad tā sēdēja horizontālā stāvoklī Orbitalā. ATK pārbaudes telpas tuksneša vietā Promontory, Jūtā.
Mērķis bija sniegt NASA un galvenajam darbuzņēmējam Orbital ATK kritiskus datus par 82 kvalifikācijas mērķiem. Inženieri izmantos datus, kas iegūti no vairāk nekā 530 instrumentu kanāliem revakcinācijā, lai apliecinātu revakcināciju lidojumam.
154 pēdu garo (47 metru) pastiprinātāju Orbital ATK operāciju komanda uz testa stenda atlaida plkst. 11.55 EDT (plkst. 9.55 pēc MT) tā dēvētajam kvalifikācijas motoram-2 (QM- 2) ieskaite.
"Mums ir aizdedzies NASA kosmosa palaišanas sistēmas motors, kas dod mums spēku ceļojumā uz Marsu," aizdedzē sacīja NASA komentētājs Kims Henrijs!
Aizdegšanās laikā izcēlās gigantisks melnu dūmu un intensīvas dzeltenas uguns daudzums, ielaižot nokaltušu pelnu mākoni Jūtas gaisā un neauglīgā kalna malā, patērējot propelentu ar ātrumu 5,5 tonnas sekundē.
Tas arī izsūtīja trieciena vilni, kas atskanēja satrauktajam uzņēmumam, NASA un plašsaziņas līdzekļu skatītājiem, kas bija notikuma aculiecinieki aptuveni jūdzes attālumā, kā arī vēl apmēram 10 000 kosmosa entuziastu un plašākas sabiedrības locekļu, kas pulcējās skatīties no aptuveni 2 jūdžu attāluma.
“Kāda šodien absolūti pārsteidzoša diena mums visiem, kas esam šeit, esam liecinieki šai testa šaušanai. Un tā nav tikai pārbaudes izšaušana. Tas tiešām ir kvalifikācijas dzinēja testa šaušana, kurā teikts, ka šis dizains ir gatavs lidot un gatavs doties misijā, kurai tas ir paredzēts, lai to paveiktu, ”sacīja Viljams Gerstenmaiers, NASA galvenā biroja Vašingtonā esošās Cilvēku izpētes un operāciju misijas direktorāta asociētais administrators. , šodien pēc QM-2 testa plašsaziņas līdzekļu instruktāžas.
Kritiski svarīgais tests iezīmē būtisku pavērsienu, kas ļauj atbrīvot ceļu uz pirmo VZD atklāšanu, kas varētu notikt jau 2018. gada septembrī, atzīmēja Gerstenmaiers
“Komanda veica milzīgu profesionālu darbu, lai visu šo sagatavotu apšaudei. Par šo raķeti mēs iegūsim vairāk nekā 500 datu kanālus. Viņi pārklās datus, lai nodrošinātu, ka šajos aukstajos apstākļos tas darbosies tieši tā, kā mēs to paredzējām. ”
QM-2 pastiprinātājs vairākas nedēļas tika iepriekš atdzesēts milzīgā testa uzglabāšanas novietnē, lai veiktu šo tā saucamo “aukstā motora pārbaudi” aptuveni 40 grādos pēc Fārenheita (5 C) - kas atbilst tā pieņemtā propelenta temperatūras diapazona aukstākajam galam. .
NASA kosmosa palaišanas sistēmas (SLS) raķete ar pacelšanos, izmantojot divus no pieciem segmentiem cieto raķešu motoriem un četrus RS-25 dzinējus, lai darbinātu SLS un NASA Orion dziļūdens kosmosa kuģa pirmreizējo palaišanu 2018. gada beigās.
SLS pastiprinātāji ir iegūti no četru segmentu cieto raķešu pastiprinātājiem (SRB), kas sākotnēji tika deleģēti NASA kosmosa atspoles programmai un tika izmantoti 3 gadu desmitus.
"Šis pēdējais revakcinācijas sistēmas kvalifikācijas tests parāda reālu progresu Kosmosa palaišanas sistēmas attīstībā," sacīja NASA asociētais administrators Gerstenmaiers.
"Šīs pārbaudes redzēšana šodien un aptuveni 3,6 miljonu mārciņu vilces izjūta un izjūta palīdz mums novērtēt progresu, ko esam veikuši, lai virzītu cilvēku izpēti un atvērtu jaunas robežas zinātnes un tehnoloģiju misijām kosmosā."
Neskatoties uz to, ka aukstā motora pārbaudei ir atdzesēta līdz 5 ° C (5 ° C), liesmas, ko izstaro 12 pēdu diametra (3,6 metru) pastiprinātājs, ir pietiekami karstas aptuveni 6000 grādos pēc Fārenheita, lai vārītu tēraudu.
Iekšējais spiediens sasniedz aptuveni 900 psi.
Pirmais zemes tests ar nosaukumu QM-1 tika veikts 90 grādu pēc Fārenheita, darbības diapazona augšējā galā, 2015. gada martā, kā es šeit iepriekš ziņoju.
Šī otrā testa pārbaude uz zemes notika apmēram stundu vēlāk nekā sākotnēji plānots, jo bija tehniskas problēmas ar zemes sekvences datorvadības sistēmu.
Nākamreiz, kad viens no šiem cietajiem raķešu pastiprinātājiem būs paredzēts kombinētajam SLS-1 / Orion EM-1 testa lidojumam 2018. gada beigās.
Katrs pastiprinātājs rada aptuveni 3,6 miljonus mārciņu vilces. Kopumā tie nodrošinās vairāk nekā 75 procentus no vilces, kas nepieciešama raķetei un Orion kosmosa kuģim, lai izbēgtu no Zemes gravitācijas spēka, saka NASA.
"Tas bija satriecoši, maigi sakot," kosmosa fotogrāfs un draugs Džulians Līks, kurš bija liecinieks testa pirmajai pusei, sacīja Space Magazine.
“Jūtas kalnos izdalījās milzīgs uguns spēks. Bija apmēram piecu sekunžu aizkavēšanās, pirms jūs dzirdējat skaņu - tas tiešām piesaistīja ikviena uzmanību! ”
“Tas bija absolūti lielisks,” man teica kosmosa fotogrāfs Dawn Taylor. “Nevar gaidīt, kad to redzēsim Cape, kad tas nogriezīsies vertikāli.”
Līdz šim Orbital ATK ir nodevis 3 no 10 pastiprinošajiem segmentiem, kas nepieciešami 2018. gada palaišanai, sacīja Čārlijs Pretruss, Orbital ATK vilces sistēmu nodaļas viceprezidents un ģenerāldirektors Promontory, Jūtā.
Es jautāju Precourt par ražošanas laiku atlikušajiem segmentiem.
“Visi segmenti tiks piegādāti NASA Kenedija kosmosa centrā (KSC) Floridā līdz nākamajam rudenim,” mediju brīfinga laikā atbildēja Preberts.
“Tie tiks ražoti aptuveni mēnesī. Mums ir arī jāveido sprauslas uz augšu un tā tālāk. ”
Kad KSC sāksies pastiprināta kraušanas iekārta Transportlīdzekļu montāžas ēkā (VAB)?
Revakcionāri sūtījumi no Jūtas sāk darboties šoruden. Pastiprinātāju kraušana VAB sākas 2018. gada pavasarī, ”man teica Alekss Priskos, NASA SLS Boosters biroja menedžeris Māršala kosmosa lidojumu centrā Hantsvilā, Alabamas štatā.
Turklāt provizorisks datu apskats norāda, ka viss gāja labi.
“Kāds izcils pārbaudījums. Pēc ļoti provizorisku datu apskatīšanas viss līdz šim izskatās lieliski, ”īsi brīdi teica Priskos. "Mēs ejam uz priekšu daudz vairāk, turpinot darbu."
Tikmēr NASA un darbuzņēmēju centros ap ASV turpinās ASV lidojumu aparatūras izveidošana, kā arī ESA Orion servisa modulis.
SLS / Orion pirmslaulības testa lidojums ir paredzēts ne vēlāk kā 2018. gada novembrī, un tas tiks konfigurēts sākotnējā 70 metrisko tonnu (77 tonnu) versijā ar pacelšanas vilci 8,4 miljoni mārciņu.
Orion EM-1 misijas metinātais skeleta mugurkauls 2016. gada februārī ieradās Kenedija kosmosa centrā, lai uzstādītu visas lidojumam nepieciešamās sistēmas un apakšsistēmas.
Galvenās pakāpes degvielas tvertne, kurā atrodas kriogēnais šķidrais skābeklis un ūdeņraža dzinējspēks, tiek metināta kopā NASA Michoud montāžas centrā Ņūorleānā, LA.
Lai gan SLS-1 lidojums 2018. gadā tiks atskrūvēts, NASA plāno uzsākt astronautus SLS-2 / EM-2 misijas plānā laika posmam no 2021. līdz 2023. gadam.
Viss ir atkarīgs no budžeta, ko NASA saņem no Kongresa un kurš tiek ievēlēts par prezidentu vēlēšanās 2016. gada novembrī.
“Ja mēs varam koncentrēties un turpināt izpildīt, un izpildīt grafikus, budžetus un solījumus par to, kas mums ir, es domāju, ka mums ir ļoti spējīgs redzējums, kas faktiski virzās tautu ļoti tālu uz priekšu, pārvietojot cilvēku klātbūtne kosmosā, ”brīfingā skaidroja Gerstenmaiers.
“Šī ir ļoti spējīga sistēma. Tas nav paredzēts tikai vienam vai diviem lidojumiem. Tas faktiski ir būvēts vairāku gadu desmitu izmantošanai, kas mums ļaus galu galā ļaut cilvēkiem doties uz Marsu 2030. gados.
Iespējams, ka viens no Marsa misijas priekštečiem varētu būt dzīvesvietas modulis ap Mēnesi, iespējams, piecus gadus pēc šī brīža.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
