Tito vēlas nosūtīt precētu pāri Marsa Flybija misijā

Pin
Send
Share
Send

Miljonārs un kosmosa tūrists Deniss Tito paziņoja par saviem plāniem finansēt komerciālu misiju uz Marsu, un misija nosūtīs divus profesionālus apkalpes locekļus - vienu vīrieti un vienu sievieti, kurš, iespējams, būs precēts pāris - lidot kā privātpersonas “ātri, bez maksas” atgriešanās ”misija, dodoties 100 jūdžu attālumā no Marsa, pirms tiek pagriezts atpakaļ un droši atgriežas uz Zemes. Kosmosa kuģis, iespējams, būs smalkāks par nelielu atpūtas transportlīdzekli Winnebago. Mērķa atklāšanas datums ir 2018. gada 5. janvāris.

Šis datums tika izvēlēts unikālo iespēju loga dēļ, kad planētas pielāgojas 501 dienu ilgajai misijai uz Marsu un atpakaļ.

"Ja mēs neizmantojam brīdi, mēs varētu palaist garām iespēju kļūt par vairāku planētu sugu," sacīja žurnālists Miless O'Braiens, kurš iepazīstināja ar Inspiration Mars komandu tīmekļa pārraidē, kurā paziņoja par misiju, "un ja mēs to neizmantojam dari to, kādu dienu cilvēce varētu pārstāt eksistēt. ”

Tito sacīja, ka ir daudz iemeslu, kāpēc neveikt tādu misiju, kā “bet dažreiz jums vienkārši jāpaceļ enkura bāze. Mums jābeidz būt kautrīgiem ... Mūsu mērķis ir nosūtīt divus cilvēkus, bet visus ņemt līdzi. ”

Tito ir izveidojis jaunu bezpeļņas organizāciju - Inspiration Mars Foundation -, lai uzmundrinoši darbotos, lai nodrošinātu platformu nebijušām zinātnes, inženierzinātnes un izglītības iespējām, vienlaikus sazinoties ar Amerikas jauniešiem, lai izvērstu savu redzējumu par savu nākotni kosmosa izpētē, ” teikts fonda izplatītajā paziņojumā.

Tito sacīja, ka šī būs Amerikas, nevis starptautiska misija.

Misija tiks veidota, balstoties uz “pārbaudītām, esošām kosmosa transporta sistēmām un tehnoloģijām, kas iegūtas no rūpniecības, NASA un Starptautiskās kosmosa stacijas un kuras var būt pieejamas savlaicīgi, lai atbalstītu atklāšanas datumu”.

Iedvesma Marss ir parakstījis Kosmosa likuma līgumu ar NASA, īpaši ar Ames pētījumu centru (Ames), lai veiktu termiskās aizsardzības sistēmu un tehnoloģiju testēšanu un novērtēšanu, kā arī izmantotu NASA zināšanas, pieredzi un tehnoloģijas.

"Mēs devāmies uz NASA un teicām, ka mēs nevēlamies naudu, bet vēlamies sadarboties ar jums noteiktu tehnoloģiju jomā," sacīja Tabers MacCallum, Inspiration Mars galvenais tehnoloģiju virsnieks. MacCallum ir arī Paragon Space Development Corporation izpilddirektors / tehniskais vadītājs, kā arī Biosfēras 2 projektēšanas, izstrādes, testēšanas un operāciju komandas loceklis un apkalpes loceklis pirmajā divu gadu misijā. "NASA šajā sakarā bija milzīgs darīšanas gars, un mēs ar prieku strādājam ar viņiem."

Tālāk ir apskatīts bezmaksas atgriešanās trajektorijas mehānika:

Misijas profils nozīmē, ka pēc tās palaišanas nav iespējas pārtraukt darbību.

Tito sacīja, ka misija iesaistīs “labākos prātus rūpniecībā, valdībā un akadēmiskajā vidē, lai izstrādātu un integrētu kosmisko lidojumu sistēmas un izstrādātu novatoriskas pētniecības, izglītības un informācijas programmas misijai. Šī lētā, sadarbīgā, filantropiskā pieeja šīs dinamiskās problēmas risināšanai parādīs ASV jauninājumus vislabākajā veidā un sniegs labumu visiem amerikāņiem dažādos veidos. ”
Iedvesma Marss piedāvās arī izglītojošas programmas, lai iedvesmotu bērnus.

“Ir svarīgi, lai vīrietis un sieviete dotos šajā misijā, jo viņi pārstāv cilvēci,” sacīja Džeina Pointere, kā arī Paragons un Inspiration Mars, kas ir precējušies ar MacCallum un kopā viņi bija daļa no Biosfēra-2. . “Bet vēl svarīgāk ir tas, ka tas pārstāv mūsu bērnus, jo neatkarīgi no tā, vai viņi ir zēns vai meitene, viņi redzēs sevi šajā misijā. Iedvesma ir šīs misijas un tās misijas nosaukums. ”

Viņa sacīja, ka tas “izaicinās mūsu bērnus dzīvot pārdrošu dzīvi”, un Inspiration Mars sadarbojas ar vairākām organizācijām, lai izveidotu izglītības programmas.

Poynter teica, ka ir svarīgi, lai abi astronauti būtu precējušies, psiholoģiski nodrošinātu “atbalstu mugurkaulam apkalpei.

"Iedomājieties, tas ir patiešām garš ceļa brauciens, un jūs esat iesprūdis RV, un jūs nevarat izkļūt," sacīja Poynters. “Nav mikrogravitācijas… viss, kas jums jāēd vairāk nekā 500 dienas, ir 3000 mārciņu dehidrētas pārtikas, ko viņi rehidrē ar to pašu ūdeni, un tas tiks pārstrādāts,” piebilstot, ka abām ekipāžām būs jāpierāda pierādītā spēja būt kopā ar katru citi ilgtermiņā.

Bet tas liek domāt, kā tiks finansēta misija. Lai gan Tito misiju finansēs vienīgi nākamajiem diviem gadiem, pēc tam to galvenokārt finansēs ar privātiem, labdarības ziedojumiem, kā arī ar valdības partneriem, kas var sniegt ekspertīzi, piekļuvi infrastruktūrai un citu tehnisko palīdzību.

Bet plašsaziņas līdzekļu tiesības būs liela finansējuma daļa, sacīja Tito. "Es iedomājos, ka doktors Fils runā ar vīra un sievas apkalpi par laulības problēmām ceļā uz Marsu," viņš teica.

Bet tas nav naudas pelnīšanas mēģinājums, sacīja Tito. "Es par to nepelnīšu naudu - pēc šīs misijas būšu daudz nabadzīgāks."

Runājot par naudu, viena no lietām, ko Inspiration Mars komanda šodien nedarīja brīfingā, bija runas par to, cik misija izmaksās. Viņi teica, ka neatkarīgi no tā, cik numuru viņi šodien varētu citēt, iespējams, kļūs nepareizs. Bet viņi teica, ka tā būs neliela daļa no Curiosity rover misijas izmaksām, kas ir 2,5 miljardi USD.

Misijas sistēma sastāvēs no modificētas kapsulas, kas palaista no Zemes orbītas, izmantojot vienu vilces manevru, lai sasniegtu Marsa trajektoriju. Pēc palaišanas tiks ievietots piepūšamo biotopu modulis un atdalīts pirms atkārtotas ieceļošanas. Slēgta cikla dzīvības uzturēšanas un ekspluatācijas komponenti atradīsies transportlīdzekļa iekšpusē, un tie ir paredzēti vienkāršībai un “praktiskai” apkopei un remontam.

Tito sacīja, ka ir īstais laiks šai misijai ne tikai tāpēc, ka rodas iespējas orbītā. "NASA un kosmosa nozares ieguldījumi cilvēku kosmosa izpētes tehnoloģijās un operācijās saplūst īstajā laikā, lai padarītu šo misiju sasniedzamu," viņš sacīja.

Fonda amatpersonas risina sarunas ar vairākām ASV komerciālajām aviācijas un kosmosa kompānijām par paredzamajiem palaišanas un apkalpes locekļu transporta līdzekļiem un sistēmām.

Jautāts par to, kā viņi, iespējams, var panākt nesējraķešu sagatavošanu līdz 2018. gadam, Tito sacīja: “Transportlīdzekļi ir tur, un mums ir laiks to samontēt. Mani vairāk uztrauc dzīvības uzturēšana, radiācija un atkārtotas iekļūšanas sistēmas. ”

"Marss izvirza izaicinošu, bet sasniedzamu mērķi, lai uzlabotu cilvēku kosmosa izpēti un zināšanas, un rezultātā mēs esam apņēmušies veikt šo misiju," sacīja MacCallum. "Eksperti ir pārskatījuši riskus, ieguvumus un agresīvo grafiku, secinot, ka esošās tehnoloģijas un sistēmas ir tikai pareizi jāintegrē, jāpārbauda un jāsagatavo lidojumam."

Tito paskaidroja, ka “šīs misijas skaistums ir tās vienkāršība”. Lidmašīnu arhitektūra samazina risku, neveicot nekādus kritiskus vilces manevrus pēc aiziešanas no Zemes tuvumā, neiekļūstot Marsa atmosfērā, neradot satikšanos un piestātni, un tā ir īsākā laika brauciena turp un atpakaļ uz Marsu. 2018. gada palaišanas iespēja sakrīt arī ar 11 gadu saules minimumu, kas nodrošina zemāko saules starojuma iedarbību.

Uzziniet vairāk par misiju vietnē Inspiration Mars.
. Šeit ir saite uz faktu lapu par šo misiju.

Pin
Send
Share
Send