Saskaroties ar nepielūdzamajām ļoti slikto laika apstākļu dienām un konfliktu diapazonā ar vēl vienu ļoti kritisku raķešu palaišanu, SpaceX atgrūž viņu privātās raķetes Falcon 9 atgriešanās debiju, kurai bija revolucionāra balss un datu komerciālo komunikāciju releju pavadoņu satelīti Iridium. agrāk nekā nākamajā nedēļas nogalē, 14. janvārī.
SpaceX un viņu Iridium Communications klients šodien, 8. janvārī, oficiāli apstiprināja agrākās norādes par gandrīz nedēļu ilgu aizkavēšanos no pirmdienas, 9. janvāra līdz nākamās sestdienas rītam, 14. janvārim.
“Sāciet pārvietošanos lielā vēja un lietus dēļ Vandenbergā,” šodien, 8. janvārī, paziņoja SpaceX.
SpaceX Falcon 9 pacelšana ar 10 identisku nākamās paaudzes Iridium NEXT komunikāciju satelītu tika plānota plkst. 10:22 PST (13:22 EST), 2017. gada 9. janvārī no Kosmosa palaišanas kompleksa 4E Vandenbergas gaisa spēku bāzē. Kalifornijā.
Nākamie uzlabotie pavadoņi sāks novecojošā Iridium flotes aizstāšanas procesu orbītā gandrīz divas desmitgades.
Un mazāk nekā pirms 48 stundām, piektdien, 6. janvārī, FAA beidzot piešķīra SpaceX licenci sākt “atgriešanās lidojumā” Falcon 9 misiju - kā es šeit apstiprināju ar FAA.
"FAA pieņēma izmeklēšanas ziņojumu par AMOS-6 nepareizu rīcību un ir izbeigusi izmeklēšanu," Space Magazine apstiprināja FAA pārstāvis Hanks Cena.
“SpaceX pieprasīja licenci Iridium NEXT satelītu palaišanai no Vandenbergas gaisa spēku bāzes. FAA šim nolūkam ir piešķīrusi licenci. ”
SpaceX izmeklēšanas ziņojums par kopējiem Falcon 9 raķetes un AMOS-6 kravas zaudējumiem pašlaik nav publiskots. FAA ir atbildība par pārraudzību, lai veicinātu, atvieglotu un veicinātu ASV komerciālo kosmosa pārvadāšanu un nodrošinātu sabiedrības drošības aizsardzību.
Privātā raķete, ko izstrādājis izpilddirektors Elons Musks un viņa uzņēmums, ir bijusi iezemēta jau četrus mēnešus, kopš pagājušā gada septembrī notikušajā katastrofālajā palaišanas sprādzienā pēkšņi tika iznīcināta vēl viena Falcon 9 un tās Izraēlas 200 miljonu dolāru vērtībā esošā satelīta laikā, kad tika uzsākta degvielas uzpildes pārbaude Floridas kosmosa krastā.
2016. gada 1. septembra katastrofa bija otrā Falcon 9 kļūme 15 mēnešu laikā. Abi notika otrajā posmā un apšaubīja raķešu uzticamību.
Kalifornijas slikto laika apstākļu prognoze kādu laiku bija zināma, un beidzot 24 stundas pirms cerētās uzsākšanas tas tika mudināts uz oficiālu paziņojumu.
"Ar lielu vēju un lietus prognozi Vandenbergas gaisa spēku bāzē 10 Iridium NEXT satelītu pirmā palaišana tagad ir plānota 14. janvārī plkst. 9:54:34 PST ar rezerves datumu - 15. janvāris," Iridium amatpersonas izstrādāts paziņojumā.
Misijai, kas pazīstama kā Iridium 1, ir tūlītēja palaišanas iespēja plkst. 9:54:34 PST (plkst. 12:54:34 pēc EST).
Nākamā svētdiena, 15. janvāris, ir pieejama kā rezerves palaišanas iespēja kavēšanās gadījumā jebkādu iemeslu dēļ, ieskaitot tehniskus un laika apstākļus.
Turklāt Iridium izpilddirektora Metjū Deša humoristiskie iebildumi par dievišķo iejaukšanos netika ņemti vērā!
“Tagad varu apstiprināt: jauns atklāšanas datums 14. janvāris plkst. 9.54 pst. Cēlonis ir slikti laika apstākļi. Pret lietus dejām nedarbojās - labi. Kal vajag lietus? ” sacīja Iridium izpilddirektors Metjū Dešs, kad viņš šorīt ar tvītu iemeta dvieli.
Raķešu biznesā lietas mainās ātri un nikni, un elastība ir spēles nosaukums, ja vēlaties izdzīvot bieži mainīgajā ainavā.
Veicinošs kavēšanās faktors ir diapazona konflikts ar gaidāmo ASV raķešu palaišanu ASV Nacionālajai izlūkošanas organizācijai (NRO) Vandenbergas AFB.
“Citu diapazona konfliktu dēļ šonedēļ nākamais pieejamais atklāšanas datums ir 14. janvāris,” apstiprināja SpaceX.
Paredzēts, ka Apvienotās palaišanas alianses atlants V 26. janvārī uzsāks īpaši slepeno NRO-79 spiegu satelītu NRO.
Pirms palaišanas ULA jāveic Atlas V slapjā tērpa mēģinājums (WDR), uzpildot to ar propelentiem, lai apliecinātu gatavību startēt.
Slepena NROL-79 izlūkdatu vākšanas lietderīgā slodze ir kritiska ASV valsts aizsardzībai. Dīvaini, ka tas tika ražots vairāku gadu laikā ar nezināmām klasificētām izmaksām, iespējams, miljardiem dolāru.
Misijai “Iridium - 1” 229 pēdu (70 metru) Falcon 9 pārvadās desmit Iridium NEXT mobilo balss un datu releju pavadoņu floti uz orbītas no Vandenbergas gaisa spēku bāzes Ca, kas atrodas “Iridium Communications”.
Video uzraksts: Iridium NEXT: Paradigmas maiņa kosmosa sakaros. Kredīts: Iridium / SpaceX
Iridium 1 ir pirmais no septiņiem plānotajiem Falcon 9 startiem, lai izveidotu Iridium NEXT zvaigznāju, kas galu galā sastāvēs no 81 uzlabotajiem satelītiem.
FAA licence, kas apstiprināta 6. janvārī, attiecas uz visiem septiņiem palaišanas gadījumiem.
“Kosmosa izpētes tehnoloģija ir pilnvarota veikt septiņus Falcon 9 versijas 1.2 transportlīdzekļu palaišanu no Kosmosa palaišanas kompleksa 4E Vandenbergas gaisa spēku bāzē ar katru lidojumu, kas pārvadā desmit Iridium NEXT kravas uz zemu Zemes orbītu.
Licence arī ļauj SpaceX nolaisties pirmajā posmā droneship jūrā Klusajā okeānā.
Tātad līdztekus atklāšanai SpaceX plāno turpināt savu sekundāro mērķi atgūt Falcon 9 pirmo posmu, izmantojot dzinējspēku mīkstu piezemēšanos - kā tas jau tika darīts vairākas reizes iepriekš un par ko liecināja šis autors.
Šeit parādītais misijas plāksteris Iridium-1 izceļ gan palaišanas, gan nosēšanās mērķus.
Mērķis ir galu galā pārstrādāt un atkārtoti izmantot pirmo posmu, tādējādi ievērojami samazinot palaišanas izmaksas atbilstoši Muska redzējumam.
Šis Falcon 9 ir aprīkots ar četriem piezemēšanās lagiem un režģa spurām kontrolētai nolaišanai uz nelielas baržas, kas sākotnēji atrodas Klusajā okeānā vairākus simtus jūdžu no Kalifornijas rietumu krasta.
Deshs saka, ka visi septiņi viņa Falcon’s būs jauni - netiks izmantoti atkārtoti.
“Visi mūsu septiņi F9 ir jauni,” Deshs tvīda.
2. janvārī SpaceX nāca klajā ar paziņojumu, kurā 2016. gada 1. septembra AMOS-6 palaišanas spilventiņu anomālija tika identificēta kā kļūme, kurā viena no trim augstspiediena hēlija uzglabāšanas tvertnēm, kas atrodas otrā posma šķidrā skābekļa (LOX) tvertnē Pēkšņi eksplodēja raķete Falcon 9. Auksto hēliju izmanto, lai spiedienam pakļautu propelentu tvertnes. Viņi sniedza dažas, bet ne daudzas tehniskas detaļas.
Bojājums acīmredzami radās vietā, kur hēlija tvertne “sprādzē” un uzkrāj skābekli - ļoti viegli uzliesmojoša pārdzesēta skābekļa propelenta “aizdegšanās” otrajā posmā, nonākot saskarē ar oglekļa šķiedrām, kas pārklāj hēlija tvertnes - pazīstama arī kā kompozītmateriālu pārsaiņotas spiedtvertnes (COPV).
“Berzes aizdegšanās” starp oglekļa šķiedrām, kas darbojas kā berzes avots, un pārāk atdzesētu skābekli izraisīja katastrofālo eksploziju, secināja SpaceX, visticamākais, katastrofas iemesls.
Vērojiet šo vietu, lai turpinātu atjauninājumus, kad SpaceX izstumj raķeti no apstrādes angāra, un mēs ļoti gaidām vērojam miglaino laika prognožu sāgu!
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
