Eiropas Kosmosa aģentūra (ESA) un Roscomos (Krievijas federālā kosmosa aģentūra) lika lielas cerības uz Schiaparelli nolaišanos, kas 19.oktobrī avarēja uz Marsa virsmas. Kā daļa no ExoMars programmas, tās mērķis bija pārbaudīt tehnoloģijas, kuras tiks izmantotas, lai 2020. gadā izvērstu roveru uz Sarkano planētu.
Tomēr izmeklētāji gūst panākumus, lai noteiktu, kas nogāja greizi krastmalas nolaišanās laikā. Balstoties uz viņu jaunākajiem atklājumiem, viņi secināja, ka ar iebūvētu instrumentu notika anomālija, kuras dēļ priekšzemnieks priekšlaicīgi atdalījās no izpletņa un muguras apvalka. Tas galu galā izraisīja tā smago nolaišanos un iznīcināšanu.
Pēc izmeklētāju domām, no izkraušanas ierīces iegūtie dati norāda, ka lielākoties Schiaparelli darbojās normāli pirms avārijas. Tas ietvēra izpletņa izvietošanu, kad tas bija sasniedzis 12 km augstumu un sasniedza ātrumu 1730 km / h. Kad tas sasniedza 7,8 km augstumu, tika atbrīvots krastmalas aizsargstikls, un tas ar radara altimetru sniedza precīzus datus krastmalas borta vadības, navigācijas un vadības sistēmai.
Tas viss notika pēc plāna un neveicināja liktenīgo avāriju. Tomēr inerces mērīšanas blokā (IMU), kas ir paredzēts transportlīdzekļa rotācijas ātrumu noteikšanai, notika anomālija. Acīmredzot IMU piedzīvoja piesātinājumu neilgi pēc izpletņa izvietošanas, liekot tam saglabāties vienu sekundi ilgāk, nekā nepieciešams.
Pēc tam šī kļūda tika ievadīta navigācijas sistēmā, kuras dēļ tā ģenerēja aptuveno augstumu virs Marsa faktiskā zemes līmeņa. Būtībā zemnieks uzskatīja, ka tas atrodas tuvāk zemei, nekā patiesībā bija. Tādējādi iebraukšanas un nolaišanās moduļa (EDM) izpletni un muguras čaulu iznīcināja, un bremzēšanas virzītāji priekšlaicīgi atlaida - 3,7 km augstumā, nevis 1,2 km, kā plānots.
Šī īsākā kļūda izraisīja, ka zemnieks brīvi nokrīt uz vienu sekundi ilgāk, nekā bija paredzēts, izraisot tā nolaišanos un iznīcināšanu. Izmeklētāji ir apstiprinājuši šo novērtējumu, izmantojot vairākas datorsimulācijas, un tas viss norāda, ka IMU kļūda ir bijusi atbildīga. Tomēr tas joprojām ir provizorisks secinājums, kas gaida aģentūras galīgo apstiprinājumu.
Kā trešdien, 23. novembrī, EKA paziņojumā presei sacīja ESA Cilvēku kosmosa lidojumu un robotu izpētes direktors Deivids Pārkers:
“Tas joprojām ir ļoti provizorisks mūsu tehniskās izmeklēšanas secinājums. Pilns attēls tiks sniegts 2017. gada sākumā ar neatkarīgas neatkarīgas izmeklēšanas padomes gaidāmo ziņojumu, kas tagad tiek izveidots pēc EKA ģenerāldirektora pieprasījuma, ESA ģenerālinspektora vadībā. Bet no Schiaparelli mēs būsim daudz iemācījušies, kas tieši dos ieguldījumu otrajā ExoMars misijā, kas tiek izstrādāta kopā ar mūsu starptautiskajiem partneriem, lai uzsāktu darbību 2020. gadā. ”
Citiem vārdiem sakot, šis negadījums nav atturējis ESA un Roscosmos turpināt nākamo ExoMars programmas posmu, tas ir, ExoMars rovera izvietošanu 2020. gadā. Kad tas sasniegs Marsu 2021. gadā, roveris varēs patstāvīgi pārvietoties pa virsmu, izmantojot borta laboratorijas komplektu, lai meklētu gan pagātnes, gan tagadnes bioloģiskās dzīvības pazīmes.
Pa to laiku joprojām tiek analizēti dati, kas iegūti no Schiaparelli citiem instrumentiem, kā arī informācija no orbītas, kas novēroja krastmalas nolaišanos. Cerams, ka tas vēl vairāk parādīs negadījumu, kā arī kaut ko glābs no misijas. Arī Trace Gas Orbiter sāk savu pirmo novērojumu sēriju, kopš tā ieradās orbītā 19. oktobrī un savu orbītu sasniegs 2017. gada beigās.
