Ar saules enerģiju darbināma lidmašīna ir gatava pabeigt savu garāko lidojumu - no Dalasas uz Sentluisu - par spīti vētrainiem laikapstākļiem, kas apdraudēja šo gaisa kuģa vēsturiskā krosa ceļa posmu.
Lidmašīna ar nosaukumu Solar Impulse pacēlās šorīt (3. jūnijā) no Dalasas un Fortvērtas starptautiskās lidostas. Ir paredzēts nolaisties Lambert-St. Luisas Starptautiskā lidosta sākās otrdien (4. jūnijā) ap plkst. 2:00 pēc EDT (plkst. 13:00 pēc vietējā laika Misūri štatā) pēc aptuveni 21 stundas ilga gaisa.
Šodienas lidojums ir Solar Impulse nepieredzētās ekspedīcijas no piekrastes uz trešo krastu, kas sākās Moffett lidlaukā netālu no Sanfrancisko, Kalifornijas štatā, 3. maijā. Lidmašīna nākamajā dienā nolaidās Fīniksā un veiksmīgi pabeidza savu otro posmu no plkst. Fīniksa uz Dalasu pagājušā mēneša beigās.
Solar Impulse ir pirmais lidaparāts, kas spēj lidot dienu un nakti, neizmantojot vienu degvielas pilienu. Tā vietā plakne enerģijas iegūšanai paļaujas tikai uz saviem saules paneļiem un borta akumulatoriem. Paredzams, ka šodienas lidojuma laikā lidmašīna sasniegs kreiso augstumu 27 000 pēdas (8230 metri).
Katra Solar Impulse lidojuma daļa tiešraidē tiek straumēta tiešsaistē, un tajā ir komentāri un informācija par lidmašīnas stāvokli, augstumu un ātrumu. Dzīvā barība nodrošina arī kameras skatu kabīnes iekšpusē un no Solar Impulse misijas vadības centra Šveicē.
Ceļā uz Sentluisu
Saules impulsa dibinātāji Bertrands Pikards un Andrē Boršbergs turpinās pārmaiņus pilotēt vienvietīgo lidmašīnu pāri krosa brauciena piecām kājām, paziņoja uzņēmuma amatpersonas. Pikards bija kontrolē šodienas pacelšanos no Dalasas.
Vairāki viesuļvētras, kas piektdienas vakarā (31. maijā) skāra Sentluisas apgabalu, tomēr draudēja sabojāt Solar Impulse ceļojuma trešo posmu. Spēcīgās nedēļas nogales vētras sabojāja lidmašīnas rezervēto angāru galapunktā Lambert-St. Luisas Starptautiskā lidosta, šodien apstiprināja uzņēmuma amatpersonas.
Tomēr Pikards varēja pacelties, kā plānots šorīt, lai gan cīņas kontrolieri pievērš īpašu uzmanību laika apstākļiem un ir teikuši, ka nepieciešamības gadījumā mainīs lidmašīnas maršrutu.
"Lidojuma atlikšana nav izvēles iespēja, jo īpaši sarežģītie laika apstākļi reģionā atstāj tikai ļoti mazas lidojuma iespējas starp Dalasu un Fortvērtu un Sentluisu, un tas varētu būt vienīgais šonedēļ," paziņoja uzņēmuma amatpersonas paziņojums, apgalvojums. "Ja Solar Impulse neizmanto šo iespēju, var tikt apdraudēta izredzes sasniegt plānoto visas Amerikas misijas galamērķi."
Distanču brauciens
Tiklīdz Saules impulss nolaižas Sentluisā, lidmašīnas aizsardzībai no elementiem tiks izmantota piepūšamā konstrukcija.
"Loģistikas un misijas komandas visu diennakti strādā cieši kopā, lai risinātu izaicinājumu droši nogādāt lidmašīnu Sentluisā un nodrošināt tās aizsardzību pēc ierašanās," paziņoja Solar Impulse amatpersonas.
Apstāšanās Sentluisā tika izvēlēta par godu pilsētas ilgajai un stāvajai aviācijas vēsturei. Starp citiem pilsētas ieguldījumiem Sentluisā atradās Čārlzs Lindbergs, kad viņš kļuva par pirmo, kurš savā vienvietīgajā lidmašīnā “The Spirit of St. Louis” tiešajā lidojumā no Ņujorkas uz Parīzi lidoja uz Parīzi.
Kompānijas amatpersonas paziņoja, ka "Solar Impulse" spārni stiepjas aptuveni tādā pašā garumā kā 747 reaktīvo lidmašīna, un lidmašīna ģenerē aptuveni tādu pašu enerģijas daudzumu kā mazajam motorolleram. Lidojums no krasta uz krastu ir paredzēts, lai uzsvērtu “tīru tehnoloģiju” potenciālu un atjaunojamās enerģijas ieguvumus.
Vēlāk šomēnes Solar Impulse lidos no Sentluisas uz Vašingtonu, D.C. Piektais un pēdējais ceļojuma posms beigsies Ņujorkā jūnija beigās vai jūlija sākumā, paziņoja uzņēmuma amatpersonas.
