Komerciāls kravas kuģis Cygnus šorīt (19. februārī) izlidoja no Starptautiskās kosmosa stacijas (ISS) pēc tam, kad veiksmīgi tika atsākts Amerikas krājumu atjaunošanas vilciens, kas ir absolūti nepieciešams, lai nepārtraukti produktīvi darbotos apkārt esošais zinātnes priekšpostenis.
NASA astronauti Skots Kelijs un Tims Kopra pavēlēja atbrīvot privāti izstrādāto Orbital ATK “S.S. Deke Slayton II ”Cygnus piegādā kuģi no Kanādas uzbūvētās robotu rokas stacijām no pulksten 7:26 pēc EST, kamēr kosmosa stacija lidoja aptuveni 250 jūdzes (400 km) virs Bolīvijas.
“Gods dot #Cygnus roku (vai roku), pabeidzot savu misiju šorīt. Labi izdarīts #SSDekeSlayton! ” Kellija ātri ievietoja savus sociālo mediju kontos.
Orbitālais ATK “S.S. Deke Slayton II ”Cygnus kuģis bija ieradies stacijā ar vairākām tonnām izejvielu 2015. gada 9. decembrī pēc tam, kad uzliesmoja orbītā 6. decembrī virs Apvienotās palaišanas alianses (ULA) Atlas V raķetes no Kanaveras Kapas pilsētas gaisa spēku stacijas Floridā. Kompānijas ceturtā NASA komerciālā stacija, ar kuru noslēgta līgumcena, atjaunošanas misiju nodēvēja par CRS-4.
Lai sagatavotos šodienas atbrīvošanai, NASA Džonsona kosmosa centra zemes kontrolieri vispirms izmantoja stacijas 57,7 pēdas garo (17,6 metrus garo) robotizēto roku Canadarm2, lai atlaistu Cygnus no savas vietas stacijās, kas atrodas uz zemes vienību Vienotība modulis apmēram plkst.5.38
Cygnus bija piekrauts vairāk nekā trīs tonnām kritiski nepieciešamo krājumu un pētījumu eksperimentu, kā arī Ziemassvētku dāvanas astronautiem un kosmonautiem, kuri 45. un 46. ekspedīcijas laikā dzīvoja un strādāja masīvajā orbitālajā laboratorijas kompleksā.
Šodienas aktivitātes tiešraidē translēja NASA TV. Šajā īsajā NASA video ir parādīti daži svarīgi notikumi no Cygnus aiziešanas:
Kopumā Cygnus pavadīja apmēram 72 dienas, kas bija piesaistītas stacijai. Šajā laikā apkalpes izkrauj visu pētījumu aprīkojumu eksperimentiem tādās jomās kā bioloģija, biotehnoloģija un fizika un Zemes zinātne.
“Visām labām lietām ir jābeidzas. #Cygnus, jūsu misija bija veiksmīga! Atvadu #SSDekeSlayton, ”sacīja Kellija.
Misijas kontrolieri Orbital ATK Dulles, VA kosmosa operāciju objektā drīz pavēlēja Cygnus atlaist savus dzinējspēkus, lai pakāpeniski manevrētu prom no stacijas.
Pirms izlidošanas apkalpe bija iekravusi Cygnus atpakaļ ar apmēram 3000 mārciņu atkritumu, lai tos iznīcinātu.
Sestdien pēc tam, kad kosmosa kuģis atradīsies tālu no stacijas, dispečeri divreiz izšauj motorus, lai transportlīdzekli iespiestu Zemes atmosfērā, lai atgrieztos ugunīgā atmosfērā, kur tas nekaitīgi sadedzinās virs Klusā okeāna.
Tikmēr arī pati Kellija aptuveni desmit dienu laikā aizies no ISS, kad 1. martā noslēgsies vēsturiskā “1 gada ISS misija”, kad viņš atgriezīsies uz Zemes uz Krievijas Sojuz kapsulas kopā ar saviem kosmonautu apkalpes locekļiem Mihailu Kornienko un Sergeju Volkovu.
Decembrī ieradies Orbital ATK Cygnus CRS-4 kravas pārvadātājs - pazīstams arī kā OA-4 - atspoguļoja Amerikas kritiski nepieciešamo kravas misiju veiksmīgu atsākšanu ISS pēc abu NASA kravu nodrošinātāju - Orbital ATK un SpaceX - pāris palaišanas neveiksmēm. - pēdējā pusotra gada laikā. Pēc aptuveni 8 mēnešiem tā bija pirmā veiksmīgā ASV kravas piegādes misija.
Cygnus tika nosaukts par “SS Deke Slayton II” Deke Slayton piemiņai - vienam no Amerikas sākotnējiem septiņiem Merkura astronautiem. Viņš bija Apollo Sojuz pārbaudes lidojuma dalībnieks. Slayton bija arī Amerikas komerciālo kosmosa programmas čempions.
CRS-4 tiek skaitīts kā pirmais Cygnus lidojums ar atlantu un pirmais palaišana ISS, izmantojot Atlas pastiprinātāju.
Šis ir arī uzlabotā, garākā Cygnus pirmais lidojums, kura garums ir 5,1 metri (20,5 pēdas) un diametrs ir 3,05 metri (10 pēdas), un tā kravas svars ir 27 kubikmetri.
“Uzlabotais Cygnus PCM ir 1,2 metrus garāks, tātad ir apmēram par 1/3 garāks,” ekskluzīvā intervijā Space Magazine sacīja Orkitāla ATK viceprezidents cilvēku kosmosa lidojumu sistēmu programmās Frenks DeMauro.
Šis Cygnus pārvadāja arī savu līdz šim smagāko kravu, jo tā bija ievērojami ietilpīgāka nekā sākotnējā īsākā versija.
"Tas var pārvadāt par aptuveni 50% vairāk kravas," man teica DeMauro.
"Šis Cygnus pārvadā vairāk kravas nekā visi trīs iepriekšējie transportlīdzekļi kopā," izstrādāja bijušais NASA astronauts Dans Tani.
Kopējā kravas krava, kas bija iesaiņota uz kuģa, bija 3513 kilogrami (7745 mārciņas), ieskaitot zinātniskos izmeklējumus, apkalpes piederumus, transportlīdzekļu aparatūru, kosmosa aprīkojumu un datoru resursus.
Saturs satur zinātnes aprīkojumu ar kopējo svaru 846 kg (1867 mārciņas), apkalpes piederumus ar svaru 1181 kg (2607 mārciņas) un kosmosa celiņa aprīkojumu ar svaru 227 kg (500 mārciņas).
Orbital ATK ir NASA noslēgts Komerciālo rezerves pakalpojumu (CRS) līgums 1,9 miljardu USD vērtībā, lai piegādātu 20 000 kilogramus pētījumu eksperimentu, apkalpes locekļu rezerves daļas un aparatūru astoņiem Cygnus kravas piegādes lidojumiem uz ISS.
Orbital ATK ir noslēdzis līgumu ar otru Cygnus, kas lidos ar atlantu OA-6 misijā, kas pašlaik paredzēts pacelšanai ap 2016. gada 22. martu. Pacelšana tika aizkavēta apmēram divas nedēļas, lai dezaktivētu pelējuma invāziju, kas atrodama kravās, kas jau ir iesaiņotas Cygnus.
NASA ir arī noslēgusi līgumu ar Orbital ATK par trīs papildu misiju lidojumiem līdz 2018. gadam. Orbital arī nesen NASA piešķīra sešas papildu kravas misijas kā daļu no CRS-2 iepirkuma.
Orbital ATK cer šovasar atsākt Cygnus kravas palaišanu ar pašu pārveidotu Antares raķeti no NASA Vallops lidojuma objekta Virdžīnijā.
Sekojiet līdzi Kenas nepārtrauktajām Zemes un planētu zinātnes un cilvēku kosmosa lidojumu ziņām.
