NASA plāno divus "avārijas" EVA fiksēt dzesēšanas sistēmu - žurnāls Space

Pin
Send
Share
Send

* Atjaunināts plkst. 11.00 CDT - ir mainīti EVA datumi.
Lai noņemtu un nomainītu sūkni kritiskā dzesēšanas sistēmā Starptautiskajā kosmosa stacijā, būs nepieciešami divi kosmosa celiņi, un NASA cer, ka stacijas astronauti un zemes komandas būs gatavas Ceturtdiena, 5. augusts Piektdien, 6. augustā, pirmais EVA. Nedēļas nogalē sūkņa modulis neizdevās, pamudinot pāriet uz rezerves sistēmu, bet citas sistēmas piesardzības nolūkos tika izslēgtas. Rezerves sistēma darbojas perfekti, un otrās sistēmas kļūme ir ļoti maz ticama, taču NASA nepatīk darboties “vienas virknes” sistēmā bez liekas. "Citas neveiksmes būtu nopietna situācija programmai, no kuras mēs vēlamies izvairīties," sacīja ISS programmas vadītājs Maiks Suffredini.

Atjaunināt:
NASA sākotnēji bija ieplānojusi pirmo EVA ceturtdien, 5. augustā, bet otro - svētdien, taču pirmdienas vēlu nolēma, ka viņiem ir nepieciešams vairāk laika, lai sagatavotos gan astronautiem, gan sauszemes apkalpēm. Tagad pirmais kosmosa celiņš notiks piektdienas rītā, sākot no plkst. 18.55 pēc EDT (plkst. 1155 pēc GMT) ar otro EVA pirmdien, 9. augustā.

EVA jau bija paredzēts 5. augustā astronautiem Doug Wheelock un Tracy Caldwell Dyson, lai viņi uzstādītu daļu no robotizētā celtņa un sagatavotos jaunam modulim, kas novembrī ieradīsies uz kosmosa atspoles Discovery. Bet šis darbs tiks atlikts, lai astronauti varētu noteikt prioritāti.

“Parasti mēs atļaujam divu nedēļu laikā sagatavoties šāda veida EVA, taču mēs nolēmām izmantot iespēju, ka EVA jau ir ieplānots, tāpēc šī ir ļoti agresīva pieeja,” sacīja lidojuma direktors Courtenay McMillan, kurš vada komandu, kas atbalsta kosmosa celiņš.

Šis EVA tips ir daļa no tā saucamā “lielā 14” ārkārtas kosmosa pastaigu kopuma, kurā visi ISS astronauti trenējas tādu sistēmas kļūmju gadījumā kā tā, kas notika sestdien.

Suffredini teica, ka viņš ir pārliecināts, ka visi var būt gatavi. "Apkalpe ir ļoti noskaņota un ir gatava to darīt," viņš teica. “Šie lielie 14 EVA attiecas uz lieliem sistēmu remontiem, kas, iespējams, būs jāveic apkalpes locekļiem bez turienes vilciena. Viņi trenējas gan specifiskiem, gan vispārīgiem kosmosa celiņiem, un tieši šis ir apmācīts. Tāpēc viņi nedaudz pārzina uzdevumus, kas viņiem tiks lūgti veikt. ”

Turklāt visas operāciju grupas visu diennakti strādā, lai sagatavotos labojumam. “Ops komanda ir pilna ar atbalstu,” sacīja Suffredini. “Ja jums būtu jāiet kontroltelpā, tas izskatās vairāk, piemēram, šobrīd notiek turp un atpakaļ lidojums. Mēs trenējamies uz šāda veida anomālijām, un mums ir paveicies, ka mums iepriekš nebija jārisina kaut kas līdzīgs, bet mums ir labi plāni. ”

Sūknis, kas tika uzstādīts 2002. gada oktobrī, sestdienas vakarā cieta neveiksmi pēc tam, kad elektriskās strāvas stiprums ieslēdza ķēdes pārtraucēju. Kad 350 kg (780 mārciņu) sūknis neizdevās, tas izslēdza pusi no stacijas dzesēšanas sistēmas. Centieni restartēt sūkni, kas dzesēšanas cilpās ievada amonjaka dzesēšanas šķidrumu, lai uzturētu stacijas elektriskajām sistēmām un avionikai atbilstošu temperatūru, nebija sekmīgi. Suffredini teica, ka dati liecina, ka motors nav iesaldēts, jo tas sāka sūknēt, kad viņi restartēja, tāpēc viņiem var secināt, ka elektriskajā sistēmā ir īss.

Stacijas apkalpe strādāja ar misijas vadību, lai stacija būtu stabilā konfigurācijā. Apkalpe, kurai nav briesmu, ir atsākusi normālas darba aktivitātes, un vairums sistēmu ir sagatavotas un darbojas. Vienu saldētavu slēdza, bet sasaldētos paraugus, kas jāatdod atpakaļ uz Zemi, pārvietoja uz citu saldētavu.

Makmilans sacīja, ka astronauti Kadijs Kolemans un Saulains Viljamss šodien strādā Neitrālās peldspējas laboratorijā - lielajā baseinā, kur astronauti trenējas EVA - veic attīstības pasākumus ārkārtas EVA.

"Viņi veic uzdevumus, kas, pēc viņu uzskatiem, mums būs jāveic, cenšoties noskaidrot laika grafika detaļas," viņa sacīja. "Un atkarībā no tā, kā šodien notiek, mēs redzēsim, vai būsim gatavi EVA."

Stacijā jau ir rezerves sūkņa moduļi, un Suffredini sacīja, ka, ja ir nepieciešami vairāk moduļu, tie var ietilpt uz Japānas HTV rezerves transportlīdzekļiem vai SpaceX kravas transportlīdzekļa, un tos nevajag audzināt ar kosmosa kuģi.

Pin
Send
Share
Send

Skatīties video: Weather, Lightning Storms & Sailing the MOST FEARED CAPES of South Africa!Patrick Childress #65 (Maijs 2024).