Svētdien Space Shuttle Discovery izgaismoja Floridas vakara debesis, izcirtot krāšņo saulrietu. Misija STS-119 ir paredzēta, lai saliktu Starptautiskās kosmosa stacijas saules masīva pēdējos posmus, padarot priekšposteni par otro spilgtāko objektu nakts debesīs (pēc Mēness). Mūsdienās Discovery veiksmīgi atrodas dokā ar kosmosa staciju, un viss ir paredzēts gaidāmajiem kosmosa celiņiem.
Tomēr panākumi kosmosā, no vienas puses, ir bijuši zemu bažas, kas aizrauj pasauli. Svētdien automašīnai ar vilcienu bija pievienota kravas automašīna, kas bija piestiprināta pie ārējās degvielas tvertnes, un, lai arī NASA bija pārliecināta, ka mazais dzīvnieks nav bīstams gružiem, sikspārnis palika piestiprināts pie šahtas, acīmredzot, iestrēdzis vietā. Tagad ir parādījusies jauna informācija par to, kāpēc nūja neizlidoja prom pirms Discovery palaišanas ...
Svētdien notika neliela saruna par sikspārņa klejošanu uz kosmosa atspoles oranžās ārējās degvielas tvertnes. Tas nav tik dīvains gadījums, jo šī ir Florida, galu galā ap Kanaveralas ragu ir daudz savvaļas dzīvnieku, dzīvnieki ik pa brīdim ir ieradušies atpakaļgaitas palaišanas vietās. Sikspārnis ir pat uzpeldējis kuģī pirms tam (STS-72 1996. gadā), tikai lai īsi pirms palaišanas aizlidotu. Tāpēc svētdienas rītā atklātais sikspārnis tika uzrunāts ar nelielu ziņkāri un NASA bija pārliecināta, ka pirms atpakaļskaitīšanas tas aizlidos.
Tomēr laikā, kad tika pārvietots kuģis, tika noskaidrots, ka nūja joprojām klejo, un dažas teorijas norādīja uz iespēju, ka radījums bija sasalis līdz tvertnei, jo kriogēnais ūdeņradis un skābekļa degviela tika iesūknēta ārējā tvertnē. Tomēr rajons, kurā Braiens atradās (jā, es jutos spiests nosaukt viņu kad čatā par situāciju Twitter), nebija gaidāms, ka tā noslīdēs zem sasalšanas līmeņa. Vērojot, kā atklājas sprādziena atklājums, tika pieņemts, ka Braients (toreiz domājams, ka augļu sikspārnis, patiesībā viņš bija brīvdabas nūja) jau sen bija pagājis. Cik nepareizi mēs bijām.
Šorīt tika parādīti Discovery palaišanas attēli, un, šķiet, ka nūja palika piestiprināta pie degvielas tvertnes pat tad, ja maršruta autobuss pārskrēja palaišanas torņa augstumā. Sikspārnis tajā atradās visu laiku, viņš likās apņēmies būt pirmais sikspārnis kosmosā!
Kas tad notika? Ja nūja nebūtu sasalusi līdz vilcienam, kāpēc viņš paliktu iestrēdzis pie ārējās degvielas tvertnes? Vai viņam tiešām vajadzēja aizlidot, kad automašīna tika palaista un vibrēta, pirms pacelšanās? Saskaņā ar NASA paziņojumu presei, sikspārnim, iespējams, nebija lielas izvēles, kā tikai pieķerties pie maršruta autobusa. Kad savvaļas dzīvnieku speciālists apskatīja attēlus, tika secināts, ka sikspārnim varētu būt salauzts spārns, liekot viņam stingri turēties. Diemžēl, turoties pie degvielas tvertnes, tika izdarīts zināms liktenis; ir apšaubāmi, ka viņš būtu varējis palikt pieķēries, jo savaldījās vardarbīgā kratīšana un g-spēki. Lai arī viņš to pacēla tikpat augstu kā palaišanas tornis, visticamāk, nūja nokrita un nomira droseļvārsta pastiprinātāju niezošajā 1400 ° C izplūdes gāzēs.
Skumjš atgādinājums, ka mazus dzīvniekus var ievainot un nogalināt uz zemes, kad mēs virzāmies kosmosā. Tomēr NASA pieliek lielas pūles, lai nodrošinātu, ka palaišanas laikā putniem un citiem dzīvniekiem ir minimāla ietekme, un NASA nevar vainot par šī viena nūja nāvi. Dienas beigās iepriekšējā pieredze liecināja, ka nūja vienkārši aizlidos, diemžēl šajā gadījumā sikspārņa krišana bija salauzts spārns.
Avoti: Space.com, NASA, Astroengine.com
