SpaceX raķete Falcon Heavy tika palaista vakar (6. februārī) savā vēsturiskajā pirmslaulības lidojumā no tā paša palaišanas planšetes, kas uz Mēnesi atveda Apollo misijas. Papildus tam, ka tiek izlaupīti kā visspēcīgākās raķetes rekvizīti un izspiests “pusnakts ķirsis” Tesla Roadster ilgstošai un, iespējams, vardarbīgai dzīvei dziļā kosmosā, palaišana ir arī galvenais solis uzņēmuma meklējumos, lai kolonistus nogādātu uz Marsa.
Lai gan SpaceX dibinātājs Elons Musks vakar paziņoja, ka raķete vairs netiek plānota lietošanai ar apkalpes komandējumiem, atkārtoti lietojamā Falcon Heavy regulāros braucienos uz Sarkano planētu joprojām var ienest kravas.
Musks ir bijis ventilators, kas dodas uz Marsu ilgu laiku, pateicoties daudzām NASA politikas izmaiņām. Obamas administrācijā NASA lielākoties par prioritāti izvirzīja Marsu kā galveno nākotnes galamērķi. (NASA īsi apsvēra robota kosmosa kuģa nosūtīšanu, lai savāktu paraugus no Zemes tuvojoša asteroīda, taču galu galā šī koncepcija tika atmesta.)
Tagad tomēr Trumpa administrācija saka, ka mēness ir nākamais NASA astronautu galamērķis, ziņoja Live Science māsas vietne Space.com. Marss nāks kaut kad pēc tam, paziņoja administrācija.
Muskam bija citas, atšķirīgas idejas: 2017. gada jūnija žurnālā New Space rakstot, viņš teica, ka došanās uz Marsu ir vienīgais veids, kā izveidot ilgtspējīgu daudzplānu sugu.
"Man nav nekas pret došanos uz Mēnesi, bet es domāju, ka izaicinājums ir kļūt par daudzplanētu uz Mēness, jo tas ir daudz mazāks nekā planēta," rakstīja Musks. "Tam nav atmosfēras. Tas nav tik bagāts ar resursiem kā Marss. Kopumā Marss ir daudz labāk piemērots, lai galu galā izvēlētos sevi uzturošu civilizāciju."
Muska plāni - kurus viņš apspriež rakstā New Space un daļēji 2016. gada konferencē - iezīmē sistēmu, kā miljonu cilvēku nogādāt uz Marsu. Protams, SpaceX tehnoloģija būs atslēga šajos centienos, viņš teica.
SpaceX ir daudz projektu, arī ārpus Falcon Heavy, atrodoties ceļā. Šodien tas regulāri lido kravas kosmosa kuģi ar nosaukumu Dragon uz Starptautisko kosmosa staciju, palaižot to tur, izmantojot vieglāku SpaceX raķeti ar nosaukumu Falcon 9. SpaceX arī būvē cilvēku novērtētu kosmosa kuģa Dragon versiju, kas, domājams, sāks testa lidojumus vēlāk šogad. Sākot ar 2019. vai 2020. gadu, tas regulāri pārcels astronautus uz ISS.
Šīs raķetes un kosmosa kuģis ir visas Marsa plāna daļas. Ideja ir tāda, ka nākotnes tā dēvētā starpplanētu transporta sistēmas raķete vienā reizē uz Marsu nogādātu 100 līdz 200 cilvēku. Šī raķete būtu jaudīgāka SpaceX Falcon 9 versija, kas atrodas 400 pēdu (122 metru) augstumā. Tas padarītu to par visu laiku lielāko raķeti, pat lielāku nekā NASA Saturna V raķete, kas cilvēkus atveda uz Mēness.
Pats nākotnes kosmosa kuģis būs neticami liels, 50 m garš un 16 pēdas (17 m) plats. Atšķirībā no mūsdienās ISS esošajiem astronautiem, cilvēkiem, kas dodas uz Marsu, būtu daudz vairāk māju ērtības, Musks 2016. gadā solīja - restorānu, lekciju zāles un pat kinoteātrus.
Jaudīgais ITS sākumā lidos uz Marsu tikai 80 dienās, un Musks 2016. gadā sacīja, ka, viņaprāt, viņš varētu šo laiku samazināt līdz 30 dienām, kad sistēma uzlabosies. Laika gaitā ITS arī pamestu Zemi flotēs ar 1000 vai vairāk raķetēm ik pēc 26 mēnešiem, kad Zemes un Marsa pozīcijas ir vislabvēlīgākās kosmosa kuģiem, lai tur nokļūtu ātri. Tajā piedalīsies arī Falcon Heavy, ik pēc 26 mēnešiem nogādājot kravas uz Sarkano planētu.
Tas teorētiski ir plāns.
Runājot par to, kas notiek, kad astronauti nokļūst Marsā - pieņemot, ka plāns norit bez aizķeršanās - Masks līdz šim neko daudz nav teicis. Viņš plāno kaut kādā veidā izmantot virzuļus, lai kosmosa kuģi nolaistos zemē, vēsta SpaceNews. Musk arī teica, ka uz Marsa atradīsies rūpnīca, kas darbosies ar saules enerģiju, lai kolonisti varētu izdalīt oglekļa dioksīdu un ūdens ledu no planētas augsnes un gaisa. Tomēr SpaceX šobrīd koncentrējas uz transporta arhitektūru. Tātad, izklausās, ka kolonistiem būs jāizdomā, kā veidot savu pilsētu un kādas darbības veikt.
