Etiķete "Ražots Ķīnā", kas uzspiesta uz divām keramiskām kastēm, kuras izvilktas no kuģa vraka Java jūrā, atklāj, ka kuģis nogāzās gadsimtu agrāk, nekā tika uzskatīts iepriekš.
Savulaik tika uzskatīts, ka Java jūras vraks bija līdz 1200. gadu vidum un beigām. Saskaņā ar jaunajiem pētījumiem, kas šodien (16. maijā) publicēti žurnālā The Archaeological Science: Reports, jaunie datumi, kas apvienoti ar etiķetes birokrātisko žargonu, norāda reālo vraka laiku 1100. gadu otrajā pusē.
Tas bija laiks, kad Ķīnas dienvidu valdošā dinastija paplašināja jūras tirdzniecības ceļus, sacīja pētījuma līdzautore Liza Nizioleka, Boonas pētniece Āzijas antropoloģijā, Field muzejā Čikāgā. Nizioleks sacīja, ka dinastijas uzmanība jūras tirdzniecībā varētu izskaidrot dārgumu lielumu nogrimušajā kuģī: keramiku, apmēram 200 tonnas (180 metriskās tonnas) čuguna priekšmetus, aromātiskos sveķus un pat ziloņu ilkņus.
Pilna kolekcija
Džavanas vraks ir īpašs, jo pētniekiem ir pieejams vairums no tā borta artefaktiem. Iepriekš Nizioleks stāstīja Live Science, ka glābšanas operācijās bieži tiek noplūktas vēlamākās preces no kuģu vrakiem un atstātas pārējās vai pārdotas atsevišķas vraku kolekcijas.
Klusā okeāna resursi, privātais uzņēmums, kas 1996. gadā izglāba Java vraku, tomēr darīja kaut ko citu. Organizācija veica arheoloģiski mērķtiecīgu artefaktu atgūšanu, kartējot to atrašanās vietas ap vraku un pat veicot radioaktīvās ogles datējumus. Pēc tam uzņēmums pusi no pārvadājuma ziedoja Indonēzijas valdībai, kā to paredz līgumā saskaņā ar tipiskiem glābšanas līgumiem reģionā, bet otru pusi - The Field Museum.
"Fakts, ka Klusā okeāna resursi turēja savu pusi kopā, ir diezgan nozīmīgs," sacīja Nizioleks.
Bez muzeja kolekcijā saglabāto artefaktu dažādības Nizioleka un viņas kolēģi nekad nebūtu spējuši sašaurināt datumus, kuros kuģis varēja kuģot. Lai to izdarītu, pētnieki izmantoja divas galvenās pierādījumu līnijas. Viens no tiem bija jaunākais radioaktīvā oglekļa datums no diviem sveķu paraugiem un viens ziloņa ilkņa paraugs. (Klusā okeāna resursi iepriekš bija datējuši tikai ar vienu sveķu paraugu, izmantojot mazāk precīzas metodes.)
Radiokarbona testēšana radioaktīvā oglekļa izotopu oglekļa-14 līmeņu noteikšanai. Šīs oglekļa variācijas, kuras kodolā ir astoņi neitroni, nevis tipiskāki seši, noārdās ar zināmu ātrumu, tāpēc tas darbojas kā atomu pulkstenis organisko materiālu iekšienē.
Brosmes un sveķu datēšanas laiks svārstījās no A. D. 889. gada līdz 1261. gadam, lai gan vairums to iekrita 11. un 12. gadsimtā - ievērojami agrāk nekā 13. gadsimta datums, kas iepriekš tika attiecināts uz vraku.
Signalizatora spiedogs
Otrā pierādījumu līnija tika apzīmogota uz vraka keramikas kravas vāka apakšas, īpaši uz divām keramikas kastēm ar vienādu uzrakstu. Uzraksts ķīniešu burtiem bija šāds: "Jianning Fu Datongfeng Wang Chengwu zhai yin", kurā bija aprakstīts, kur tika izgatavotas keramikas kastes, Jianning Fu prefektūra Fudžianas provincē.
Šis "Fu" izrādījās izšķirošs zinātniekiem, kas iepazīstas ar vraku. Tas bija administratīvs vārds, kas norāda uz noteiktu birokrātisku prefektūras līmeni, un Dzjanings Fū savu vārdu ieguva 1162. gadā, Dienvidu Dzulu dinastijas laikā. 1278. gadā juaņu dinastija pārņēma un pārdēvēja prefektūru Jianning Lu, norādot uz citu birokrātisko līmeni. Tādējādi keramikas kastēm jābūt ražotām laikposmā no 1162 līdz 1278, secināja pētnieki.
"Tas nodrošina agrāko datumu, kurā kuģis varētu būt kuģojis, kas ir 1162. gads," sacīja Nizioleks.
Tirdzniecības tīmeklis
Jaunie, agrākie radiokarbona datumi apvienojumā ar uzrakstu apstiprināja dažu ķīniešu keramikas ekspertu aizdomas, ka vraks varētu būt noticis agrāk nekā 1300. gadi, sacīja Nizioleks.
"Ar sākotnējiem datumiem mēs vairāk bijām pārejā no Southern Song dinastijas uz Yuan dinastiju," viņa sacīja. Tagad šķiet ticamāk, ka kuģa avārija notika Dienvidu Dzulu dinastijas sākumā.
Šī dinastija tika izveidota, kad Jin dinastija piespieda Dziesmu tiesu pārcelties no ziemeļiem uz Ķīnas dienvidiem. Džinu dinastija pārņēma Ķīnas ziemeļus un pārtrauca Dziesmas piekļuvi daudziem sauszemes tirdzniecības ceļiem, sacīja Nizioleks. Tā Dienvidu dziesma palielināja savu jūras spēku un mudināja tirgotājus doties uz jūru. Pirms šīs ēras, pēc viņas teiktā, Ķīna paļāvās uz pieteku tirdzniecības sistēmu, kurā ārvalstu tirgotāji atveda preces uz šo reģionu.
Nākamais Niziolek komandas solis ir atšķetināt visas šīs tirdzniecības fāzes. Pētnieki ir pārbaudījuši sveķus, kas atrasti kuģa vrakā, un izsekojuši tos vai nu Gudžaratā, Indijā, vai arī kādā vietā Japānā. Tagad zinātnieki cer izmantot DNS testēšanu, lai noskaidrotu, no kurienes cēlušies ziloņu ilkņi, sacīja Nizioleks. Varbūt pat ir iespējams pārbaudīt ķīmiskos elementus keramikā un izdomāt, kur gabali sākotnēji tika ražoti, viņa sacīja.
Pētnieki cer izsekot ne tikai tirdzniecības priekšmetu izcelsmei, bet arī to galīgajiem izkraušanas punktiem. Viņi apkopo dienvidaustrumu Āzijas arheoloģisko izrakumu datu bāzi, sacīja Nizioleks, meklējot mājas, tempļus un valdības ēkas, kur nonāca līdzīgi artefakti.
